Gargus

hmmm....w niektórych przypadkach jak nie w większości to właśnie sprzęgiełko lub napinacz(albo jedno i drugie)ale u mnie niestety nie to.Mam nadzieje że jeszcze się ktoś wypowie co i jak z tą sprężarką,może ktoś to już to przerabiał i jest szansa na pozbycie się tego dźwięku bo jest trochę irytujący;-) ---------- Post dopisany 27-07-2012 at 12:26 ---------- Poprzedni post napisany 24-07-2012 at 13:13 ---------- Ponowie prośbę o podpowiedz w sprawie tej sprężarki klimy,bo nie wiem czy tak jeździć czy to zostawić.Może ktoś to przerabiał:)Z góry dzięki za podpowiedz.

Witam. Mam taki problem a mianowicie...klima chodzi wszystko z tym oki tylko jak jest wyłączona to słychać takie tyrkotanie.Jak klima jest włączona to jest cichutko.Dodam że wymieniałem rolkę alternatora,napinacz jest też sprawdzony.Natomiast fachmen który zmieniał mi rozrząd mówił że nie wielki luz góra dół jest na kole sprężarki klimatyzacji.I teraz moje pytanie czy to można jakoś naprawić poprzez wymianę np.jakiegoś łożyska na tym kole itp.i czy można z tym jeździć czy lepiej się za to zabrać żeby nie wyrządzić jakiś większych szkód.

dokładnie tak jak mówią moi przedmówcy.Mam porównanie bo w domu jest B6 i B7 i w tej kwestii spalania na jałowym nic się nie zmieniło czyli pokazuje ostatnie spalanie chwilowe i ono jest zawsze inne.

hehe ten tekst niebieską czcionką to był już od samego początku napisany;-) Dzięki chudineze chyba tak zrobię

hmm....a czy można przyjechać pierwszy raz tak na krótko pokazać się np.że z T-L też ktoś przyjeżdza(żeby nikt nie mówił o przyjechał i już jedzie!!!)chodzi o to że jeszcze nie byłem na spotach zamojskich a będzie najprawdopodobniej ze mną żona no i 2-miesięczny synek i wiadomo że za długo to on chyba nie wysiedzi:P tym bardziej w takim upale:) chciałem już dawno przyjechać tylko zabieram się do tych wyjazdów jak kot do jeża;-)

ja w sumie też jestem prawie zadowolony z boxa. nie dymi jakoś nadmiernie,moc jest też w porządku(rozwijana w miarę równomiernie) aż się chce cały czas wciskać,wyprzedzanie to bajka.....ale jedna rzecz jest która zmusiła mnie do jego odłączenia.box montowany był w niemcowni,jest to płytka z duża ilością małych i dużych oporników czyli nie żadna jakaś lipa za 10zeta, problem w tym że box jest podłączony bezpośrednio pod aku(czyli jego zasilanie) i po 3 dniach stania w garażu lipa z odpaleniem(tak żre prąd) zostaje prostownik i tyle.Dlatego odłączyłem go(ale nie wymontowałem zrobię to na dniach) na razie od aku i jazda bez boxa i czekam do sierpnia na program w EcuProjekt bo tak mi się dobrze jeździło z dodatkową mocą że nie ma innego wyjścia:P

Ja mam właśnie takie same jak pokazał wojtekv (ledy z S6). Wymontowane mam orginalne halogeny i kratkę a wstawione ledy i siatka(było trochę problemu przy montaży bo jest za mało miejsca w zderzaku i trzeba było delikatnie wycinać kawałek wzmocnienia od wewnątrz). Jeszcze jest delikatny problem bo te ledy trochę prądu pobierają(dokładnie 0.06A),w przypadku B6 gdzie jest mniejszy akumulator niż w S6 ma to znaczenie bo wiadomo przy dłuższym postoju delikatnie rozładowuje go.Ale na szczęście jeszcze z tego powodu nie ładowałem aku.Wygląd i efekty świecenia są bardzo zadowalające

Ja mam zamontowane takie jak pokazał w drugim poście michail 5566 (zaokrąglone,montaż w pierwszej szczelinie od reflektorów) z tym że są to orginalne światła led z audi A6 S6.Wyglądają podobnie tylko są dużo droższe i mają więcej funkcji min.auto,możliwość świecenia jako halogeny i funkcja coming leaving home. coś takiego ORYGINALNE ŚWIATŁA DZIENNE AUDI S6 A4 A6 B5 LED

[Tomaszów Lubelski]Witam wszystkich.Obecnie posiadam audi a4 avant 1.9 tdi AFN 110 ps z 1997roku,które mi wiernie i nie przerwanie służy już od 4 lat.pozdrawiam wszystkich