s4mtm

spoko 2 din opanowane efekt super jeszcze szukam schematu do grzanych pup ---------- Post dopisany at 19:02 ---------- Poprzedni post napisany at 18:46 ---------- a da się w licniku z przedlifta zmienic diody smd z czerwonych na białe??

norma:)

Dławik ten shit po roku mi padł i klima mi praktycznie nie chłodziła wymaina pomogła koszt 12zł

może klapa się nie otwiera?

panowie mam problem!!! podpiąłem podświetleie climatronica tak jak w 1 poscie pisał kolega i nie podświetla mi już wogóle liczników ani klimatronica , dodam ,że bezpieczniki są całe bo postojówki na zew. świecą,tak samo podgrzewanie szyby, pisało ,że żółty kabel z biał linia na 1 wtykę a reszta kabli czyli gruby biały i dwa białe razem i to w 2 wtyk,a mi ze starego włącznika zostały żółty z białym i to dałem w 1 wtyk , i gruby biały ale z 2 cienkimi koloru szarego i brązowego czy to może robic zwarcie ?? sam już nie wiem a każdy piszę inaczej .Bardzo proszę o pomoc

Pany jestem w trakcie montaży 2 din polift mam parę pytan do podświetlenia kubka muszę ciągnąc nowe kable np od popiółki, po włączeniu econ swieci się dioda ale klima się wyłancza , do awaryjnych nie trzaba istostatu?

zam auto ładnie się prezentuje i te zielone felgi ps.pracuje z JUGIEM dobry jest!!!

kup sobie filtr przeciw zakłóceniowy , ja miałem to samo po dodaniu gazu słyszałem turbo:)w głośnikach

nie wiem jak e średnicą rur ale mam kpl wydech z s4 b7 za 600zł

Miałem podobną sytuację ale u mnie geint był ok tylko jakiś baran dał śrubę na kleju do gwintów i nie dało się ruszyc jak już się obrobiła śruba to wbiłem na siłę torxa iudało się żmudna robota ale łapa ok

nie było ale za 300zł było trza brac ale idzie dokupic???

DOSZŁO ORI 2 din:P

Panowie chcę założyć większe turbo i zastanawiam się jakdziała i jak się robi podtrzymanie turbo proszę o poradę czy warto???

pikna sztuka

m\wiadomo musiałem wyrzucic węza i założłem używkę , a podobno zdarzaja sie przypadki ,że węże przy samej już końcówce lubią puszczac, przetarcie było malutkie ale jak skręcałemto niagara była:P

miałem podobie tylko że okazałpo się że węża przetarłem i lekko rosił płyn dodam że mało widoczne to było!! i nie mogłem wyczaić co jest przyczyną

a ja mam hydrografiką i jest GIT

fajne te avanty...

a mnie się nawet podobaja ---------- Post dopisany 02-10-2012 at 09:25 ---------- Poprzedni post napisany 12-09-2012 at 14:49 ---------- ---------- Post dopisany 06-10-2012 at 15:26 ---------- Poprzedni post napisany 02-10-2012 at 09:25 ----------

ja miałem ale dokładnie 24 godziny gościł na błotniku:P <br /><br />

to jest malowane ale to shit... kup zderzak po lifcie z dokładką pdc i wtedy zrobisz rzeźbę i ładnie nawet wygląda,

<br /><br />

jedynie takie powiem szcrze tak mozna ją bardzo ładnie naciągnąc i wtedy jest git,ale np jak z jednej strony źle naciągniesz to drugiej wyjdzie fałdka ale jest ok ---------- Post dopisany at 20:10 ---------- Poprzedni post napisany at 20:09 ---------- tak jak na foto wyżej wyszłe bulwa ---------- Post dopisany 06-05-2012 at 08:45 ---------- Poprzedni post napisany 23-04-2012 at 20:10 ---------- mała sesja za niedługo dojdą dekory oraz plastiki silnika w hydrografice no i czarny dach no jeszcze trochę i może przygarnie mnie elita do batalionu:) komentujcie...sorki za jakośc zdjęcia robione kalkulatorem:) ---------- Post dopisany 17-05-2012 at 09:17 ---------- Poprzedni post napisany 06-05-2012 at 08:48 ---------- ---------- Post dopisany 30-08-2012 at 14:44 ---------- Poprzedni post napisany 17-05-2012 at 09:17 ---------- z nudów,,,,,, <br /><br /> <br /><br /> ---------- Post dopisany at 15:42 ---------- Poprzedni post napisany at 14:44 ---------- co o tym sądzicie?

rok temu miałem kapitalkę klimy nowe węże sraplacz czujniki i kompresor w regeneracji nowe sprzęgiełko uszczelniacze i obudowa, wszystko działało super do piątku.... w sobotę chhcę włączyc lime bo upał jak h.... a tu co ?? dmucha zimne powietrze ale ledwo ledwo,sprężarka się załącza wentylatory tez cos tam chłodzi ale bez szału, pojechałem do serwisu klimy od razu pod kabel ,wyszło zero błędów klimatronika klapy ok, więc sprawdził ilośc czynnika okazałpo się że jes 670g ówił ze jest ok , więc postanowił wymienic dławik rozprężny wyciągnął i był cały zasyfiały,powiedział to na pewno to założył nowy nabił spowrotem czynnik 700g,i dalej to samo stwierdził że to kompresor bo srasznie mało ciśnienia pokazywało na jego maszynie, spuścił spowrotem czynnik do maszyny i wziąłem sie za wyciąganie spręzarki, odkręciłem 4 sruby i zostały przewody klimy na klucz 32 ostrzegał mnie mechanik ,że moą się zerwac gwinty i takie tam a tym czasem ja odkęciłem oba węże dosłownie w PALCACH!!! nawet klucza nie było trzeba, i tu pytanie czy mogło to miec jaies znaczenie że mało ciśnienia kompresor wytwarzał??? dodam że czynnik NIE UCIEKAŁ.Proszę o waszą opinię

Panty można kupić same wkłady do tyłu do gwintu ta technix??