Skocz do zawartości

grochu

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    142

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez grochu

  1. grochu
    A musi to być dokładnie taki sam nr części? Są jakieś zamienne, które będą pasować do b5 polifcie? Od 2 miesięcy nie mogę namierzyć mojego zawiasu.
  2. grochu
    Od razu wiedziałem, przy którym wtrysku jest problem z sygnałem☺. Wystarczyło delikatne dociśnięcie wtyczki. Martwi mnie tylko fakt, że ta sytuacja wystąpiła ponownie. Mam wrażenie że będzie to taka wada fabryczna
  3. grochu
    W moim przypadku wina leży po stronie wiązki PD. A dokładniej 3 cylindra. Jutro się tym zajmę
  4. grochu
    Hej, w mojej A4-uni również pojawił się ten błąd: 18076 - Valve for Pump-Jet: Cylinder 3 (N242) oraz 18265 - Load Signal: Error Message from ECU Dwa lata temu miałem już tą usterkę. Poprawiłem styki i było ok. Do wczoraj.... ps.: który to będzie 3 cylinder?
  5. grochu
    Witajcie. Sporo wody w Wiśle upłynęło i kilometrów za mną od czasu kiedy odwiedzałem szanowane forum. Ale jak mówią: jak trwoga to do boga... Pojawił się problem u mojej audiczki. Narazie zauważyłem to na zimnym silniku. Mianowicie przy ruszaniu, na 2 i 3 biegu zacząłem odczuwać szarpanie. Na obrotomierzu wszystko ok ale przy przyspieszeniu występują szarpnięcia, niczym kangur audiczka się zachowuje. Czy mam to rozumieć, że moja A4 daje oznaki dwumasy? Pierwszy bieg od pół roku zaczął ciężej wchodzić. Audi ma 250 tyś
×
×
  • Dodaj nową pozycję...