audiKSP

Panowie, chciałbym pierwszy raz wypolerować sobie audiczkę. Będę robił to maszynowo. Chciałbym kupić Deep Crystal Polish firmy MEGUIAR's i ew jakiś wosk. Czy to będzie ok? Gdzie mogę to kupić korzystając ze zniżki dla klubowiczów 10% ???

bardzo porysowany nie jest. Generalnie wygląda autko ok. Pomyślałem tylko że chciałbym trochę odświeżyć lakier. Czyli rozumiem że ta tubka z aukcji wystarczy. Kolego a powiedz mi, bo słyszałem że po tej paście zostaje duuużo czyszczenia w miejscach trudnodostępnych typu uszczelki. Faktycznie tak jest?

I ja stałem się posiadaczem tej maszynki z promocji. Zobaczymy jak to działa. W każdym razie mój szwagier (ma trochę pojęcia o polerowaniu) widział jak ta maszynka poleruje BMW kolegi i powiedział że efekt był spoko. Polecił mi że jak na moje potrzeby spokojnie wystarczy. Mam nadzieję że mi pomoże i będę zadowolony. Ile pasty polerskiej zużywa się podczas jednego polerowania całego auta? Myślę o Farecla G3. Czy taka mi wystarczy? http://allegro.pl/g3-farecla-250-gramow-najlepsza-pasta-polerska-i2240900322.html

ewidentnie kopie prądem przez ubranie. Teraz zrobiło się trochę chłodniej (ale mrozu nie było) i założyłem moją zimową kurtkę. Od razu przy wysiadaniu poczułem pierd...cię.

heh no właśnie tak myślałem. W takim razie wymienię ją sobie na nową w ASO. A co, stać mnie

ok dzięki za porady. Tak spróbuję.

Witam. Nie mogę wykręcić tej śruby żeby dobrać się do żarówek tylnych. Ewidentnie zjechana jest śruba bo jak wkładam śrubokręt krzyżak to po prostu stoi w miejscu. Zresztą na oko też widać że ktoś wcześniej zjechał łepek. Pytanie moje jest czy muszę kupować całą śrubę w ASO (na rys. poniżej nr 28) czy może muszę tylko tą część (nr 24) ??? http://imageshack.us/f/686/lampaavant.jpg/

jaka jest w Avancie żarówka stopu??? Nie mogę tego znaleźć w tym linku powyżej.

No i jak Panowie z tym środkiem do czyszczenia chromu wokół szyb i relingi? Znalazł ktoś na to sposób?

Ja zauważyłem że mnie kopało tylko w zimę jak były mrozy. Może to jest jakiś związek? A może wtedy byłem po prostu w kurtce i to przez nią bo jest z jakiegoś materiału? W każdym razie teraz gdy jest cieplej nie ma już tego problemu.

hehe, też miałem z tym problem. Myślę sobie: wymiana zajmie mi minutę a tu d*pa... Po jakimś czasie to rozkminiłem ale było to nie lada zagwozdką

kupiłem coś takiego http://allegro.pl/mycie-silnika-preparat-odtluszczajacy-renault-i2211644458.html na allegro i jak przyjdzie to w następny weekend jak będzie ładna pogoda myję mój silniczek. Postaram się wstawić zdjęcia przed i po. edit: no niestety zdjęć nie zrobiłem ale wyszło naprawdę fajnie tym środkiem. Robiłem to pierwszy raz ale poszło bez problemu. Nic nie zakrywałem, polewałem wodą ze szlaufa.

Ja mam podobnie, z tym że jest to takie głuche puknięcie ewidentnie wydaje mi się że gdzieś z tyłu auta. Przy hamowaniu nie występuje, jedynie przy wolnej jeździe w korku, ruszaniu i zmianie z jedynki na dwójkę. Wsłuc**ję się już w to ze dwa lata, muszę się w końcu zmobilizować i znaleźć przyczynę tego wnerwiającego stukania.

Panowie odświeżę trochę temat. Zamaskował ktoś te otwory po tym zestawie już? Można prosić o jakąś poradę? Zdemontowałbym go z chęcią bo żona kolankiem mi cały czas o niego zawadza

u mnie też tak było. Dlatego kupiłem cały mechanizm razem z silniczkiem i został mi sprawny silniczek. Jeśli nie pękło ramię mechanizmu to wyjąć, przesmarować trzpienie i założyć nowy silniczek (jeśli to on się zepsuł) i można hulać... marzec39 chcesz ten silniczek jeszcze? Dla klubowiczów może być cena 5 dyszek.

potrzebujesz jeszcze ten silniczek? jeśli tak to: http://allegro.pl/silniczek-wycieraczek-audi-a4-b6-b7-8e1955119-przo-i2242954783.html

Pojechałem wyważyć drugi raz koła. Okazało się że jedna felga jest delikatnie skrzywiona a koła były źle wyważone. Na jednym brakowało 40g ciężarka a wulkanizator poprzedni wyważył koła na odwal się bo nie zdjął nawet starych ciężarków tylko dodał nowe. Teraz już wszystko jest oki.

Też myślałem żeby pokombinować i samemu to jakoś sklecić ale to Twoje zdanie: "(...) z tym ze na wszelki wypadek nie używam regulacji lędźwiowej." utwierdziło mnie w przekonaniu że jednak zainwestuję 80 dych i kupię ten mechanizm.

właśnie o taką podpowiedź mi chodziło. Dzięki. edit: zdjąłem tą plastikową osłonę bez problemu. Ciągniemy po kolei od góry trzy zatrzaski a potem wysuwamy dół. Faktycznie ułamane są dwa druty w mechanizmie regulacji lędźwi. Znalazłem coś takiego na allegro za 80PLN. Chyba kupię bo w ASO 320zł. Wymieniał już ktoś tą część? Łatwo? Poradzi sobie laik? Czy jednak zostawić to fachowcowi?

Panowie czy ktoś może zdejmował tą osłonę plastikową z tyłu fotela? Muszę wiedzieć na 100% czy szarpać od dołu czy od góry. Kolega wyżej pisze że u dołu są zatrzaski, znowu ktoś inny kto miał do czynienia trochę z fotelami mówił mi że jednak od góry. Zna ktoś odpowiedź na to pytanie?

koła mam 16'' hmmm... Jeśli chodzi o krawężniki i inne tego typu historie to raczej dbam o to i uważam. Nie przypominam sobie. Tak jak pisałem, wyważę koła jeszcze raz i ew. zamienię przód/tył.

Ok dzięki. jutro będę u mojego mechanika na odgrzybieniu klimy to poproszę go jednak żeby to on tam zajrzał przy okazji.

łatwo ją zdjąć?

No i mi przepaliła się tapicerka w fotelu kierowcy po lewej stronie. Jest szansa że pomoże mi ta taśma o której mowa wyżej. Muszę podjechać do jakiegoś tapicera bo i tak mi będzie musiał to jakoś ładnie zszyć. PS. Ale odgrzałem temacik

dokładnie pastaldo, też zawsze stosuję taką zasadę tylko wtedy wyjątkowo nie mogłem się do niej zastosować bo nie miałem czasu (teraz żałuję). elmartinez, drgania występują tylko w momencie gdy jadę powyżej powiedzmy... 80-90km/h a najbardziej odczuwalne jeśli jadę 120km/h. Spróbuję w weekend zamienić koła i zobaczymy jak będzie, a jak się wkur...ię to wykrzesam jakoś ten 1200zł i kupię nowe opony choć nie będzie łatwo Albo najlepiej to podjadę do tego wulkanizatora i powiem mu że mam drgania i żeby jeszcze raz mi je wyważył. Dzięki za zainteresowanie i w weekend zapodam info czy pomogło.