kominx

nie obsluguje 011 BS A auto sie teraz zrobilo strasznie mulowate...

Witam.. Ponizej zamieszczam komplet logow statycznych s prosba o analize... I BS: I pytanie: Mianowicie skad w ukladzie bierze sie podcisnienie ? czy gdy odepne wezyk od gruszki to powinno byc wyczuwalne chocby gdy sie przegazuje ? Mam wrazenie jakby wogole nie bylo podcisnienia... Czy to mozliwe ? A jezeli tak to dlaczego ? Bo niby jest lepiej ale to nadal nie to samo auto... Nie zbiera sie tak jak kiedys...

Tak wlasnie myslalem.... Bo z tego wychadzi ze wyciaga cale podcisnienie z gruszki....[br]Dopisany: 09 Kwiecień 2011, 12:27_________________________________________________Zaworek wymieniony.. Na razie nic sie nie dzieje ale wiecie jak to w miescie sprawdzac... Trzeba na trase jechac... Jest jednak jeszcze jedno pytanie ktore mnie nurtuje... Mianowicie skad w ukladzie bierze sie podcisnienie ? czy gdy odepne wezyk od gruszki to powinno byc wyczuwalne chocby gdy sie przegazuje ? Mam wrazenie jakby wogole nie bylo podcisnienia... Czy to mozliwe ? A jezeli tak to dlaczego ? Bo niby jest lepiej ale to nadal nie to samo auto... Nie zbiera sie tak jak kiedys...

Koledzy mam Pytanie... Mam problem z notlaufami... Wyczyscilem juz turbo, wymienilem N75 na nowy, sprawdzilem wszystkie wezyki podcisnienia... Ale jedna rzecz mnie zastanawia... Co to za rzecz na wezyku, do czego sluzy i jak powinna dzialac ? Bo nie wiem czy dobrze pamietam ale kiedys sprawdzalem i chyba przepuszczalo powietrze w jedna strone, a teraz w dwie.... Co wy na to ?

Mam pytanie . czy 1HO906627A mozna zastapic 1JO906627A lub 1KO906627A poniewaz mam problem zeby dostaC 1HO w rozsadnej cenie a jak slyszalem roznia sie tylko wtyczka... Czy to prawda ?

Niestety maja 4-eczka nie ma klimy...[br]Dopisany: 31 Styczeń 2011, 00:05_________________________________________________Zapomnialem dodac istotna rzecz... Ten problem zaczal sie po wymianie turbiny, ktora sam przeprowadzilem... Wydaje sie to dziwne bo co ma wentylator chlodnicy do turbiny....

Witam koledzy Mam taki problem z moim AFNem.. Mianowicie po przekreceniu zaplonu natychmiast wlacza sie wentylator chlodnicy (elektryczny) nawet na zimnym silniku z rana. Podlaczylem vaga ale nic nie pokazal... Mam pare teori: bycmoze jest problem z przekaznikiem ale nie wiem gdzie sie on znajduje zeby go sprawdzic.. Druga opcja to czujnik temperatury.... I pojawia sie pytanie czy termostat ma cos z tym wspolnego bo chyba nawala.... Co o tym sadzicie koledzy ???

pytanie nr1... Jaki gwint ma sruba numer 2 ????????

Panowie czy taki zestaw podejdzie do afn http://cgi.ebay.co.uk/FMIC-AUDI-A4-B5-1-8T-20V-TURBO-INTERCOOLER-KIT-RED-/200475000673?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2ead3dbf61 ?

Tak. to bedzie nr 5. mam cos takiego ale nie wiem czy bedzie dobre: 8E0145834AH

nie za bardzo dokladnie to wyglafa , ale chyba nie. to jest pierwszy ktory wychodzi od turbo...

Male pytanie.. Czy ktoś może podać numer tego węża co wychodzi od turbiny do tej stalowej rury ? (ten śmiesznie zagięty)

Male pytanie... Jak rozumiem po II lifcie to bedzie od 2001 do 2005 tak ?

O to bledy ktore mi wyskoczyly. Jezeli chodzi o imobiliser to objawy byly takie ze auto odpalalo i gaslo i tak pare razy ale nie wiem jaka jest tego przyczyna. VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 028 906 021 CE Component: 1.9l R4 EDC 00SG 0803 Coding: 00002 Shop #: WSC 30011 No fault code found. Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 614 111 Component: ABS 5.3 FRONT D11 Coding: 0273004132 Shop #: BB 24303 1 Fault Found: 00290 - ABS Wheel Speed Sensor: Rear Left (G46) 35-00 - - Skipping Address 15-Airbags Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 919 035 Q Component: B5_KOMBIINSTRUMENT D09 Coding: 00440 Shop #: WSC 00003 No fault code found. Address 25 ------------------------------------------------------- Controller: 4A0 953 234 F Component: IMMO AUZ9Z0T6861016 D77 Coding: 00000 Shop #: WSC 55555 3 Faults Found: 01176 - Key 07-10 - Signal to Low - Intermittent 00750 - Warning Lamp 28-00 - Short to B+ 00750 - Warning Lamp 31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent Address 35 ------------------------------------------------------- Controller: 8LO 862 257 A Component: ZV-Pumpe, DWA Coding: 01416 Shop #: WSC 65535 1 Fault Found: 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - End -------------------------------------------------------

Obawiam sie ze 205 beda za waskie na moje felgi bo 215 sa rowno z felga i wogole nie wystaja wiec musze uwazac na krawezniki. Choc moge sie mylic bo nie znam sie za bardzo na oponach i felgach...

Ale 225x45 smialo moge zalozyc i nie bedzie zadnych problemow jak rozumiem.

Zamierzam zalozyc zimowe opony do mojej a4 i chcialem sie zapytac czy opony 225x55x17 podejda ? Obecnie mam 215x45x17

Witam panowie mam taki problem w aucie ze jak przekrocze 120km/h i chwile tak jade to zapala mi sie abs. Wiem ze problem byl juz na forum. Po sprawdzeniu czujnika wyszlo na to ze ktos przy nim majstrowal bo byl caly zasilikonowany i luzny. A poza tym jest wytarty na koncu i widac jego srodek... Dlatego chcialbym sie dowiedziec jaki powinien byc odpowiedni symbol czujnika do mojego auta. Jest to przedni czujnik od strony pasazera. Nadmieniam jednak ze moj samochod to anglik. Audi a4 19.tdi AFN 97 rok. Zaciski hamulcowe ate.

Czyli te tarcze beda jak najbardziej odpowiednie do mojego auta czy tak ?? http://cgi.ebay.co.uk/AUDI-A4-1-9-TDi-Nov-94-Nov-00-BRAKE-DISCS-MINTEX-PAIR_W0QQitemZ180339347556QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item29fd101064&_trksid=p3286.c0.m14[br]Dopisany: 11 Październik 2009, 17:15_________________________________________________I moze te klocuszki : http://cgi.ebay.co.uk/AUDI-A4-mk1-NEW-FERODO-FRONT-BRAKE-PADS_W0QQitemZ250462568037QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3a50bb7e65&_trksid=p3286.c0.m14

i powiedz przy okazji ktore z tych tarcz beda lepsze...

Mintex, Apec, Brembo, Delphi, Ebc, Csc i to by w sumie bylo na tyle z tarczami... A klocki moze uda mi sie dorwac ferrodo ale jak nie to moze zmienie na inny model Pagid.. To sie jeszcze zobaczy bo mogo za 50 funa kupic klocki z tarczami ale szczerze nie chce jakiegos szajsu zakladac... Jak juz robic to konkretnie...

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/968dcbeea2176aea.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/458bee161b602a88.html Takie sa klocki.. Ja nie mam czujnikow zuzycia... Nie myslalem ze jest roznica ale dobrze wiedziec .. Najwyzej je wymienie albo kupie komplet tarcz z klockami...

T1149 WVA 21938 20,4 A przy okazji jakiej marki tarcze najlepiej kupic ? Wiem ze bylo juz na forum ale tu w UK sa rozne marki i ciezko jest spotkac te co w polsce... Znacie moze taka marke MINTEX ?

No wlasnie... Kupilem klocki za 55 funa i nie chcialem ich bezsensownie zarznac... Dlatego wolalem sie poradzic... Apropo co myslicie o klockach firmy: PAGID ???

Oto Fotki http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/56701d019a7a26b5.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e8be05c481f67c69.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cafbc45c2d850186.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/04e237377216da3a.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3fe7d52125dbf232.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/595130284f6ca50f.html Ponadto wczoraj kumpel zmienial klocki w Pasku 2003 r i zauwazylem ze klocki sa takie same jak ja dostalem w sklepie. Tylko ze on ma tarcze 288mm a moje tarcze wydaja sie az w za dobrym stanie jak na rocznik 97. Przypuszczam ze byly zmieniane i ktos zalozyl zle bo moge je wyciagnac bez odkrecania jarzemka co w pasacie bylo niemozliwe. Ale chcialem sie spytac o wasze rady. Pragne tez dodac ze w UK czesci kupuje sie na podstawie numeru rejestracyjnego auta wiec ciezko jest o pomylke z czesciami, ale jednak ktos chyba byl na tyle zdolny ze zalozyl zle tarcze. Co o tym sadzicie ???