rebeliant26

U mnie to momentami wskazuje nawet i 110 stopni... Ale nie czekalem, wlasnie jestem w trakcie wymiany uszczelki pod glowicą, głowice oddalem do planowania i zobaczymy czy to cos pomoze, bo po rozebraniu widac ze w jednym miejscu wyciekal plyn chlodzacy, wiec to moze wlasnie byla przyczyna, po uszczelce niby nie widac zeby byla uszkodzona, ale to jest oryginalna metalowa uszczelka wiec zbytnich uszkodzen po niej widac nie bedzie. Napisze w sobote czy to cos pomoglo czy nie jak juz zloze silnik w calosc....

Witam. Chcialem uzyskac pomoc. Bo mam taki problem ze swoim autkiem. przy rozgrzanym silniku na wolnych obrotach rosnie mi temperatura silnika. Podczas jazdy wszystko jest ok wskaznik pokazuje 90 stopni a jak tylko wyrzuce na luz od razu zaczyna rosnac temperatura, a po ponownym wrzuceniu biegu spowrotem wyrownuje sie do 90 stopni... kombinowalem juz na wiele sposobow i jak do tej pory nie udalo mi sie wyeliminowac tej usterki;/ wymienilem termostat na nowy, pompe wodna tak samo... podlaczalem pod komputer i nadal jest tak samo.... nie mam pojecia co to moze byc.... podejrzewam ze moze uszczelka pod glowica ale do konca nie jestem pewny... pytalem sie kilku osob to kazda niby mowila ze uszczelka ale nie koniecznie, ze i glowica moze byc peknieta. wiec sam juz nie wiem czy mam sie zabierac za wymiane uszczelki czy jednak nie... bo jest jeszcze taka sprawa ze nie mam pelnego obiegu plynu chlodzacego, gorny przewod jest goracy a dolny calkowicie zimny, to moze byc tym spowodowane? pomożcie....

Witam wszystkich. Jestem Artur i jestem posiadaczem Audi A4 1.6 ADP B5 z 1995 roku.