fly07

Tak też zamierzam zrobić, ale interesują mnie kwestie montażowe: jak się tą puchę montuje w ori, co ze styropianem, jak to w ogóle leży w bagażniku???

Ma ktoś foty lub linka jak zabudowany jest SUB w bagażniku Avanta? Chodzi o rys montażowe ale też i o wygląd rzeczywisty. Chcę go podpiąć do innego wzmacniacza, a zabudować jak ori.

Wyczuwa się pewien pośpiech u ciebie w tej kwestii.... To temat wymagający poczytania, przemyślenia i zgromadzenia właściwych materiałów. Ponadto: 1. Jak nie masz w bagażniku suba, to go nie masz w ogóle, więc jak go możesz słyszeć? 2. W złączu Fakra do tunera masz chyba ten sam wariant co ja: wtyczka A (głośnikowa) i B z PINem 11 (nie 10), no i PINY 41 i 42. 3. Wygląda na to, że nie masz zamontowanego żadnego wzmaka. Tyle w kwestii organizacyjnej, co do samej roboty: 1. Najpierw zabierz się za same drzwi (przód to minimum): wygłuszenie (mata + pianka), wywal ori głośniki i wstaw dobry zestaw odseparowany (woofery + tweetery w podszybie) i zasil go wzmacniaczem. Jak myślisz o subie w przyszłości to szukaj 4-kanałowego. 2. Odłącz tylne głośniki w drzwiach (psują efekt sceny). 3. Konwerter RCA wpinasz w wyjścia głośnikowe A. Kup jakiś lepszy, nie polecam Hollywood'a. 4. Przetestuj ten zestaw i jeżeli dalej będziesz uważał, że sub jest konieczny do dobrego (twoim zdaniem) grania, to wówczas go zamontuj. To są oczywiście sugestie bardzo ogólne, ale chyba oddają właściwie metodykę robienia Car Audio w aucie.

Czyli jak dobrze rozumiem - masz dołożony i podłączony tylko sub. Głośniki i instalacja do nich pozostały nie ruszane (ori). Czy tak?

Trzeba się upewnić czy tuner MMI 3g ma złącze FAKRA (po Świętach odepnę wtyczkę i się wyjaśni). Co do konwertera ten z 1. linku wystarczy (po co Can?). Nie jest to takie oczywiste w b8, jak się zastanowisz, to będziesz wiedział w czym problem... .

Dołączę do pytania the_beast... Czy ma ktoś rozpiskę tunera (radia) z wersji MMI 3g (4F0 035 053 ? Z tego co tam widzę, to w radiu jest gniazdo FAKRA.

Czy trzeba coś modzić we wtyczce do przełącznika lusterek po jego zamianie na "składany"?

Mam 8T0 907 468 AD - czy ten podejdzie? W ogóle w żadnym spisie do innych modów takiego nie znalazłem. Można coś na mim wymodzić?

Spytaj na alle użytkownika batpol1. Napisałem wiadomość zobaczymy. Dzięki za podpowiedź Niestety batpol1 nie mają tych konektorów Na alle jest gość, co sprzedaje wtyczki na sztuki: henio_elektryk. Podaj mu nr wtyczki z tymi PINami i bierz całą wtykę za parę groszy. Ja tak robiłem .

Spytaj na alle użytkownika batpol1.

wrclaguna, W pierwszym poście mała poprawka: PINy do wtyki 8-Pinowej, to: 000 979 034 E. Przy okazji można dopisać: wtyka 8-PIN, to: 8k0971833.

Jest tu gdzieś kodowanie po robocie?? Poprzednio chyba było w 1. poście...

Droga Młodzieży - nabijanie pstów proponuję w merytorycznych dyskusjach.

Powiem Ci tak: poprzednie auto też miałem bez wlepek, też b8, choć książkę miałem i wydruk z ASO też. Auto pewne 100%. Siedziska zdejmuję przy okazji montażu CA. To co? Plaga jakaś czy stonka żre wlepki ? Po zerwaniu siedziska zawsze jest tam lekki "syfek", np: jakaś moneta, długopis czy ołówek i masa przeróżnych paprochów... a wlepek nie ma. Ktoś usunął wlepkę i nawrzucał długopisów??? Te zatrzaski mocujące siedzisko są jednorazowe i po kazdym jego zerwaniu trzeba je wymienić - zawsze były ori. Tam NIKT poprostu nie zaglądał tylko po to, żeby zerwać wlepkę. Znam różne numery, ale to jest zbyt pracochłonne dla picerów . Z resztą byłem dziś w ASO i mam już wszystko, ale zasięgnąłem języka co do tych wlepek w aucie: książka - zawsze TAK, auto - "różnie z tym jest".

Auto kupione z Robertem w DE, juz po raz drugi. Książki nie ma, bo nie było, a i tak książkę mam gdzieś. Mam wydruk z ASO do ostatniego dnia przed kupnem i to jest podstawa, ale tam kodu lakieru nie ma. I jeszcze raz: wlepek pod siedziskiem i we wnęce nie ma. Dywagacje czy bite czy nie, NIE wchodzą w rachubę: NIE BITE.

A4 b8, 2010 rok. A4 b8, 2010 rok.

Mam auto bez książki serwisowej, wklejek pod tylną kanapą i w bagażniku nie ma. Potrzebny kod lakieru, skąd go wziąć??

Z osłonką temat jasny. Robiłem już co prawda ten mod, ale zastanawia mnie teraz (inne auto) wariant taki: mam zwykłe lustro tylko z czujnikiem wilgotności podpiętym przez wtykę 6-Pin. Czy da radę podpiąć lustro fotochrom + sensor deszczu + czujnik wilgotności z wykorzystaniem tej 6-Pinowej wtyki czy trzeba ją zamienić na 8-Pinową. Teraz w tej 6-Pinowej, 3 cele są puste, więc może na zasilanie lustra je wykorzystać? Na sensor deszczu i tak dam przecież oddzielną wtykę.

Cały czas o tym myślę, bo żeby dostać tu ramki, to trza czekać jak za PRL-u .Te czy inne - przecież muszę je do czegoś przykręcić - w klapie jest tylko jedna kostka .

Chodzi o nr tego plastiku w klapie w który wkręcany jest wkręt mocujący ramkę tablicy (taka biała spinka). Pękło mi to przy montażu i wpadło do środka klapy .

Nie chodzi tylko o jedną konkretną parę - tak jak pisze wrclaguna, już kilka takich zestawów z kablami "nie po równo" widziałem... ---------- Post dopisany at 13:57 ---------- Poprzedni post napisany at 13:55 ---------- Pytanie:pomijając już ilość kabli, ile pinowe są same wtyczki przy tych lusterkach??? Znasz może jej symbol??

Na 100% to komplet z jednego samochodu, a PINy różne...

Panowie, jak tu piszę to wiadomo, że mam lustra nie składane na 6PIN. Z tego, co wyczytałem to trzeba kupić min 10PIN. Ale jak przejrzałem w necie, to zauważyłem małą rozbieżność: jak ktoś sprzedaje komplet (L+P) i podaje ilość kabli, to lewa strona różni się od prawej w ilości kabli, np: L---10, a P---14 kabli i piszą, że wersja europejska. Jak to w końcu ma być, żeby "zagrało"?

Ma ktoś rozpiskę złącz MMI3G??

Kupiłem mini kamerkę /rejestrator trasy/ wersja bez wyświetlacza. Czy da radę puścić z niej sygnał wizyjny na MMI3G i oglądać zapis na ekranie MMI??