fly07

Ty masz panel środkowy ze sterowaniem MMI czy bez?

Za dużo o układzie samego przycisku to tam nie ma . Masz może schemat??

Czy ktoś robił montaż układu uruchomienia auta bez kluczyka, tj. Start - Stop Engine? Miałem to w poprzednim aucie i przyzwyczaiłem się do tego, wygodne.

Zakładając wariant łatwiejszy, czyli bagażnik, to trzeba zdjąć to poszycie z wnęki koła ..???

Czy ktoś wie gdzie jest wklejka z kodami wyposażenia w Avancie ?

Pełne oznaczenie lampy to XXs/ 8K9 945 095 B. Ja mam pękniętą lampę, do wymiany z oznaczeniem 10s/ 8K9 945 095 B. Pytanie: czy ta liczba "XXs" (np. 07s, 15s) coś oznacza? Nie chciałbym, żeby po zakupie różniła się od prawej .

Tak, to nowe auto, jeszcze nie modzone... ---------- Post dopisany at 21:23 ---------- Poprzedni post napisany at 15:45 ---------- Ze wskazaniami klimatronika jest już OK. Uciekł mi jeden bit w 5F... Oświetlenie dalej bez regulacji ---------- Post dopisany at 21:25 ---------- Poprzedni post napisany at 21:23 ----------

Tak. ---------- Post dopisany 30-05-2014 at 14:11 ---------- Poprzedni post napisany 29-05-2014 at 22:50 ---------- Do tego doszło jeszcze /po wczorajszym grzebaniu VCDSem/, że nie mam zobrazowania na wskaźniku od klimatronika: grzanie foteli, temp. lkimy i całej reszty. Ktoś wie jak wrócić do ustawień fabrycznych??

Ukryte menu jest tak jak na screenach /już znam na pamięć :grin:/. Jutro sprawdzę jeszcze moduł 09. ---------- Post dopisany 29-05-2014 at 20:54 ---------- Poprzedni post napisany 28-05-2014 at 21:55 ---------- Wszystko sprawdziłem raz jeszcze: kodowania w 09 były takie jak napisałeś. W menu MMI też wszystko było jak w opisie. Mimo to raz jeszcze zakodowałem i restart na koniec. Dalej bez zmian - widoczne, nieaktywne opcje oświetlenia wewn. i zewn. na ekranie MMI. Mam 8K0 907 063 P ---------- Post dopisany at 21:16 ---------- Poprzedni post napisany at 20:54 ----------

Za każdym razem, po kodowaniu.

Był Concert, jest MMI 3G.

Panowie, mam problem z drugim biegiem. Blokuje się (nie wskakuje w swoje miejsce), zarówno przy redukcji 3-2 jak i 1-2. Jak już ta 2 wejdzie, to pojeżdżę kawałek normalnie ze zmianą na wszystkich biegach i znów blokada. Jak pojawia się ten opór - puszczanie sprzęgła nic nie zmienia.

Miałem tak samo - błędne kodowanie więc sprawdź jeszcze raz albo przejrzyj dokładnie wątek od początku tam jest podpowiedź WRC dla mnie Jeżeli to ta podpowiedź: "Spróbuj nie wchodzić w bajty tylko już w oknie Long Coding - tam masz dwie linijki: górna z aktualnym kodowaniem i dolna pusta. Wklej w tą dolną wartości z górnej i zmień odpowiedni bit na 1. Mnie tak ruszyło przy innym kodowaniu." - to ja jestem jej autorem. U mnie wszystkie kodowania przyjęte, a nie reguluje światła. ---------- Post dopisany 28-05-2014 at 19:45 ---------- Poprzedni post napisany 25-05-2014 at 21:01 ---------- Jak by co, to mam na sprzedaż LEDy w lusterka boczne i oświetlenie klamek wewn: http://a4-klub.pl/audi-a4-b8-154/oswietlenie-led-lusterka-zewnetrzne-klamki-wewnetrzne-330009/#post4280128

na tym module działa. można w tym module wyłączyć te czerwone belki zaznaczone w zielonej ramce. brak czujników z przodu. http://s30.postimg.org/qpi9djyod/IMG_20140526_165218.jpg Jak piszesz, że działa to rozumiem, że chodzi ci o tył. Grafika mi ruszyła, ale ciekawostka to, to że przy zakodowaniu tylko tyłu pojawiła się na ekranie opcja przodu /czerwony pasek + "mgiełka"/. I tera tak: czy to efekt uboczny kodowania tyłu czy jak dołożę czujniki, to ten moduł obsłuży również graficznie przód. Pytam nie bez przyczyny, bo np. jak robiłem pakiet QQ1 w drzwiach, to moje sterowniki teoretycznie nie powinny obsłużyć oświetlenia w drzwiach, a przyjęły kodowanie i oświetlenie ruszyło... P.S. jak wyłączyć ten pasek???

Mam nowe auto (od niedawna) z fabrycznym pakietem QQ1. W poprzednim (też b8) zakładałem cały pakiet oświetlenia i wszystko ruszyło bez problemu. W nowym, wszystko ładnie świeci, ale regulacji oraz dostępnej opcji w menu brak. Zrobiłem więc wszystkie kodowanie jak w opisie i jedynym efektem tego jest, że: pojawiła się opcja w menu, tyle że nie aktywna, a właściwie aktywna z ograniczeniami: jak przekręcam potencjometr, to na wskaźniku wskazania też rosną, ale po 2 sek. spadają do zera. Światło jest w aucie na tym samym poziomie. Kodowanie roniłem z poziomu menu oraz VCDS. Kodowania przyjęte, a regulacji jasności brak. Dotyczy interior jak i exterior light.

We wstępie jest "8K0 919 475 Q - 4 czujniki, lusterka obsługa aparatu". Mam taki moduł, kodowanie przyjmuje, ale nie widać tego na ekranie. I co oznacza "lusterka obsługa aparatu"?

Tak przypadkowo wpadłem na ten temat... Panowie, zagadka: jaki rodzaj czujnika w wersji bez bagnetu, waszym zdaniem jest do pomiaru poziomu oleju??? Odpowiedź (w ciemno): ciśnieniowy. Nie mierzy więc poziomu oleju jak miarką na bagnecie, lecz mierzy ciśnienie i MCE poprzez swój soft oblicza stan oleju. Żeby pomiar był rzetelny, trza poczekać - ustalono 2 min. A jak tak technolog w OOOO ustalił , to tak ma być. Co do otwarcia maski: trochę pomyślunku i gra gitara. Siedzisz w aucie, a tu wskazań oleju brak. Wypadasz z fury, otwierasz maskę .... PO CO, ŻEBY DOLAĆ OLEJU!!!!! A tu ZONK - pokazuje, że olej jest!!!!! Zamyka się kółko logicznego myślenia??? Nie róbcie z gości z Ingolstadt baranów, czytać, uczyć się i myśleć.

Dzięki za wsparcie. Faktycznie jest jak piszesz. Niepotrzebnie założyłem, że trza grzebać w "CAR". Pozdro.

Jutro sprawdzę raz jeszcze, może coś przeoczyłem, mimo, że niemiecki znam...

Dobra, daj ścieżkę, bo grzebałem w menu i nic z tego nie wyszło. W Kombiinstrument??

Z poziomu menu czy VCDSem??

Na pokładzie jest Concert

Mam problem ze zmianą języka (na angielski oczywiście). Kodowanie przyjmuje zgodnie z opisem, ale na wyświetlaczu jest dalej niemiecki.

Robiłem to samo u siebie ostatnio. Moje A4 ma 208 tys. i czyszczenie robione było pierwszy raz. Jednak widzę istotna różnicę w zanieczyszczeni twojego i mojego EGR. U ciebie jest mokro od oleju, a u mnie była gruba warstwa nagaru ale sucha.

Widać różne kąty podświetlenia na tych fotkach. To wina aparatu czy diody w oprawkach źle obsadzone??