Witam serdecznie już jako użytkownik i właściciel audi a4.
Na wstępie dodam że nie wiem czy dobrze wstawiłem prefiks w modelu, moje auto to 1,9TDI 85KW (116koni)
Auta szukałem już dość długo, niestety jestem bardzo wybredny i technicznie musi być idealne, napewno bezwyapadkowe a wizualnie bez większych uszkodzeń czy innych niespodzianek.
Auto jest z 2000roku z maja, kombi
w wyposażeniu tak po krótce:
-climatronik
-system antyposlizgowy przy ruszaniu (nie chce sie osmieszyc ale nie pamietam jak sie nazywa asr czy esp )
-grzane siedzonka
-el szyby (tylko przednie)
-el lusterka
-klapa na pilota (nie wiem czy to standard)
-zamykanie otwieranie szyb z pilota
-alarm
-duże radio
-pół fis (czy jak on się tam zwie)
i inne mniej lub bardzij istotne elementy
Przebieg to autentyczne 196tyś km, z pełną książką niemiecką i ostatnia pieczatka z stycznia. Auto wcześniej sprawdzałem po vinie który dostałem drogą elektroniczną.
Chorowałem na 1.8T lub 2.5tdi ale niestety nie udało mi się doszukać odopowedniej sztuki. Znajomy polecił mi kontakt do pewnego handlarza który akurat miał dwie sztuki i tak stałem się posiadaczem a4.
Tablice na zdjęciu są tylko żeby były, nawet nie są od tego auta
Zdjęcia na szybko, telefonem.
silnik dziś sprawdziłem to AJM wg etykietki
dodatkowo w briefie jest bardo długi wpis z jakimiś częściami jak np zwieszneie -40/-40mm niestety nie zdążyłem przeczytać bo pani w wydziale komunikacji mi zabrała, zpiszę z ksera jak będę odbierał twardy dowód
_____________
Jakiś czas szukałem navigation plus... i jest, symphony poleciało out. Mały gadżet a duża radość i dużo młodszy wygląd wnętrza... dzięki Nosb
później dodałem emulator zmieniarki SOLISTO...
emulator (mp3)
czas na koło 19x8 et35 :gwizdanie:
przód 225/35 - 19
tył 235/35 - 19
żeby auto się jakoś odpychało do auta wpadła suszarka hybryda AWX + pd AL + nadkole S4.... programik wyszedł jaki wyszedł, a moment mnie nie zadowolił, opadał
żeby nie bawić się w pół środki i w oczekiwaniu na turbinę BRD, doprowadziłem auto do 100% serii po czym pojechałem na strojenie do goodhope....
efekt najmocniejsze seryjne AJM
i filmik jednego z pomiarów
W końcu wpadło skromne audio dla podkreślenia niskich tonów piecyk ma skromne 400W rms w mostku, i skrzynia która ogarniała tą moc cały 1 dzień po czym widowiskowo się spaliła cewka głośnika
Przód hertz esk130 póki co zasilany z navi, docelowo HSK zasilany ze wzmacniacza.... ale jeszcze inne mody przed tym wpadną, to na sam koniec. Dodatkowo proszę jakie chinch udało mi się wyrwać
Do środka wleciały Carbony z audi S4, dzięki Flyer za listwy
a Karolowi (toopor) dziękuję za pomoc
W międzyczasie wpadły też inne bajery, jak nowe tarcze + klocki, rozrząd czy olej... reczy o których się nie wspomina bo to eksploatacja
ale i zawieszenie, najpierw EIBACH -40mm później nowy gwint H&R, oraz inne mniej lub bardziej cieszące diwajsy typu czerwony znaczek TDI na silniku....
Wymieniłem też wahacze, niestety 19ki czasem potrafią za jednym razem pożegnać wahacz
była też akcja uświadamiania że nie da się pojechać 230 :gwizdanie:
228km/h na krótkim odcinku
- W trasie autko "doposażam" w CB (Lafayette Trucker)
http://img832.imageshack.us/img832/1614/cbcb.jpg
Wypolerowałem też felgi trochę z tym roboty było ale efekt po pracy...
Navi plus poszło na sprzedaż, wpadła stacja 2din
jak mi się coś przypomni ale znajdę z czegoś dodatkowego zdjęcia to dodam, bo foty robiłem dwoma telefonami i aparatem a zdjęcia mam na 3 komputerach, więc ciężko to zebrać do kupy teraz.
______
W między czasie na auto wleciał gwincik KW od kolegi z forum
Doszedł też pełen FIS
Wymieniłem też skrzynię na "dłuższą" z Passata.
Niedługo pochwale się też rozwojem audio i w końcu wykresem bo jakoś nie miałem parcia na wklejanie go