Pawci_o

no właśnie nie, przy pojechałem w piątek na trase wyszło mi z tankowań 6l, ale jechałem bardzo delikatnie... jak przyspieszam to fis mi pokazuje około 13-22 l ( chwilowe) wcześniej pokazywał mniej - tak jak pisałem czuję jak bym ciągnął przyczepę lub ręczny by był zaciągnięty... - wszystkie felgi zimne - bo sprawdzałem - więc hamulce to nie są, no i jeszcze jedno w piątek część trasy padał deszcz i jak jechałem w deszczu to słyszałem takie dziwne popiskiwanie jak by z przodu z prawej strony... jak jezdnia była sucha to nie było tego - nie wiem czy to opony czy może faktycznie łożysko się kończy i to jest przyczyna...

Tak koła się swobodnie obracają, pali mi litr, półtora więcej niż wcześniej, około 7-8, przy bardzo spokojnej jezdzie mniej... zauważyłem że na jałowym lekko dymi, taki ciemny ten dymek... no właśnie koła się obracają swobodnie, a jak przyspieszam to mam wrażenie jak bym miał przyczepę przypiętą lub ręczny zaciągnięty... i jeszcze zauważyłem że ma jak by minimalnie opóźnioną reakcję na gaz.... nie wiem gdzie szukać przyczyny.... w sierpniu wymieniałem sprzęgło i dwumasę, okazało się że jakiś uszczelniacz w skrzyni padł i go wymienili i dolali oleju do skrzyni. chyba tylko logi dynamiczne pokażą coś więcej... będę chciał je zrobić na dniach.

Proszę o ponowne spojżenie na moje logi, dziś wgrałem oryginalną mapę i po przejechaniu okazuje się że nadal jest ono zwiększone i uczucie jak bym ciągnął przyczepkę lub miał ręczny na 1-2 ząbki zaciągnięty... hamulce sprawdzone, wymieniłem: - termostat - or - czujnik temperatury - ori - egr - węzę podciśnienia - wszystkie filtry, - przepływomierz - używka... nie ma żadnych błędów w ECU http://vaglog.pl/log_257792.html http://vaglog.pl/log_257793.html http://vaglog.pl/log_257794.html http://vaglog.pl/log_257795.html http://vaglog.pl/log_257796.html http://vaglog.pl/log_257797.html http://vaglog.pl/log_257798.html http://vaglog.pl/log_257790.html http://vaglog.pl/log_257791.html jak tylko pogoda pozwoli ( obecnie zimno i leje) to wykonam logi dynamiczne ale może te już coś pokażą..

no własnie nie wiem - kupujesz kota w worku - tu mam budę pewną - sprzedaż tej to max 12-13 tyś. dołożenie 10 i za 23-25 chyba ciężko będzie kupić auto w dobrym stanie... nie wiem właśnie się biję z myślami... jeszcze jedno pytanie mam- marzy mi się kolorowy wyświetlacz FIS - czy sama wymiana wyświetlacza w moim roczniku załatwi temat czy muszę szukać innego licznika ? Przyszedł czas i na mnie, dziś odebrałem Audiczkę z obszytą kierownicą i gałką zmiany biegów, poniżej foty: W planach BIXy - lampy już mam jeszcze zderzak i samopoziom, przy okazji wymiany zderzaka założę FMIC duży i orurowanie z kwasówki.

Ja również zakupiłem Bixy - wykonane przez kolege klubowego- w piątek brykam po zderzak i resztę gratów i będę montował u siebie... na razie kupiłem zderzak standard - może w przyszłości wymienię...

Sprawdziłem wczoraj moje hamulce z mechanikiem - wszystko jest w porządku. jeszcze może być jedna przyczyna. - miałem klejony IC- być może ma ubytki ciśnienia i stąd może być problem.... przy zmianie zderzaka będę zmieniał IC na duży... w sumie to tylko to mi już zostało po za zaworami sterującymi... sprawdzę jeszcze kable od czujnika doładowania... ale jak pisałem komp nie pokazuje żadnych błędów...

nie mam pojęcia ile pompuje - gdzie gdzie w vagu to sprawdzić ? turbo miałem regenerowane 2 lata temu - zrobiłem około 15 tyś od regeneracji - jak wymieniałem węże podciśnienia to sprawdzałem luzy na wirniku i nie wyczuwam ani wzdłużnego ani poprzecznego... katalizator mam wycięty. może jeszcze problemem być FMIC - na razie mam ori ale on już był składany na jakimś kleju z jednej strony i może być nieszczelny - ale komp nie pokazuje żadnego błędu... czujnik ciśnienia doładowania wymieniałem jakieś 3 lata temu na oryginał... sprawdzę jeszcze hamulce tylko w jaki sposób to zrobić - zdjąć koła, hamować i sprawdzać czy się piasta obraca ? zaciągać ręczny i sprawdzać ?

sprawdzam, jeszcze pewnie rozbiorę koła - sam robiłem hamulce - po przejechaniu 20-30 km wszystkie felgi zimne... no nic będę sprawdzał... niby oryginalny - ale to wiesz jak z tą oryginalnością jest.... na hamowni okaże się czy silnik jest zdrowy thx za PW.

hej - chętnie się wybiorę - powiedz mi jaki koszt pomiaru i ewentualnego pomiaru ? na razie chcę zrobić logi bo coś mam nie tak - jak bym miał ręczny zaciągnięty na 1-2 ząbki i większe spalanie... wymieniłem: - termostat - ori - czujnik temperatury - ori (oba były zepsute - po diagnozie podczas jazdy nie dogrzewał mi się - teraz po około 7 km mam 90, a czujnik temperatury na vagu sprawdzałem i w kompie pokazywał 95- a na liczniku niecałe 70... - po wymianie wszystko wróciło do normy) - węże podciśnienia, - egr, - filtr powietrza, przepływomierz, filtr paliwa - z logów statycznych koledzy mi powiedzieli że pompki OK, bip też po tych wymianach jak jadę to czasem jest ok a czasem mam uczycie jak bym miał ten ręczny zaciągnięty - hamulce sprawdzałem wszystko jest ok, ciśnienie ok, jestem już na letnich i dalej czasem mam takie uczucie... jak z tym dojdę ładu to bedziemy rozmawiać choć zastanawiam się bo mam już 336 tyś przelotu...

Witam, Drodzy forumowicze szukam dobrego tunera w naszej okolicy - chciał bym podmieść trochę moc w moim AWX - obecnie mam wgraną mapę ale bez hamowni... autko jeździ jednak myślę o sprawdzeniu kondycji silnika, dołożeniu FMIC i jakiś normalny chip.

Witajcie, jakoś nie miałem czasu ani parcia na szkło z moją audiczką - poprzedniczkę 14 b5 opisywałem na forum, przyszedł czas na moją. a4 b6 Avant 2002 prod 2001 - 1,9 AWX przyjechała z Francji, kupiłem ją w 2011 roku w maju... kolor LY7W z wyposażenia posiada: - tempomat, - 4x elektryczne szyby - pakiet światło wewnętrzny, - podświetlane kratki nawiewów, - kontrolę spalonych żarówek, - sterowanie radiem z kierownicy, - pełen fis, - zawieszenie standard, - grzane lusterka, - radio audi concert II - czujniki parkowania tył ( ale to nie są oryginalne - ktoś dołożył - sprawują się dobrze) od zakupu trochę musiałem w nią zainwestować, oczywiście po za filtrami i olejem ( motul 5W40) wymieniałem: - przednią szybę - miała duży odprysk po kamieniu, 2014 - była regenerowana turbina, - miałem chip na 160 KM i 388 Nm... - naprawa sprzęgieł-ka alternatora, - katalizator wycięty - leży na półce w garażu ( w puchę nie wstawiłem rury i to był błąd bo jest rezonans) - wymieniłem łączniki stabilizatorów przód i tył oraz końcówki drążków kierowniczych... 2015 - wymiana hamulców - nowe klocki i tarcze ATE - hamulce standard... - wymieniona pokrywa zaworów - ze względu na przecieki i spore ubytki oleju przez odmę - po wymianie wszystko jest ok. - wymiana pompy Vacum - Bosh - wymiana gumy w ścianie grodziowej - po tym zabiegu hamulce są lepsze - moduł świateł dziennych ( drogowe świecą na około 30% mocy) - wymiana sprzęgła i dwumasy Sasch. - uszczelniacz w skrzyni biegów i uzupełnienie oleju. Fotki z zewnątrz: co do mojej audiczki to prałem wnętrze - w tym roku planuję: - jeszcze raz porządnie ją wyprać, wymienić tunel środkowy na 2 din dokupić RSNe - obecny tunel strasznie obłazi z farby i wygląda fatalnie... - wymiana przycisków podnoszenia szyb od B7 - nie wiem czy nie zmienię też całych rączek. - przyciski regenerowałem sam - już się wycierają - wytrzymały 2 lata.... - zakupione - dokupienie wszystkich zatrzasków do mocowania boczków drzwi i klapy bagażnika, - zmiana podświetlenia na led - w trakcie - już śmigam na letnich Dunlop Bluresponce 195/65/R15 - myślę o 17'' - zrobić porządek z nagłośnieniem - problemy mam z głośnikiem w prawych drzwiach- nie zawsze gra - kable już 2 razy lutowałem. - BiXenon z soczewką od B8 - wykonane - zderzak ze spryskiwaczami i z czujnikami parkowania oraz tylny zderzak z ori czujnikami i samopoziom i wiązkami - wykonane - obszyta kierownica skórą wraz z gałką zmiany biegów i być może mieszek też będzie w skórze... - wykonane - wymiana nakładki ręcznego na skórę - założenie mgiełkowych spryskiwaczy przedniej szyby - zamiast małego schowka przycisk włącznia parktornika - wykonane - tapicerka bagażnika strona pasażera - pęknięta od rolety - wykonane - licznik z kolorowym fis -wykonane - zawiasy drzwi kierowcy - wykonane, wyregulowane pozostałe drzwi. - plastik filtra kabinowego z całymi zaczepami - wykonane - wymiana gumy w ścianie grodziowej i w serwie -wykonane - nowy akumulator przed zimą. - wykonane - tuleja wahacza banana z prawej strony - wykonane - zakupiona dokładka na dwa kominy i wydech od kolegi klubowego - wykonane Nowy zderzak i wydech: 20-05-2016 -Wymienione sprężyny (geometria wykonana) Obecnie Audiczka prezentuje się tak: Zostało mi jeszcze do zdjęcia z klapy bagażnika 19TDI no i u mnie też zaświeciła palemka koło zegarka... 2016 - wymiana termostatu i czujnika temperatury - graty ORI, - wykonane - wymiana EGR na nowy Walher - wykonane - wymiana oleju - wykonane - wymiana przepływomierza - wykonane - wymienione uszczelnienia PD i ustawione -wykonane 2016- Listopad - wymieniony silnik na AWX z 2003 roku ze skody superb- angola- silnik miał przejechane 50 tyś mil - w Audiczce śmiga aż miło - wykonane - założony zbiorniczek spryskiwaczy wraz ze zbiorniczkiem do xenon - jeszcze zmiana kodowania i test... - wykonane - tarcza sprzęgła nabita okładzinami Luck - wykonane - założona lotka s-line na klapę - wykonane - radio Concert II z b7 w idealnym stanie - sprzedane - ori lampki led do podświetlenia tablicy rejestracyjnej -wykonane 2016- Grudzień - wymiana oleju na MOTUL 5W40 wraz z kompletem filtrów -wykonane - zmiana zaworu EGR na nowy -wykonane - wymieniana głośniczka/ buzzera w liczniku -wykonane - spryskiwacze mgiełkowe z adapterami - Wykonane - świece żarowe oryginał - wymienione - czujnik poziomowania xenon przedni - wymieniony 2017- Kwiecień - poprzeczki do relingów - zakupiony - bagażnik dachowy do przewożenia roweru - zakupiony - bagażnik dachowy Thule 75 litrów - zakupiony PLANY NA 2017 rok i nowe graty - zmiana tunelu środkowego 2DIN w super stanie - zamontowane - klimatronik 2 DIN z B7 z grzanymi stołkami - zamontowane - popielniczka 2 DIN z B7- zamontowane - fotele skóra z b7 full elektryczne grzany przód i tył + poduchy z tyłu z boczkami, tylne z roletami, blendy bose, z panelem pamięci i alarmu - zamontowane - BOSE - zamontowane - RSNE - zamontowane - BT + mikrofon - zamontowane - kosz 2Din - zamontowane - uszczelki drzwi - zakupione - tapicerka bagażnika - zakupione - zmieniarka do rsne z wiązką - zamontowane - moduł pod kierownice multifunkcyjną - zakupiony - antena do zegara radiowego 8K0919145 A - zamontowane - niestety też zepsuta... - schowki pod fotele - zamontowane - zestaw do automatycznego otwierania klapy bagażnika - zamontowane - wiązki do podłączenia grzanych foteli przód i tył, pamięci foteli, podgrzewanych spryskiwaczy - zamontowane - czarna podsufitka - zamontowana - TV - zamontowane - poduszki powietrzne tylnej kanapy - zamontowane - podłokietnik podświetlany czarna skóra - zamontowane - chemia do czyszczenia podsufitki i plastików, wosk i graty do detalingu, zestaw do czyszczenia i pielęgnacji skóry - Częściowo zużyta - przycisk ESP i uchwyt na kubki w chromie w super stanie - zamontowane - panel podgrzewanej tylnej kanapy - zamontowane - wiązka do podłączenia panelu menu/nawi - zamontowane - lusterka zewnętrzne full, składane z fotochrom - zakupione - silniczek podnoszenia szyby 8E1 959 802E - zakupiony - lampka AirBagPassOFF w chromie z wiązką - zamontowane - schowek pod zmieniarkę i airbag off oraz z lodówką - zamontowane - Quattro - zamontowane - felgi 7,5J 16" z praktycznie nowymi oponami 225-55-R16 - zamontowane - obecnie czekają na opony pewnie 205 lub 215 - zaczepy do rolet w tylne drzwi - zakupione - panel do DRL - zamontowane - drzwi przednie i tylne strona lewa - zakupione - końcówki Ulter N1-90 RS - Zamontowane 04-06 lipca 2017 - podwozie zakonserwowane - wykonane - założone Quattro - wykonane - wymieniona pompa abs - wykonane - założony nowy felunek 16" - wykonane 15-07-2017 - założony komplet nowych przednich wahaczy - wykonane - dołożony BT Q - zostało kodowanie - wykonane - założone tylne fotele podgrzewane w skórze, wraz z panelem - wykonane - założone boczki drzwi w skórze z blendami bose i roletami z tyłu - wykonane 17-07-2017 - ustawiona zbieżność - wykonane - wymieniony olej i kpl. filtrów - olej jednak MOTUL 5W40 filtry KNECHT - - wykonane - wyjęty moduł do świateł dziennych - długie na 30% - tylko miejsce zajmował - wykonane - naprawiony problem z poduszką powietrzną boczną pasażera - skończyło się na zmianie kostki tej żółtej i już nie ma żadnych błędów - wykonane - zdiagnozowany problem z G62- pewnie dziś będzie wymiana czujnika - wykonane 22-07-2017 - montaż czarnej podsufitki - zamontowana - impregnacja skórzanej tapicerki - wykonane - końcówki wydechu ULTER N1-90RS - zamontowane 25-07-2017 - opony Dunlop BluResponce 205/55/R16 na feldze od Audi A4 B8 o szerokości 7,5" - zamontowane - światła do jazy dziennej w kierunkowskazach - zamontowane - funkcja przewietrzenia wnętrza - uruchomiona 23-03-2018 - wymiana uszczelniacza skrzyni biegów oraz oleju - wykonane - wysłanie BIX-ów do regeneracji - wykonane - wymiana oleju i filtrów w silniku oraz filtra kabinowego - wykonane - chip - wykonane 07-2018 - wymiana klocków hamulcowych przednich na Ferrodo - wykonane Plany na więcej... - szukam błotnika przedniego lewego - WebAsto - wymiana włącznika świateł ( pewnie z funkcją AUTO + zmiana MC) - obudowa kierownicy pod tempomat ponieważ moja jest w fatalnym stanie... - lekka ściema szybek - pewnie wcześniej wymienię te w drzwiach przednich, - kierownica z a4 b8 lift - kamerka cofania, - szukam rolety w super stanie i wykładziny ( podłogi) bagażnika, - szukam klapy schowka pasażera w super stanie w kolorze SOUL - lusterko wewnętrzne z fotochromem i kompasem ( nie wiem jeszcze czy z czujnikiem deszczu i światła) - to wyjdzie w praniu... - większy IC - w przednim zderzaku,

witajcie - po wymianie przepływki spalenie spadło - nie wiem jeszcze czy wróciło do normy ponieważ nie jeżdżę daleko.. klika mk od domu. jak się przejadę dalej to napiszę czy zabieg pomógł. Dziś wymieniłem węże podciśnienia oraz filtr paliwa. może jutro pojadę gdzieś dalej to będę mógł coś powiedzieć - nie wiem czy tez nie mają sporego wpływu na obecne spalanie Debica Frigo 2 - myślę nad zmianą na letnie...

przepływkę kupiłem za 50 od kolegi z forum, za takie pieniądze zaryzykowałem w ciemno. oka wykonam te logi wgram na forum.

robiłem starym vagiem, może podeślecie namiary na vaga którym najlepiej wykonać logi - będę wdzięczny,

kolego jaka grupa i jak logować żeby zlogować jak egr puszcza?

Proszę bardzo, mam nadzieje że teraz są bardziej czytelne. http://vaglog.pl/log_251901.html http://vaglog.pl/log_251902.html http://vaglog.pl/log_251903.html http://vaglog.pl/log_251892.html http://vaglog.pl/log_251893.html http://vaglog.pl/log_251894.html http://vaglog.pl/log_251895.html http://vaglog.pl/log_251896.html http://vaglog.pl/log_251897.html BS: http://vaglog.pl/log_251898.html http://vaglog.pl/log_251899.html http://vaglog.pl/log_251900.html

poniżej logi statyczne: http://images78.fotosik.pl/365/ac6c8978000c503f.jpg http://images78.fotosik.pl/365/dde84aa74145ef95.jpg http://images77.fotosik.pl/365/ca2ce902e3bf9f4a.jpg http://images76.fotosik.pl/365/e7cf6b47868e2cc9.jpg http://images78.fotosik.pl/365/6c283724253d6ea1.jpg http://images75.fotosik.pl/365/141a8acaf4b7deb6.jpg http://images77.fotosik.pl/365/eea8c8aee3df5c2e.jpg http://images76.fotosik.pl/365/ed8e11941c70ff3d.jpg http://images76.fotosik.pl/365/d3153ea1cb9e4d9e.jpg Grupy BS: http://images76.fotosik.pl/365/9cdb49578714cd97.jpg http://images76.fotosik.pl/365/26c72c155d563a75.jpg Bardzo proszę o rzucenie okiem specjalistów.

pompę vacum wymieniałem w 2015 roku na BOSH- na 100% wszystko jest ok. poniżej logi statyczne: http://images78.fotosik.pl/365/ac6c8978000c503f.jpg http://images78.fotosik.pl/365/dde84aa74145ef95.jpg http://images77.fotosik.pl/365/ca2ce902e3bf9f4a.jpg http://images76.fotosik.pl/365/e7cf6b47868e2cc9.jpg http://images78.fotosik.pl/365/6c283724253d6ea1.jpg http://images75.fotosik.pl/365/141a8acaf4b7deb6.jpg http://images77.fotosik.pl/365/eea8c8aee3df5c2e.jpg http://images76.fotosik.pl/365/ed8e11941c70ff3d.jpg http://images76.fotosik.pl/365/d3153ea1cb9e4d9e.jpg Grupy BS: http://images76.fotosik.pl/365/9cdb49578714cd97.jpg http://images76.fotosik.pl/365/26c72c155d563a75.jpg Bardzo proszę o rzucenie okiem specjalistów.

no właśnie nie spadło, dziś jeździłem w ciągu dnia kawałek, i teraz jakieś 10 km to jest jeszcze gorzej, jak bym przyczepę ciągną za sobą - dziś u mnie deszcz pada cały czas, chyba przyczyną będzie przepływomierz... sprawdzałem felgi ale wszystkie zimne, więc wykluczam hamulce. jak jade to mam takie wrażenie jak by były momenty kiedy wszystko jest dobrze, przy przyspieszaniu pokazuje normalnie i normalnie idzie a po chwili znowu taki ciężki się wydaje jak bym przyczepę przyczepił... Dziś wypiąłem przepływomierz i przejechałem się - samochodzik jest troszkę słabszy po za tym żadnych innych objawów. zakupiłem dziś przepływomierz u kolegi klubowego - jak przyjdzie to założę i sprawdzę spalanie wróciło do normy. jeśli dalej będzie problem to nie mam już zielonego pojęcia gdzie szukać przyczyny - pewnie bez logów się nie obejdzie...

zastanawiam się czy to nie przepływka, został jeszcze czujnik temperatury paliwa, dolot szczelny, węże mam wymienione na ORI w tamtym roku po za tym co idzie od turbo do rury w pasie przednim- ale on jest w dobrym stanie więc go nie wymieniałem. Zastanawiam się czy nie przeczyścić EGR, ale dwa lata temu czyściłem kolektor dolotowy a EGR na wakacjach 2015, jak wypnę wąż to kolektor nie jest zasyfiony.... pewnie logi statyczne i dynamiczne pasuje zrobić i powinien pokazać co go boli... Po wymianie czujnika temperatury i termostatu rozgrzewa mi się szybciutko, po około 6-7 km mam 90 - przy spokojnej jeździe, a jak przycisnę zaraz po tym jak wskazówka od temp. się podniesie to szybciej łapie 90...

na kostce przed domem mam na 8 metrach spadku 12 cm, jak wyjadę z garażu, zatrzymam się, puszczę hamulec to audiczka zaczyna jechać, po przejechaniu 30 km wszystkie felgi zimne, sprawdzałem na krótszych dystansach i to samo - zimne.. spróbuję jeszcze wgrać ori soft i zobaczę co się będzie działo... ciśnienie w oponach sprawdzane 2,2 w każdym kole. ropa cały czas BP Ultimate obecnie wlałem dodatek do czyszczenia pompo wtryskiwaczy...

nie na tym sofcie jeżdżę ponad dwa lata i wszystko było w jak najlepszym porządku,

termostat wymieniony, ciśnienie w oponach sprawdzone, sprawdzę koła pewnie jutro. jak jeżdżę, ostatni miesiąc to krótkie odcinki po za miastem, po za tym to jeżdżę około 25 km w jedną stronę do pracy i powrót do domu, praktycznie po za miastem wszystko. spalanie patrze na fis i wiem że zawsze na baku paliwa robiłem około 1000 teraz sporo mniej. zawsze tankuję do pełna i później sobie obliczam choć ostatnio nie liczyłem. zastanawiam się nad tymi uszczelnieniami wtrysków - wymiana tego jaki to jest koszt u mechanika - orientacyjny ? turbo miałem czyszczone dwa lata temu, nie ma z nim żadnych problemów. co do spalin to mam modzony soft przez znajomego, i zastanawiam się czy nie wgrać ORI - może ta operacja pomoże.

Mi też się właśnie tak zdaje że tutaj to pasek ma się wycierać a nie koła... pasek mam oryginał. wiem że kąt nigdy nie będzie równo to przeczytałem na forum. stan wałka rozrządu i szklanki sprawdzałem w na wakacjach - wymieniałem pokrywę zaworów - mechanik stwierdził że wałek i szklanki są w dobrym stanie. męczy mnie to spalanie... nie wiem co jeszcze może być przyczyną. mam ochotę jeszcze odpowietrzyć hamulce - czasem mam uczucie jak by mnie coś trzymało ale po przejechaniu 20-30 km felgi zimne, koła się obracają ale jak zakręcę i puszczę to się zatrzymuje, klocki dotykają do tarczy - może to jest przyczyną ?

Dokładnie tak, chodzi o to że słyszałem że jak koła zębate wału i wałka rozrządu są wytarte - przy większych przebiegach to może to mieć wpływ na kąt synchronizacji?