TSX666

Wszystkiego Najlepszego !!!!! Kończ fure... dużo pytań po tym będzie

To i ja się dorzucę: parę tygodni temu rozwaliłem swój przód S4 o śnieg. Podczas montażu nowego wyszła ciekawostka odnośnie zderzaka i belki. Jakiś czas temu pisałem o różnicy między belkami S4 a normalną/s-line przy okazji pytania o montaż pdc: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=141438.msg1695124#msg1695124 w międzyczasie również kolega Virus01 pytał o tę różnicę. No więc wyjaśniam skąd było (u mnie) zamieszanie. Pierwszy zderzak (przód S4 - ten aktualnie uszkodzony) - zakupiłem z powypadkowej S4 sprowadzonej z USA. Zderzak kupiłem w komplecie tj. z belką, instalacją i kratami. Wszystko idealnie podpasowało. Drugi zderzak kupiłem goły tzw. skorupkę. Podczas montażu należało przełożyć belkę z rozwalonego do nowego i tu pojawił się problem: belka z pierwszego za cholerę nie pasowała to nowej skorupki. Belka do zderzaka S4 USA: numer: Belka do zderzaka S4 EU: numer: Tyle z mojej strony.

Dzięki !!!

Pytałem wcześniej ale niestety sprawa wciąż jest aktualna: Poszukuje czujników PDC (komplet 8szt.) do bodykitu S4. Bart-S potwierdził konieczność stosowania czujników ze złączem pod kątem 45st. Wychodzi na to iż powinny to być: 4B0 919 275B Z uwagi na to iż są praktycznie nie dostępne na Alledrogo ( widziałem max 4 w cenie 110PLN) Szukam odpowiedników wydaje się że mogą być takie: 7H0 919 275 D Czy ktokolwiek może potwierdzić możliwość zastosowania ? Może jakieś inne zamienniki ?

OK dzięki... jestem w kropce. Podłączenie sprawdzałem kilkakrotnie - więc zarówno 65 jak i 70 są podpięte odpowiednio, Sprawdzę piny 41 i 42 na sterowniku (faktycznie wygląda jakby tam było zwarcie) może coś uszkodziłem, Czy efekt delikatnego świecenia kontrolki wyłączenia AirBag ( przy załączonym włączniku w schowku) jest "normalny" ?

8E0959655J Airbag 8.4EP kodowanie: 11602 Błąd: 1217 Zapalnik poduszki powietrznej bocznej lewej - N199 stała wartość na wyjściu lub zwarcie do plusa drugi się nie pojawił.[br]Dopisany: 03 Listopad 2010, 22:15_________________________________________________Bart, chyba to jest odpowiedz - w sumie dokładnie tak jak pisałeś: Wydaje się że muszę przepiąć pin 70 ze sterownika do pinu 4 kontrolki i wypiąć mostkowanie z przewodem 65 ze sterownika które należy podłączyć na pin 7 kontrolki i 6 pin kostki "17-Pin Connector, orange (T17f)". Wg Ciebie ok ?

Zaraz zejdę do auta i zrobię zrzut z VAGa.

Bart, wracam do wątku bo spotkałem dziwny objaw, mam B6 z grudnia 2004 -ostatnia wypuszczona seria przed liftem do B7 podłączyłem się jak na schemacie ( piny 65 i 70) przy czym 65 mostkowałem (czarny przewód) a 70 dorobiłem do wtyczki. kodowanie jak podałeś - zadziałało. Efekt mam taki że: wyłączenie poduchy w schowku powoduje zapalenie kontrolki, włączenie - kontrolka gaśnie, chociaż niezupełnie - widać pomarańczową poświatę - jakby lekko ale nadal świeciła, niestety na zegarach wciąż świeci się kontrolka AirBag - VAG zgłasza : zwarcie lewej poduszki do plusa i lewego zapłonnika do masy. Spotkałeś się z tym ?

Dorzucę swoje 3 grosze do tego wątku - nie widziałem na poprzednich 33 stronach informacji więc się podzielę: Jakiś czas (ze 3 miesiące) temu zainstalowałem w swojej B6 RNS-E wraz z modułem Q (wszystko zakupione od Czakiego), okablowanie do podłączenia nabyłem w NaviService. Rozbudowałem następnie instalacje o Bose i zapałałem chęcią podłączenia Audi Music Interface. Standardowo moduł bluetooth (o ile nie fabryczny) montowany jest za schowkiem pasażera, w moim schowku (lodówka i miejsce na zmieniarkę/AMI) moduł ładnie się wpasował właśnie w miejsce przewidziane na zmieniacz CD. W związki z zakupem AMI przygotowałem się do przełożenia modułu Q w miejsce fabrycznej instalacji czyli pod fotel pasażera. Zakupiłem plastikową puszkę, przygotowałem wszystko - i zonk.... Po zdjęciu fotela, plastików i odgięciu podłogi okazało się gąbkowa wytłoczka wykładziny jest idealnie dopasowana do kształtu podłogi - czyli uniemożliwia założenie puszki z modułem. Troszkę się zapieniłem - ale po chwili okazało się iż fabryka o ile wariant samochodu nie przewiduje oryginalnej instalacji bluetooth stosuje wytłoczkę podłogi z zatopionym kawałkiem styropianu ( w kształcie puszki pod moduł) w piance wykładziny. Ostatecznie wystarczyło wyrwać (delikatnie!) styropian i zamocować puszkę w przewidzianym miejscu - działa, pasuje i mam miejsce pod AMI. Mam nadzieję że ta informacja przyda się tym którzy chcą umieścić moduł w fabrycznym miejscu.

Tak zrobie Jutro wystawiam.

Dzieki. Znaczy ze mam 10 sztuk ze zlaczem 90 stopni na zbyciu.

Panowie, jakie czujniki do instalacji PDC (przód i tył) podpasują do S4 body kit ? Mam 10 szt. ale ze złączem pod kątem 90o doczytałem iż jest problem i ponoć trzeba docinać wewnętrzne elementy zderzaka ? Jakie były instalowane fabrycznie (kąt złączki 45o) ?

Nie mogłem się powstrzymać ..... co by nie napisać. Autko petarda.... lista modów zabiła mnie gdzieś pośrodku.... teraz to już dewiacja... może to gdzieś leczą ????? Genialne !!!! A tak przy okazji: wiesz może (na pewno) które silniczki szyb obsługują składnie lusterek ( "B" na pewno nie) F, H ???

Panowie, czy silniczki 801F/H i 802F/H obsługują funkcje składanych (fotochromowych) lusterek ?

Panowie, to jak to jest? Bo faktycznie "przesąd" funkcjonuje - a i u mnie zagościł Znaczy wybuchną (lub też mogą) przy normalnym wpinaniu/wypinaniu przy podłączonym aku czy też nie ? Bo jeżeli chodzi o błąd to rozumiem że tyle - skasować i po bólu ?

Wiem że odgrzewam kotleta i temat może być nieaktualny -ale, robiłem dokładnie to samo tzn, do standardowego boczku (kierowcy) bez sterowania fotelami ani przycisków alarmu/ klapy bagażnika, montowałem właśnie te wcześniej wymienione. Cała operacja wymagała zaangażowania plastikarza - bez tego nie zadziała ( chociaż widziałem rozwiązanie z użyciem gorącego kleju i podkładek tapicerskich ) Plastik W KTORYM instaluje się przyciski alarmu i/lub klapy tylnej jest przymocowany zatrzaskiem od dołu, śrubą we wnętrzu tapicerki oraz zgrzewem plastikowym również we wnętrzu tapicerki, aby wykonać obie instalacje (tzn plus panel sterowania foteli/lusterek) konieczne jest rozgrzanie schowka drzwi, umieszczenie wszystkiego na swoim miejscu i ponowne zgrzanie - powiem tylko że koleś który mi to robił, przy niewielkim moim udziale wyrobił się w 45 minut ze wszystkim - w razie czego służę namiarami. Potem wycięcie dziur na złącza i zrobione Niestety w wyniku (absolutnie mojej) niewiedzy uszkodziłem w trakcie blende głośników (BTW ok bo zmieniam na bose i wole delikatnie wkręcić aniżeli zgrzewać).

Panowie, napotkałem podobny (ten sam) problem po zainstalowaniu schowka z lodówką i funkcją dezaktywacji poduchy. tzn po podłączeniu wywala mi błąd na zegarach. Po opisie (genialny - dzięki) wnioskuje że bez podłączenia kontrolki AirBag Off (na konsoli centralnej obok ESP itd...) tak się poprostu będzie działo. Natomiast pytania dwa: 1. Czy paląca się kontrolka na zegarach wpływa na działanie poduchy pasażera - na wprost - w razie "dzwona" zadziała ?? 2. Czy przekodowanie VAGiem pomimo braku kontrolki (rozbieranie połowy wnętrza aby to cholerstwo podłączyć) da efekt "braku świecenia" błędu airbag na zegarach ?

Dziękuję... podłącze i sprawdzę. Podzielę się informacją.

Panowie, Zainstalowalem schowek pasazera z lodowka i funkcja dezaktywacji poduchy, bez wzgledu w jakim polozeniu ten sie znajdzie (airbag ON/OFF), na zegarach swieci sie awaria airbaga. Czy potrzebne jest jakies dodatkowe kodowanie VAG?

Dzięki ! Tyle że ni cholery się dziś nie wyrwę z roboty , najszybciej w czwartek/piątek.

z chęcią skorzystam. Znalazłem jeszcze jeden problem .... chyba... a właściwie dwa: 1. Element plastikowej osłony: oznaczony "3" jest u mnie przynitowany (chyba) do tylnej części stelaża. Czy to normalne ? Wg Elsy po odkręceniu śrub "2" cały element maskujący powinien zejść bez problemu. 2. Chyba poważniejszy to montaż poduchy (przełożenie z moich fotelików) - otóż w zakupionym zestawie poduchy są wyjęte a wiązka łącząca ucięte zaraz za wtyczką. Czy wiązka poduszki stanowi osobną całość tzn czy mogę bezproblemowo odpiąć tą która mam teraz u siebie i podłączyć w nowym stelażu ?

Pawlo, Mam u siebie skórzane naleśniki a to co kupiłem to również naleśniki tyle że w pełnej elektryce, wygląd zewnętrzny jest absolutnie taki sam. no może poza tym że ja mam obszyte tyły również skórą a te które kupiłem mają płytę plastikową zakrywającą mechanizm. Postaram się wkleić zdjęcia.

Panowie, Wczoraj montowaliśmy na mojej B6 przedni zderzak z S4 - plan był prosty i klarowny, zderzak ma podejść po instalację z PDC i spryskami (pod bixenon), Zakupiony zderzak nie posiadał dziur na czujniki, ale zgodnie z myślą inżynierska Audi powinien był mieć miejsca (zaznaczone) w których czujniki można zainstalować. Tutaj wszystko było ok - natomiast problem powstał przy próbie wpasowania czujników i belki. Belka w "normalnej" ori serii jak i S-Line wygląda ja ceownik w S4 jest bardziej gięta z kątownika (przynajmniej tak to wyglądało na zmontowanym zderzaku). Powiedzcie mi proszę czy pod instalację PDC należy szukać innej belki ? Etka podaje numer 8E0 807 109D z opcją 7X2 ale nr części jest jeden więc nie sądzę aby była różnica w możliwości montażu. Czy ma ktoś zdjęcie z montażu PDC w S4 przód ?

Panowie, Mam pytanko do doświadczonych w temacie. W swojej B6 mam pełną skórę (nie S-Line) ale w manualu z grzaniem ale bez wysuwanej poduchy pod uda i bez schowka. Udało mi się w dobrych pieniądzach dostać komplet w pełni elektryczny z regulacją odcinka lędźwiowego, przesuwaniem oraz modułem pod pamięć ustawień - niestety w tkaninie. Chciałbym to przełożyć - ale w nieco innej konwencji tzn. na szkielet tych w pełni elektrycznych nałożyć moje skórzane poszycie plus przełożyć swoje poduchy. W sumie mam dwa pytania 1. Czy wszystko jest PnP - i (przynajmniej teoretycznie) powinno bez żadnego problemu podpasywać ( opisywaliście między innymi problem z innym podłączaniem poduch) 2. Jak zabezpieczyć się przed ewentualnych wystrzeleniem poduchy ( elsa pokazuje jakiś moduł podpinany pod elektrykę fotela w celu zabezpieczenia) Serdeczne dzięki za pomoc Pzdr... TSX

Panowie, Macie może schemat (ew. tutorial) jak zainstalować przycisk od B7 RS4 "START" - w A4 B6 oraz jakich części (oprócz przycisku) potrzeba ? Udało mi się wyrwać w miarę normalnych pieniądzach :> i z chęcią założyłbym to u siebie.