ArkadiuS

Dzieki. Sprawdze To jak sprawdzić??? [emoji10] Podnieś maskę i sprawdź po numerze na lampie.Po numerze odczytam w etka? arek bo do zimy nie roztrybimy zrób fotki nalepek na lampach i wrzuc tu i zaraz CI powiemy Fotka nalepki z lewego ksenona. Skretny czy nie?

Pacjent B8 2.0tdi, silnik CJCB, rok 2012, polift, przebieg 220kkm Narazie wykres w takiej formie. Jedyny mod to wymiana Turbo na wieksze. Pozostałe graty bez zmian. Wykres w lepszej jakości https://www.dropbox.com/s/7ixzgbr58l3tsux/IMG_20160903_194425.jpg?dl=0

Jasne tak będzie najszybciej ,

Dzieki. Sprawdze To jak sprawdzić??? [emoji10] Podnieś maskę i sprawdź po numerze na lampie.Po numerze odczytam w etka?

To jak sprawdzić??? [emoji10]

No dokładnie jak opisales

W b8 w mmi to ustawisz. Witam. Podpinam się do tematu , tylko gdzie to można ogranąć w MMI ? U mnie nie chodzi ani otwieranie ani zamykanie. Będę wdzięczny za pomoc. Musisz wejsc w setup i masz windscreen czy jakos tak (nie mam auta pod reka) i tam masz (chyba dwie możliwości zmiany) ustawienia ktorymi musisz sie pobawić. Gdzie masz możliwość ustawienia otwierania/zamykania z kluczyka tylko przednich szyb oraz p+t wchodzilem w menu i nic tam nie ma. Widzę opcje blokady centralnego zamka , selektywne otwieranie drzwi i funkcje coming Home. Macie pomyśl jak uruchomić domykanie okien??jest, sam ostatnio ustawialem sobie. Jak nikt nie napisze to odezwij sie w czwartek, wtedy bede przy aucie i sprawdze dokladna sciezke

W b8 w mmi to ustawisz. Witam. Podpinam się do tematu , tylko gdzie to można ogranąć w MMI ? U mnie nie chodzi ani otwieranie ani zamykanie. Będę wdzięczny za pomoc. Musisz wejsc w setup i masz windscreen czy jakos tak (nie mam auta pod reka) i tam masz (chyba dwie możliwości zmiany) ustawienia ktorymi musisz sie pobawić. Gdzie masz możliwość ustawienia otwierania/zamykania z kluczyka tylko przednich szyb oraz p+t

W b8 w mmi to ustawisz.

W ecuproject... I tu mnie utwierdziles w przekonaniu jakie juz mialem

Z tego co wiem to i tak taki IC nie podchodzi plug&play, ale czy w to wchodzić to czy jest ktoś w stanie powiedzieć ile taki mod zwiekszy % KM i NM?

Koledzy. Jestem przed T od caha + soft.... Ale tak przy okazji zastanawiam sie czy przy okazji wrzucic od razu IC z 3.0tdi. Do tych co wykonali juz takie ćwiczenie....... Ile mozna w % zwiększyć KM i NM wrzucając intercooler z 3.0tdi?

Zaciskow nie musisz zmieniac na 320 przod a tyl 300 to standard. Wiec koszt to same tarcze+klocki

Panie pre korsarzu poprosimy o numery czesci Czesci nie byly zdobyczne, ale w bardzo dobrej cenie i pochodziły z Q5 2.0tdi polift. Calosc po zlozeniu w fazie testów. Teraz bedzie T z CAHA i program.

Koledzy jako prekursor (chyba) jestem po wymianie sprzeglo+docisk+dwumas z po testowego polifta Q5 .

To malo km robiles

Niski przebieg. Nice

Plaski wykres gornego momentu i to jest najpiekniejsze Oska nie odjedzie?..... Przydaloby sie Q

Canbus?

Polift ma zupelnie inne podejście więc jesli chcesz p&p to tylko caha.Wysłane z Note 3 Moje b8 jest z 05.2012 i jest juz poliftem. Wobec tego caha czy polift T?

Szykuje sie do wrzucenia nowego wiekszego turbo. Większość wrzuca T od 170km, a jak to jest z innymi poliftowymi suszarkami? Czy warto szukac turbo od 177km lub 190km?

Nie, to nie automat tak trzyma, tylko hamulce. Przecież potrafię rozróżnić I tak jak jest napisane na stronie Audi - trzyma tylko przez chwilę, a potem odpuszcza. W vw jest taki system ruszania pod górkę ze po zwolnieniu hamulca trzyma jeszcze 4 sekund i idzie nawet czas na vagu ustawić. I to była chyba w seri od 2011 w każdym aucieMoże to o to chodzi To u mnie jest dłużej..... Do czasu ruszenia.

To ja stawialbym raczej na to co kolega Tomeks pisał: Ja u siebie mam Multitronic i jest dokładnie tak samo. Np. przy wyjeżdżaniu z garażu podziemnego mogę się zatrzymać na podjeździe i auto nie zjedzie mi do tyłu. Ale na mniejszych pochyłach hamulce puszczają od razu. [edit] System zachowuje się dokładnie tak jak jest to opisane tutaj: https://www.audi.co.uk/glossary/h/hill-start-assist.html(wrzucone przez komoornik). No ale Ty masz automat, który trzyma.Po za tym, co to byłby za system, który działa na górce 10% a na 15 już nie. To ja stawialbym raczej na to co kolega Tomeks pisał: Jak mam zweryfikować czy to powód? Niecale 2msc temu wymienilem zaciski przód i tył na komplet 345/330.Sprawdź czy masz ciepłe heble/fele po jeździe. tylko nie sprawdź czasem tarczy Standardowe ciepło.

To ja stawialbym raczej na to co kolega Tomeks pisał: Jak mam zweryfikować czy to powód? Niecale 2msc temu wymienilem zaciski przód i tył na komplet 345/330.

Mam tak ze auto nie zjeżdża mi w dół jak stoje na swiatlach ale do jakiegos % nachylenia.