ArkadiuS

Tak Koledzy, ktos cos doradzi gdzie szukac przyczyny?

Do następnego

Lewy jak ze Szkocja

Gooooool

Łooooo....... To sie postarali nas nie dobijac Nie wierzę!

Chcialem odczarowac i wyszedlem na 5min.....nic to nie dalo

Jak w hokeju przy przewadze Nawalka ma nerwa Tylko karny nas uratuje

Teodorczyk sie kładzie przy 100%. Milik przynajmniej poslalby pilke w slupek

Obym sie mylił ale jak nie wpadnie do 70min to bedzie ciezko

Lukasz kontrol your self.... Po drugim to raczej bede mial nerwa

Tak siedze i nie wiem czy Otwierac kolejne piwo czy nie.....

Bo tak gra

Sie porobilo :/ Ale przez chwile byl wynik w tv 5:2 lol

A jakie to ma znaczenie? To sa dwie rozne opony. Jedna opona w tzw jodelke a kolejna asymetryczna i nie sa dedykowane do slabszych lub mocniejszych silnikow. Wybor nalezy wylacznie do kupującego.D4 ze wzgledu na bieznik na pewno dobrze sie wgryza w snieg i odprowadza rowkami wode na boki. A4 dzięki asymetrii ma czesciowo bieznik j.w. i częściowo jak opona letnia (prosty bieznik wokol opony).

Niestety autem jechala żona wiec tyle co moglem to zrobilem przesłuchanie. Auto zgaslo dojezdzajac do skrzyzowania (wyhamowywala było czerwone). Nastepnie pojawil sie sygnal dźwiękowy pikniecie i wsykoczyl komunikat po ktorym zapalily sie wszystkie kontrolki (choinka na zegarach). Oczywiscie kluczyk wyciagnela wiec nici po komunikacie ale zwrócę jej uwage. Po ponownym wlozeniu kluczyka i próbie odpalenia ponownie choinka na zegarach. Po ok 2min auto odpala i jest wszystko w normie. Właśnie przsskanowalem vcdsem i chyba najgorszy scenariusz bo zero błędów. O co chodzi? Ps: choinka=standardowe kontrolki ktore sie zapalaja przy wlaczeniu zaplonu.

Koledzy mam dziwna usterke/przypadlosc. Po raz drugi w ciagu tygodnia czasu auto samo gaśnie i nie moge go odpalic przez ok 2min. Pierwszy raz zgaslo jak stalem na swiatlach i podczas wciśnięcia sprzegla odmówił posłuszeństwa, teraz drugi raz jak dojezdzalem do świateł ale auto jeszcze jechalo. Wyskoczyl na fisie komunikat ale nie zdarzylem przeczytac w ferworze walki. O co kaman?

Wrzuc raz jeszcze wykres. Ten z linka sie nie otwiera.

U mnie podobnie. Z racji tego, że u nas zima to raczej woda niż śnieg do Nokianów przekonało mnie to, że jak podaje producent są pierwszymi oponami , które otrzymały ocenę "A" jeśli chodzi o hamowanie na mokrej nawierzchni. Dunplop Winter sport 3d uzytkowalem na b7 i byly rewelacyjne zarowno na sniegu jak i blocie posniegowym. Tak patrzę na ten bieznik w Nokian WR D4 i mam wątpliwości czy bedzie dobrze odprowadzac wode zgodnie z tym co pisze producent.

Koledzy co polecacie/doradzacie 1)Dunlop SP winter sport 3d czy 2)Nokian WR D4. Nadmienię ze 95% auto bedzie jezdzilo po miescie.

I kiedy to grzanie sie wlacza? Wraz z wlaczeniem grzania tylnej szyby? Chyba automatycznie przy włączonym zapłonie i temp <5 stopni na zewnątrz, pod warunkiem, że przełącznik jest w neutralnej pozycji Ok. Ja mam ta opcje wiec "na bogato" skonfigurowana furmana

To ile masz w końcu. 0.27 czy 0.14 Napisałes na końcu zdania 0.27 Ja mam 0.14 według VCDSa(patrz dołaczone zdjęcia). Przebieg mój to 209000 km Paliwo tankuje na Orlenie zwykłe ON. To wymien czujnik rozbicy ciśnień dpf. Koszt ok 290zl w Aso plus adaptacja a wydłuży zycie dpfa

I kiedy to grzanie sie wlacza? Wraz z wlaczeniem grzania tylnej szyby?

Jaki masz przebieg?

Nie. Po prostu te testy są opłacane przeważnie. Produkcja Finlandia/Rosja, gdzie są mega zimy, chyba o czymś świadczy... Pewnie nikt tego nie podwazy, ale faktem jest ze np Dunplop Winter sport w różnych odmianach zawsze jest wysoko (nie tylko w ADAC) i to jest bardzo dobry wyrob. Ale z tym tez idzie cena. Szukam dla tych opon rozsadnej alternatywy ale tez w rozsadnych za produkt pieniadzach.

Odpowiedź masz tuhttps://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2016_winterreifen_225_45_r17.aspx?ComponentId=273690&SourcePageId=31821