ArkadiuS

Daj znać. Jestem zainteresowany i planuje zakup w tym miesiącu.

A gdzie chcesz go zamontować?

Koledzy czy podwójny wydech z audi q5 3.0 tdi podejdzie do 2.0tdi?

Dzieki za info. Skontaktuje sie. Super lekturka Ja u siebie mam +20 przód i tył przy identycznym zestawie kół. Jak dla mnie jest całkiem OK i polecam bo auto zacznie wreszcie wyglądać. Możesz podesłać zdjęcia wzdłuż boku auta robione z tyłu i z przodu?? nawet na priv

A jakiego producenta polecasz dystanse?

15 przód i tyl? Wsadź 15mm, opony masz wąskie, koło będzie za małe W jakim sensie za male kolo?

Koledzy podpowiedzcie/doradźcie. Jakie dystanse kupić, żeby wyglądało dobrze/lepiej (jakie na przód i tył) - pewnie już ktoś to ćwiczył. Pacjent: Felgi z oponami w zestawie: - felga 8.0Jx18H2 ET47 (standard do B8) - opony 225/45/18

Nice. Ps: jak widac przy okazji ścianę garażu pojechales czarnymi szlaczkami

Dzięki. Wszystko jasne. B7 taka siatka jest zintegrowana z roletą

To jest osobnym elementem czy powinno być zintegrowane z roleta?

Koledzy, czy w mojej rolecie brakuje jakiejś maskownicy pomiędzy zakończeniem rolety bagażnika a oparciem tylnych siedzeń?Mam tam wolną przestrzeń przez która można zajrzeć co jest w bagażniku. W B5 jaki i B7 była dodatkowa maskownica wbudowana już w sama roletę.

Potwierdzam 225/45 to zamiennik di 245/40. Zaleta wezszej opony to np lepsze prowadzenie, wyzdza opona wiec lepsze przenoszenie nierówności, mniejsze opory toczenia wiec i roznica w spalaniu. Mam fabryczny rozmiar w mojej B7 tj 235/45/17 i przy wyrzlobionych na drodze kolejnych wyprzedzanie jest dosyć niewdzieczne bo musisz walczyć z autem i sciaganiem

Co doradzasz bo 314 przód jest dosyć mizerny. Czy zakladac 320 czy inwestować jednak w 345. Auto jest softowo jeszcze fabryczne, ale niedługo będzie się na T z CAHA i mocowo 220/450.

Beggar polecam zamiane, roznica jest bardzo odczuwalna. Sam to przerabialem zakladajac heble 345 właśnie od Deva. Co prawda bylo to w B7. Teraz okazjonalnie przesiadajac sie z B8 na B7 czuje ze warto bylo zmieniac. Dev a dla porównania jaki koszt 345mm dla B8?

i jakie masz opony?

Zerknij sobie na moje Audi - link w statusie poniżej. Tam też jest zimowe koło założone z S5 ET29 8.5J i z tyłu się chowa, a przód na równi z nadkolem. A gumy też Michelin PA4 245/40R18. Więc niemożliwe żeby aż tak wystawały Twoje... Patrząc na Twoja zimę i porównując z ta guma co byla na feldze którą przymierzałem widać znaczącą różnicę na boku opony. W Twoich zdjęciach ona jest płaska, niemalże równo z felgą. Na tym kole co przymierzałem jest spory rant przez co jest wydaje się że jest naciągnięta jak balon. Sam przymierzałem przez co możliwe jest to ..... Patrzac na kalkulatorze przy mojej ori 7x16 et39 i to co mierzylem 8,5x18 et29 jest różnicy na zewnątrz 29mm http://www.felgi.pl/narzedzia-do-felg/kalkulator-et-felgi Do tego ten mega rant na oponie i efekt jak widać na zdjęciach......co mnie nie cieszy bo cene miałem dobrą ;/

Tego nie sprawdzałem. Myślę ze powodem moze byc wina opony i jej rantu.

Tak, 8.5J ET29 z A5, opona 245/40 Michelin PILOT SPORT 3

1BE Zdjęcia dla zainteresowanych. Nie wiem czy to może mieć jakiekolwiek znaczenie, ale miałem jedno koło do przymiarki TYŁ PRZÓD PACJENT

Przymierzylem felgi et29 jak z propozycji nr 2 i lipa. Przynajmniej przy oponach Michelin sport 3 opona wystawala poza obrys blotnika ok 2-3cm z przodu i ok 1-2cm z tylu. Dla zainteresowanych zrobilem zdjęcia. Opona 245/40

wg etka 314/25mm 16``.......czyli minimum w B8

Dzięki za opinie. Wybór padł na nr 1 No ale ladna czy nie? [emoji1]

13 i 15mm to za mała różnica. 10 i 15 byłoby ok.

Dzieki Pany Ty masz z A5 felgi 8;5jx18h2 et29 8t0601025E???? Dobra. To teraz proszę o pomoc i opinie. Co według was lepiej według was wygląda/prezentuje się na A4 B8 1) http://img34.staticclassifieds.com/images_tablicapl/313024615_1_644x461_felgi-aluminiowe-18-cali-audi-opole_rev001.jpg czy 2) http://img18.staticclassifieds.com/images_tablicapl/360596345_5_644x461_audi-18-oryginalne-sline-85jx18h2-et29-5-115-dolnoslaskie.jpg czekam na podpowiedzi

Masz rację. Przebrnąłem przez cały wątek i komentarze były, ale dla zawieszenia 1BA. Pytanie czy ktoś montował takie koła 8,5jx18h2 et29 8t0601025E + 245/40 na zawieszeniu seryjnym 1BE??? Mam teraz koła 7,0Jx16 ET39 (oznaczenie CA1). Zrobiłem pomiar do zewnętrznej części obrysu błotnika i z tyłu od opony do obrysu tylnego błotnika mam ok 24mm minus ok 5mm grubość błotnika więc raczej powinno spasować, tak przód jest ok 21mm minus ok 5mm grubość błotnika. W teorii jest na styk, ale może ktoś w praktyce to przerobił i wie już jak to wygląda, czy nie ociera przy dociążeniu auta 5osób+bagaże?