Witam wszystkich.
Kupiłem A4 TDI 110km z automatyczną skrzynią,jak się potem okazało,gdyż nie byłem tego świadom,że to francuski wynalazek-skrzynia DMX,ale nie w tym rzecz.
Recz w tym że już kupując auto wiedziałem że skrzynia ma jakąś wadę,brałem pod uwagę wymianę.
Pierwsze rozpoznawalne objawy były takie że na pozycji D samochód praktycznie nie ruszał samoistnie,natomiast na R zachowywał się jak prawdziwy automat i ochoczo cofał bez dotykania gazu i ma zdrowego kopa juz w momencie dodania gazu.
Jadąc na D można odnieść wrażenie że się ślizga,nie przenosi mocy,moze jakies 20%mocy,wjazd pod górkę z pozycji zatrzymanej jest wyczynem,ogólnie aby ruszyć potrzebuje ok 2500 obr,a ja w sytuacjach kryzysowych ratuje sie pozycja "1".
Praktycznie bylem pewien ze to kwestia skrzyni,wiec kupilem na allegro inna uzywana,"prawie znajomy" mi zalozyl zalal nowym olejem,zalozyl nowy oryginalny filtr oleju skrzyni (120pln tylko w ASO) i zapalilem auto,wrzucilem starego-nowego automata na D i....TO SAMO
Totalnie bez zmian,nic a nic.
Sa dwa mozliwe rozwoje sytuacji:
1-Kupilem skrzynie ktora jest uszkodzona w identyczny sposob jak moja stara,ale jest to malo prawdopodobne.
2-Bardziej prawdopodobne-cos innego niz skrzynia jest uszkodzone.
Bledy zostaly wykasowane po wymianie skrzyni,auto pali srednio 10,aby ruszyc godnie musze mu zapodac 3000obr.
Prosze Was o sensowne sugestie rady,bo praktycznie juz szukam czesci aby zrobic z niego manuala.