onsork

Witam wszystkich. Kupiłem A4 TDI 110km z automatyczną skrzynią,jak się potem okazało,gdyż nie byłem tego świadom,że to francuski wynalazek-skrzynia DMX,ale nie w tym rzecz. Recz w tym że już kupując auto wiedziałem że skrzynia ma jakąś wadę,brałem pod uwagę wymianę. Pierwsze rozpoznawalne objawy były takie że na pozycji D samochód praktycznie nie ruszał samoistnie,natomiast na R zachowywał się jak prawdziwy automat i ochoczo cofał bez dotykania gazu i ma zdrowego kopa juz w momencie dodania gazu. Jadąc na D można odnieść wrażenie że się ślizga,nie przenosi mocy,moze jakies 20%mocy,wjazd pod górkę z pozycji zatrzymanej jest wyczynem,ogólnie aby ruszyć potrzebuje ok 2500 obr,a ja w sytuacjach kryzysowych ratuje sie pozycja "1". Praktycznie bylem pewien ze to kwestia skrzyni,wiec kupilem na allegro inna uzywana,"prawie znajomy" mi zalozyl zalal nowym olejem,zalozyl nowy oryginalny filtr oleju skrzyni (120pln tylko w ASO) i zapalilem auto,wrzucilem starego-nowego automata na D i....TO SAMO Totalnie bez zmian,nic a nic. Sa dwa mozliwe rozwoje sytuacji: 1-Kupilem skrzynie ktora jest uszkodzona w identyczny sposob jak moja stara,ale jest to malo prawdopodobne. 2-Bardziej prawdopodobne-cos innego niz skrzynia jest uszkodzone. Bledy zostaly wykasowane po wymianie skrzyni,auto pali srednio 10,aby ruszyc godnie musze mu zapodac 3000obr. Prosze Was o sensowne sugestie rady,bo praktycznie juz szukam czesci aby zrobic z niego manuala.

mam dokładnie ten sam problem! kupiłem a4 tdi (AFN) avant na automacie (DMX) rok 1998.tak na marginesie to francuska skrzynia kupując miałem świadomość,że to kiszka bo auto miało problem żeby nawet pełznąć na D nie dodając gazu,a na R cofało ochoczo bez gazu.ale ze względu na cenę mimo to wziąłem go,biorąc pod uwagę że będę wymieniał skrzynię. ...no i kupiłem skrzynię,znajomy wymienił skrzynię,zalał nowym olejem,zapodał nowy filtr i ... TO SAMO!!!!!!!!!!!!!!!!! następnie pojechałem na diagnozę,koleś się podłączył,wykasował błędy jakie powstały przy wymianie skrzyni doszedł do wniosku że cosik turbina nie podaje powietrza jak należy,pogmyrał i nastąpiła poprawa ale cały czas to nie jest tdi 110 koni. codziennie śmigałem do tej pory golfem III 1.8 automat 75 koni i golf ma większą dynamikę na stracie niż a4 tdi,chętnie bym przejechał się "zdrową" a4 tdi auto aby mieć porównanie. mam wrażenie jakby autoamat nie miał pierwszego biegu,jakby startował z 2. mam nowy trop--------sterownik skrzyni,będę nim podążał po świętach [br]Dopisany: 09 Kwiecień 2009, 21:27_________________________________________________dodam że prawie mnie to powaliło na kolana,jak na zaślepkach,dekielkach ściągniętej skrzyni zobaczyłem znaczek ............... RENAULT. SZOK. słyszałem o tym wcześniej,że ta skrzynia ma korzenie francuskie,ale ten widok...brrrr

powitac