Treść opublikowana przez TFSI_fan
-
[ALL B7] 2.0TFsi Ciśnienie doładowania dolna granica przekroczona p0299 N75
zapieczone kierownice czego ? Bzdura ??
-
[ALL B7] 2.0TFsi Ciśnienie doładowania dolna granica przekroczona p0299 N75
Albo mechaniczne uszkodzenie turbo lub zapieczone kierownice, na co bym nie stawiał, albo problem z zaworem sterowania turbem (przycina się) - raczej napewno to. Albo Rowiński albo mechanik, który przynajmniej wie gdzie jest ten zawór i umie go bezinwazyjnie wymontować i najlepiej wymienić na nowy. Dobrze też byłoby zrobić logi dynamiczne i wkleić to może ktos kto ogarnia temat sie wypowie. Pozdr.
-
[ALL B7] 2.0TFSI Olej z pod pokrywy wałków rozrządu, wypływa nawet korkiem wlewu
Ale ja nie mam pojęcia o tym co to jest, podziękowałem za ten tekst po ang.bo nic ciekawszego n/t temat nie było na forum, to wszystko
-
[ALL B7] 2.0TFSI Olej z pod pokrywy wałków rozrządu, wypływa nawet korkiem wlewu
:-; A kolegę zapraszam na spoty.. Pojawię się kiedyś bankowo, a może się też zdarzyć spotkanko na drodze, różnie to bywa :-) Co do PCV napisze na PRIVA, dzięx za niezłe info z ta sprawą. Pozdro.
-
[ALL B7] 2.0TFSI Olej z pod pokrywy wałków rozrządu, wypływa nawet korkiem wlewu
Też jestem ciekawy, co to takiego. Daj cynk.
-
[ALL B7] 2.0TFsi świst, piszczenie przy przyspieszaniu
Też tak mam, zwłaszcza przy końcówce 2-ki to dobrze słychać, dolot mam szczelny, dokładnie sprawdzone. Turbo jak na razie OK. Myślę, że jeśli nie masz innych niepokojących objawów to wszystko oks.
-
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
Czyli tylko bez rejestracji ?? Sporo zmienia, aż chyba zdejmę i sporzę na niego "bez" :-) dzięx.
-
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
Witam, pozdrawiam spot krakowski, o razu sorry za OT ale: czy ten grill z A4 B7 z podpisu "Cubera" na tej stronie to jest zwykły grill bez rejestracji czy jakiś konkretny projekt tunera. Z góry dzięki za odpowiedź jeśli ktos da cynk - pozdro dla Wszystkich.
-
[ALL B7] Rozrząd - kiedy wymiana
Krótko napisane i wszystko w tym temacie, a jak ktos chce to zawsze można częściej ;-)
-
[B7 BGB] Drżenie pedału sprzęgła
Nie wiem co to, nie mam nic takiego.... też FWD. Mały masz przelot jak na 5 lat ;-) Pozdro
-
[2.0 TFSI] Proszę o opinie na temat tych silników
W moim odczuciu jak na razie bardzo przyjemny motor. Mam co prawda po programie, dość krótko jeździłem serią, ale auto przed też było juz zwinne. Teraz jest jeszcze bardziej elastyczne i dynamiczne. Co do spalania: 10 - trasa / 13-14 - miasto. Ogólnie bardzo polecam, tak jak napisał GARMIN, i tak bedziesz chciał więcej ale to już coś :-), pozdro.
-
[ALL B7] 2.0 TFSI po programie VTG
Nie odczuwam chwilowego spadku mocy powyżej 6 tyś., przynajmniej do 4 biegu, na wyższych jeszcze nie próbowałem. Zgadza się, to nie diesel, to chyba jedynie chwyt marketingowy. Mogę powiedzieć, że mimo wszystko auto zdecydowanie zmieniło charakter po wgraniu tego programu. Nie jest to jakiś przeciąg, ale da się już pojeździć dość przyjemnie. Głównie za sprawą dużo wyższego momentu, sporo przyjemniej jeździ się z niskich partii obrotów, no i powyżej 4,5 tyś jest zdecydowanie szybsze. To chyba tyle w temacie na chwilę obecną. Pozdro
-
[ALL B7] 2.0 TFSI po programie VTG
To co, myślicie ze to aż takie kmioty w temacie, że nie będą umieli poprawić programu, który sami wgrali do zupełnie seryjnego auta. I że na przypał wgrywają ten sam progs do wszystkich 2,0 TFSI. Jeśli faktycznie tak jest to niezła żenada. Jak będę miał wolną chwilę podjadę i zapytam, bo odnoszę wrażenie że to jakaś porażka, chociaż na co dzień zupełnie mi to nie przeszkadza, auto jeździ dość dynamicznie ...
-
[ALL B7] 2.0 TFSI po programie VTG
Thx
-
[ALL B7] 2.0 TFSI po programie VTG
Wiem, że Unitronic to lepsza liga do programowania aut, ale myślę, że nie ma co przesadzać. Myślisz, że naprawdę bawić się z tym wykresem?? Nie wpadajmy w paranoję, moc spada w bardzo krótkim zakresie obrotów i dosłownie o kilka koni, po czym jest utrzymywana do 7 tys. na poziomie ok.240 KM. Jeśli chodzi o mnie nie ma to dla mnie większego znaczenia, chodzi mi o to czy może się coś dziać z motorem od czegoś takiego. Z tego co widziałem na innych wykresach mają max.moc w zakresie 6 tysi i pózniej moc wyraźnie spada. U mnie jest trochę inaczej. Zaznaczam, że chodzi mi tylko i wyłącznie o ew.szkodliwy wpływ takiego wystrojenia na trwałość jednostki napędowej i osprzętu w porównaniu z przebiegiem bez dołka.
-
[ALL B7] 2.0 TFSI po programie VTG
To kogo byś mi polecił do softowania tego motoru, pytam z czystej ciekawości o specjalistów z rejonu mazowsza, którzy bawiliby się od podstaw ze zrobieniem programu z softu zgranego z mojego sterownika.
-
[ALL B7] 2.0 TFSI po programie VTG
Na bank wgrali gotowca, raczej nikt nie tworzył programu specjalnie pod to auto. To coś złego ??
-
[ALL B7] 2.0 TFSI po programie VTG
Z czego wynika dołek nie wiem, muszę i tak podjechać za jakiś czas na ew.korektę, wtedy może coś się z tym zrobi ale szczerze mówiąc nie przeszkadza mi to kompletnie. Może mieć to na coś niekorzystny wpływ ??
-
[ALL B7] 2.0 TFSI po programie VTG
Witam, dzisiaj zawirusowalem swoje A4, mogę powiedzieć, że różnica jest spora w stosunku do serii. Jest wykres przed i po, jeśli ktos chce spojrzeć to proszę
-
Nowicjusz - wątek powitalny
Witam wszystkich na forum, widzę że jest bardzo ciekawe. Mam nadzieję, że znajdę tu pomoc w wielu sprawach dot.A4. Pozdr.