Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

Kabar

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    121

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Kabar

  1. Kabar
    Jakie są objawy uszkodzenia ECU? U mnie obroty skaczą jak chcą i do tego potrafi gasnąć przy wysprzęgleniu. Miałem zmienić krokowca na takiego za 50 ale chyba odpuszczę. Jest jakiś sposób na sprawdzenie krokowego VAGiem albo w inny sposób? U mnie na wyjętym jak włączam i wyłączam zapłon to za każdym razem cofa się o 1-2 mm.
  2. Kabar

    Spociki Łódzkie

    Kabar odpowiedział(a) na Seba_LDZ temat w Łódzkie

    Panowie, ma ktoś w zapasie takiego krokowca i byłby w stanie pożyczyć na chwilkę? Chce podmienić u siebie i zobaczyć czy będzie ok bo cały czas mi wariują obroty. [br]Dopisany: 17 Sierpień 2011, 15:26_________________________________________________ budzą wiele emocji chyba coś z tym będę musiała zrobić Niestety nie widzę fotek
  3. Kabar
    i tutaj jesteś w błędzie Mów mi bo już chciałem kupić dyfer od a8... podobno a4 ma jakąś ch.. sterowaną tylko przez ABS...[br]Dopisany: 17 Sierpień 2011, 00:27_________________________________________________Chodzi o blokade czy działanie dyfra..
  4. Kabar
    Całe to "dopasowanie" do Audi to jedynie odpowiedni grot do scyzoryka i naklejka na obudowie. Reszta to zwykły chiński alarm. Lepiej kupić sprawdzony, polski alarm np. Tytan, SEO, Anakonda itp...
  5. Kabar
    Z tego co się orientuje Quattro wcale nie równe Quattro :-) Tzn zależy od modelu auta, między 80, 100, A4, A6, A8 są różnice w działaniu i w rodzajach dyferencjałów itp.
  6. Kabar
    Hehe, marketingowcy pewnie dorzucą swoje 5 groszy i dorobią jakąś ideologię do tego
  7. Kabar
    Powiedzcie mi, tak na zdrowy rozsądek, jak kabel może być kierunkowy dla prądu zmiennego, skoro ten prąd płynie w nim w te i z powrotem kilkadziesiąt do kilku tysięcy razy na sekundę? Nie chodzi tutaj o prędkość prądu ani opór. Chodzi jedynie o podłączenie ekranu w przewodzie. Po prostu jest podłączony tylko z jednej strony w celu eliminacji ewentualnych zakłóceń i powstawaniu tzw. pętli masy
  8. Kabar

    Spociki Łódzkie

    Kabar odpowiedział(a) na Seba_LDZ temat w Łódzkie

    Jutro sprawdzę, ale mimo wszystko potrzebuję fejsa z CANem. Muszę znajomemu dokodować klucze do Altei.
  9. Kabar

    Spociki Łódzkie

    Kabar odpowiedział(a) na Seba_LDZ temat w Łódzkie

    Trochę walczyłem, ale jeszcze będę kombinował. PS. Chce kupić trzeciego fejsa, ale Vag+Can. Możecie coś polecić?
  10. Kabar
    To nie jest wzmacniacz - to jest separator. Wzmacniacz masz wbudowany w podstawę fabrycznej anteny. Separator podaje tylko zasilanie do niego.
  11. Kabar

    Spociki Łódzkie

    Kabar odpowiedział(a) na Seba_LDZ temat w Łódzkie

    Forum wróciło Pierwszy raz byłem na spocie - atmosfera bardzo fajna. Kabelek nie zadziałał - podobnie jak mój :-) Czas brać się za moje Audi żeby doprowadzić je do stanu który będzie mi odpowiadał :-)
  12. Kabar
    U mnie to samo. Włączam nawiew i jak dam spory nadmuch to potrafi wywalić bezpiecznik. Czy oprócz panelu klimatronika i wiatraka jest po drodze jakiś moduł/układ sterujący obrotami wentylatora?
  13. Kabar

    Spociki Łódzkie

    Kabar odpowiedział(a) na Seba_LDZ temat w Łódzkie

    Mam, mam. Kabelki dwa też mam, VAGa i VAG Tacho ale mój VAG nie chce się połączyć z klimatronikiem.
  14. Kabar
    Najchętniej podpiąłbym drugiego krokowca na próbę ale nie mam niestety... Powalczyłem dziś trochę i po godzinie kombinacji Vagiem, resetowaniu kompa itp zaczął lepiej pracować ale nadal nie jest tak jak być powinno.
  15. Kabar

    Spociki Łódzkie

    Kabar odpowiedział(a) na Seba_LDZ temat w Łódzkie

    Panowie, będzie ktoś miał jutro na spocie dobrego Vag'a? Mój za nic w świecie nie chce się dogadać z klimatyzacją, a trzeba by zrobić adaptację klapek i poczyścić błędy.
  16. Kabar
    Przepustnicę wyczyściłem, udrożniłem obie odmy (wężyki od pokryw rozrządu do dolotu), zmieniłem wężyki od podciśnień, wyczyściłem krokowca i dalej to samo. Obroty spadają i albo silnik zgaśnie albo obroty przez chwilę falują i wraca do prawidłowych. Jakieś pomysły?
  17. Kabar
    Adaptacja? Przecież to przepustnica na linkę.
  18. Kabar
    Power antenna i remote to właściwie to samo. W kostce ISO z tego co widzę masz tam puste miejsce.
  19. Kabar
    Tak, powinna być.
  20. Kabar
    Jeszcze możesz spróbować jedną rzecz - przełóż bezpiecznik w dolne położenie. To gniazdo bezpiecznika ma 2 możliwości włożenia bezpiecznika.
  21. Kabar
    Tak jak kolega wyzej pisał - niektóre są kierunkowe. Oznaczenia masz na samym kablu w postaci strzałek. Strzałka oznacza kierunek sygnału czyli radio-wzmak.
  22. Kabar
    Hehe, to musisz wyjeździć wszystko. Obojętnie czy pojedziesz do gazownika czy samemu to i tak butla powinna być pusta - szkoda wypuszczać cały gaz:)
  23. Kabar
    Musiałbyś podpiąć przejściówkę z wyjść liniowych radia na fabryczne mini iso w którym idzie sygnał do wzmacniacza tył + podpiąć do niego remote. W kostce zasilającej radio zamień stały plus z tym po stacyjce.
  24. Kabar
    Najszybciej wina masy na przewodach sygnałowych albo nieprawidłowe ułożenie tych przewodów. Rozumiem że przednie głośniki masz też zasilane wzmacniaczem?
  25. Kabar

    Nie przełącza się na gaz

    Kabar odpowiedział(a) na kielbiu temat w Audi

    Nie wiem jaką masz instalkę ale obstawiam czujnik ciśnienia gazu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...