Hugo

Poczytaj opinie na początek o tych felgach https://a4-klub.pl/topic/74732-opinie-i-wiedza-o-felgach-pdw/

@bartoqo pisałem kilka postów wcześniej. 250zł

@NelsonPL michelin jest z Ciebie dumny. Na dwóch ostatnich stronach są już 3 Twoje posty o tym samym ? Pohamuj emocje ?

No to już trzeba podpytywać jakiegoś speca od skrzyni, bo nic do głowy mi nie przychodzi. Albo latać na Dynamic ?

@Vipp To w takim razie zacząłbym od tego co u mnie rozwiązało problem czyli od sprawdzenia i zrobienia adaptacji skrzyni biegów Z ciekawości zapytam. Sprawdzałeś ile oleju zleciało przy wymianie?

@Vipp kiedy był wymieniany olej?

Tiptronic 8HP55

Oponeo, Sklepopon

Byłem cały czas, bo rozmawialiśmy sobie. Najpierw sprawdził wartości jakie są. Potem trochę pojeździł i patrzył jak zachowuje się skrzynia. Potem wklepał nastawy fabryczne, skrzynia je przemieliła i zrobiliśmy testy w różnych sytuacjach, żeby sprawdzić czy szarpie. I w sumie tyle. Jakieś 40 minut i zrobione ?

Nie pomogę w tej kwestii. Nie dotykam się czegoś, o czym nie mam pojęcia, więc zdałem się na sprawdzonego człowieka od skrzyni ?

Jestem ciekaw ile go tam jest, bo u mnie właśnie niski poziom oleju spowodował problemy z szarpaniem 250zł

To, że jest napisane E10, nie znaczy, że tyle tam jest dodatków. To jest podane "do 10%". Możesz sprawdzić to na stacji. Tak informacyjnie kolega sprawdzał i według papierów było 5,9% BIO. Na kwitach z E5 było 4%. Więc skromna różnica i nie wiem czy to właśnie ona mogła uzdrowić Twoje auto

@Dawid Golan jak przeczytasz post wyżej to się dowiesz.

@Aaronier0O wujaszek miał w A4 ten silnik i wciągał mu 1,3l/1000km

Tak

Zobacz co jest dostępne, bo trwa wyprzedaż rocznika. Jakiego konkretnie modelu szukasz?

Tydzień, to faktycznie szmat czasu. Ile kilometrów zrobiłeś? Konkretne cyferki poprosimy na podstawie tankowań ?

Moim zdaniem, trzeba chyba trochę pojeździć i dokładnie policzyć na podstawie tankować, a nie podawać wynik po jednej trasie, na podstawie tego co pokaże komputer w aucie. W żaden sposób nie jest on wiarygodny. Nawet wynik z miasta założyłeś już z góry jaki będzie.

@bartoqo ogarnąłem temat. Zrobiłem adaptację skrzyni i jak ręką odjął. Zmienia biegi aż miło. Zero szarpnięć. Polatałem po autostradzie i w korkach po mieście. Na wszystkich trybach. Szybkie hamowanie itp. i ani razu nie szarpnęło. Jest ideolo. Wymieniłeś olej w skrzyni? A jak tak, to ile go zleciało?

Tak jak napisałem. Ewentualnie przetrzyj oznaczenie i będziesz miał pewność co do kolorów

W 3 tabelce widzę różowy fioletowy fioletowy ?

https://a4-klub.pl/topic/42435-klasy-wagowe-kolory-oznaczenia-sprężyn-i-amortyzatorów-1ba-1be-1bv-w-audi-a4-b6b7/

Właśnie przerabiam to samo w A5 2.0T quattro 131kkm. Przy dojeżdżaniu do świateł, kiedy skrzynia zbija bieg z 3 na 2 i obroty spadną poniżej 1000, to jest takie walnięcie, aż szarpie autem. Na początku waliło błędy w skrzyni. Na zimnym oleju wariowała i auto nie chciało ruszyć. Zrobiłem trochę kilometrów i poprawiło się jej. Uspokoiła się i szarpnięcia były bardzo rzadko. Wymieniłem olej trzy dni temu i masakra. Wali za każdym razem gdy dojeżdżam do świateł. W trasie bez problemu.

https://nemigaparts.com/pl/cat_spares/etka/audi/a4/736/011100/

ASO jest ostatnim miejscem gdzie bym zadzwonił ? Co jest nie jasne z tej listy dla Ciebie?