gzrybol

Najczęstszym powodem wymiany klocka jest jego normalne zużycie. Konieczność ta w większości współczesnych samochodów sygnalizowana jest przez elektryczny wskaźnik, którego czujnikiem jest przewód zatopiony w materiale ciernym na odpowiedniej głębokości. Po starciu wierzchnej warstwy klocka do dopuszczalnej granicy przewód ten zostaje odsłonięty i przez kontakt z tarczą zamyka obwód lampki ostrzegawczej umieszczonej na tablicy przyrządów.

Witam Niedawno zapaliła mi się kontrolka klocków problem w tym że zapalła sie nie od razu tylko pojakimś czasie od momentu uruchomienia silnika nawet na postoju. po dwóch dniach kontrolka sie juz nie zapala, klocki sa juz przytarte wiec fakt świeceniamnie niedziwi ale czemu dopiero po jakimś czasie pracy silnika i czemu juz nie świeci?

Siema Po pierwsze zobacz jak jest ułożony pasek i w jakiej odległości od plastikowej obudowy u miałem taki przyapdek ale to była wina tego że paseh był nie natych rowkach co powinien a nie napinacza pozatym jest jescze jedna rzecz znaczy sprzegiełko jednokierunkowe w kole laternatora króre tez może powodowac skrzeczenia paska jezeli jest wyjechane i nie przepuszcza jak nalezy.

Witam Sprawdzie też koło od alternatora bo w nim jest sprzęgiełko jednokierunkowe które powinno przepuszczac przy duzym obciażeniu u mnie było zatarte objawem tego było skrzeczenie przy skręconych kołach.

Ano dziwne bo nie wykrywa mi modułu komfortu a niestety ale niemam 2 kluczyków

panowie czy ktoś wie na 100% gdzie jest ten zakichany moduł komfortu?

A czy nie jest tak że po 98 r wszytkie 0000 miały moduły ? Z resztą rozgrzebe i poszukam moze znajde hehe jak nie to mam problema z dprobieniem 2 kluczyka

No tak ale i tak nie wiem czy mam ten moduł czy nie nie mam czasu rozrapywac autka bo bym poszukał myslałem ze ktoś mi cosik podpowie czy do domykania szyb z pilota musi byc moduł.

Witam Czy jest możliwe że mam domykanie szyb z pilota i z kluczyka a niemam modułu komfortu? Vag nie go nie wykrywa i nie mozna zczytać sygnału pilota. Jeżeli ktoś ma jakies większe pojęcie na ten temat to prosze o info aczkolwiek jutro poszukam u siebie tego ustrojstwa.

chodzi mo o pilot imo nie jest problemem

Witam Mam problem z dorobieniem kluczyka posiadam jeden kluczyk scyzoryk byłem u kolesia co zajmuje sie dorabianiem, nie mógł zczytać kompem sygnału kluczyka i powiedział ze trzeba by zestrajac procedurami bo nie mam modułu komfortu, a mam domykanie szyb z pilota i kluczyka. Pyatanie czy kluczyki zeby je zestroic musza miec identyczne oznaczenie? Bo u mnie koles powiedział że nawet przy identycznym oznaczeniu nie daje gwarancji że zaprogramuje kluczyk procedurami z z kompa sie nie da.

Witam tarcze sie nie grzeja ale może cylinderek jest troszki zapieczony i nie odbijaja jak nalezy nie mam za bardzo czesu zeby sie z tym bawic nie jet to aż takie upierdliwie

Witam Byłem na diagnostyce i kolo powiedział, że zawiecha ok, amorki też, natomiast lewe koło toczy sie ciężej czyli wolniej no i to prawdopodobnie jest przyczyna trzeba przy hamulcach pogżebać.

Wszystko to juz robiłem geometrie tez.

Cisnienie jest ok pozatym przy 10 kn/h musiała by byc róznica przynajmniej ok 0,7 at.

Mam AVANTA z 2000 r ściąga mi go w lewo szczególnie na nierównej nawierzchni niezależnie od prędkości (kostka brukowa, płyty betonowe) kierownica sama się obraca w lewo po przejechaniu kilku kilometrów ściąganie jest juz mniej odczuwalne, po równej drodze odczuwalne w znacznie mniejszym stopniu. Podczas hamowania na równej drodze autko leci prościutko czasami na koleinach potrafi kierownice obrócić w lewo na szarpakach nic nie wyszło, zbieżność ok. Opony nowe ( maja 5 mies) nie ścina ich czy to któryś z wahaczy? Może miał ktoś podobny przypadek?

Witam Moze byc jescze sprzęgiełko jednokierunkowe alternatora może byc zatarte miałem cos takiego tylko że u mnie obojetnie w która strone sie skreciło dzwiek był taki jakby sie pasek slizgał

Witam Mam mały problem a mianowice chyba opadły mi tylne prawe drzwi bo sie cięzko zamykają. Lewe tylne zamykja ok. Co można z tym zrobic??

Tylko Rogal ja byłem tam wczoraj i przejechałem po to 300 km ale jest bajer opłaciło sie

Witam Klubowicze tylko Rogal gość nie zrobi bubla nie wgra byle czego zawsze robi programik pod autko nie wgrywa wszytkim tego samego. Kupiłem autko sprowadzone z niemiec okazało sie że ma chipa tyle że tak podkręcili dawki ze szok mało tego zamiast wgrac program przez złącze diagnostyczne oni wlutowali całego chipa, zacofanie a moze raczej masówka. W V-tech powiedzeli mi ze można na tym jezdzic co było BDURĄ. Po uleczaniu przez Rogala autko mniej zrywa a lepiej przyśpiesza mało tego sa lebsze osiągi( moment i moc ) a turbina i podzespoły mniej sa obciązone. Nadmieniam ze wlekłem sie do niego 300 km ale sie opłaciło autko to poprostu płynie nie kopci no miodzio.

Witam zrobiłem 5 tys na moim i na wskazniku oleju nie widac różnicy a jeżeli chodzi o norme to i owszem zalecaja 505.01 bo do pompowtryskiwaczy ale róznice w parametrazch np Mobila z normą 505.01 a 505. sa znikome głównym parametrem w olejach jest ich lepkośc kinematyczna i dynamiczna oraz dodatki uszlahcetniajace; znaczy ihibitory, przeciw pienne i takie tam wiadomo ze temperaturka zimnego filtra tez jest istotna ale w zimie.

Radyjko mam orginalne na kasetki. Kto może mi w tym poprawianiu lutów pomóc?[br]Dopisany: 15 Maj 2007, 21:24 _________________________________________________radyjko chours i zdechniety wyswietlacz

Witam Mam pytanie co może byc przyczyna zapalania sie kontrolki ((!)) z tym że wykrzyknik w pełnym kułku, ma to miejsce przy ostrzejszym przyśpieszeniu lub gwałtownym skrecie.

Witam Mój AJM jak narazie nic nie bierze a jeżdze na mobil super S 10W40 norma 505.00 z tym że dodałem dotatek, który sie daje 1 na 3 wymiany oleju

Wiam Musze tak zrobic ale sciaganie jest szczegulnie wyczuwalne przy jezdzie po nierówej drodze, i po dziórach kierownica sama skreca w lewo, czy moze to byc wina amortyzatora?