designer

No tak, ale wiesz u Sida na forum wszyscy idą w min 500PS to nie chcę być gorszy :gwizdanie: Z zewnątrz napewno pozostanie seria, ostatni mod jak planuję to K04 z RS6. Nie chcę na maxa modzić i mieć auta, które więcej będzie stało w warsztacie bo coś się zj$%ie. Jeżdzę nim na codzień i musi być sprawne, także jak po K04 uda się zbliżyć do 500PS to będzie gitara i na tym finisz

Kolejna porcja newsów. Zrobiłem trochę porządków z autem na zimę :gwizdanie: i przy okazji wjechał FMIC Ale po kolei. Auto naprawde teraz zapina bez zająknięcia, kręci się chętnie do odcinki i chociaż warunki dziś nie sprzyjały to parę razy sobie pozwoliłem.... Co do FMIC'a to wklęję zdjęcia na dniach. Trochę mnie Adam przeraził jak zadzwonił że musi delikatnie podciąć zderzak, ale naprawdę wszystko jest ładnie schowane za kratkami halogenów, a przy tym pozostało to co miało zostać czyli halogeny, spryski no i hak. Auto musi zostać w 100% funkcjonalne więc wywalanie któregoś z tych elementów nie wchodziło w grę. Drobna korekta w montażu zderzaka i będzie naprawdę git. FMIC jest naprawdę BIG i spoko wystarczy na moce 600+. Rdzeń jest Nissensa ( nie żaden chinol ), wykonanie Sportmile. Poza tym dużo porządku w silniku zrobione. Przede wszystkim hałasujący napinacz rozrządu przez który czujniki stukowe cięły zapłon przy 5500 rpm. Dodatkowo rozrząd był przestawiony o jeden ząb, ciekło spod pokryw dekli, dv były do wymiany. Z drobniejszych rzeczy to zmienione zostały amory z tyłu i sprężyny na twardzsze, a z grubszych chłodnica oleju Mocala. Także sporo rzeczy zrobiłem. Czekam jeszcze na sprzęgło Clutchmasters FX400 ( 6 łopatek ) i to ostatni mod przed wiosną. Brak $$$ ;( Na wiosnę jak się trochę odkuję to wjadą prawdopodobnie sprężarki K04 z RS6 - w końcu muszę wykorzystać potencjał BIG FMIC'a A oto wynik Acha takie lajtowe mody polecam wszystkim niezdecydowanym

To w końcu Racera ( chyba nie, bynajmniej się nie przyznaje ) czy Norbiego ( on dostał podobno ostatnio w dupkę )? PS W jakim programie to było?

Nie chcę cię martwić, ale ja ostatnio jak też nie mogłem wrzucać biegów to skończyło się wymianą skrzyni i sprzęgła... ;(

Pewnie ok 55l jak się rezerwa zapali

Nie no cieszę się, choć liczyłem po cichu na ok 500 NM :gwizdanie: Buba powodzenia, bo 2.7 to jak widać wymagająca jednostka, ale potrafi się odwdzięczyć

Jest trochę rzeczy do zrobienia - jakieś minimalne uszczelienia, wymiana świec, czyszczenie/wymiana przepływki, więc może program jest tylko nie ujawinia się w całości

Teoretycznie program robił poprzedni właściciel - na wykresie z iniercji 410KM i 520 Nm, ale będzie dobrze :gwizdanie:

Mały up date. Auto jest właśnie po wymianie skrzyni biegów i sprzęgła. Poległy podczas jednej z wieczornych pojeżdżawek. Tak wygląda docisk po 10 latach : Przy okazji zostało shamowane na porządnej hamowni MAHA. Jednak iniercja przekłamuje :/ Na wiosnę wjeżdża FMIC ( wylatują SMIC-e ) i sprzęgło do 650Nm ( Clutchmasters FX400 - narazie założony LUK ). Bedzie też wystrojone na 1,5 bara ( teraz pompuje 1,32 ) i wymienione świece. Za chwilę wjadą koła zimowe i być może...... :diabel: ale o tym wkrótce PS Dzięki dla Adama ze Sportmile'a za pomoc w ogarnięciu tematu

A co z rozstawem śrub? 5x114,3 Te pierwsze naprawdę Chętnie zobaczę niemkę w japońskim obuwiu

No jeszcze jest wzór RS4 B5 18" :gwizdanie:

Panowie, mam następujący problem w RS-ie. Po 3 strzałach z 4 czy 5 tys skrzynia odmówiła posłuszeństwa. Oczywiście po strzałach sprzęgło zaśmierdziało, ale problem w tym że dzień po wsteczny odmówił posłuszeństwa ( tzn nie da się go wrzucić ), a z dnia na dzień coraz ciężej chodzi 1 i 2. Reszta biegów narazie ok, ale zaczynam się bać jeździć, żeby mi się skrzynka gdzieś nie wysypała po drodze. Dziś to 1 musiałem wbijać na siłę :-( Byłem dziś w dwóch warsztatach i oba postawiły różne diagnozy. Pierwszy od razu obstawił sprzęgło, co wobec powyższego wydaje się naturalne. Tylko dlaczego na wyłączonym silniku wsteczny też nie wchodzi, a reszta biegów z kolei chodzi leciutko? Drugi obstawia usterkę skrzyni twierdząc, że sprzęgło nie ma z tym nic wspólnego.... Jade jutro na diagnozę do Adama ze Sportmile, ale może ktoś jeszcze podrzuci jakieś przypuszczenia co mogło się wysrać? Z góry dzięki

Potwierdzam, muszę powiedzieć że przeciąg robi niezły. Szacuneczek Panie szacuneczek....

Obowiązki rodzicielskie :gwizdanie:

Fly powiedz żeby najpierw wyprostowali fele..i niech założą tam opony a i mogłeś oddać na słoneczną..robią szybciej i podobno lepiej.. A co tam na tej słonecznej jest? http://www.regeneracjafelg.waw.pl/index.php?menu=kontakt Zajefajnie, bo to zaraz obok mnie, a na instalatorów miałem kawalek i średnio po drodze

Fly powiedz żeby najpierw wyprostowali fele..i niech założą tam opony a i mogłeś oddać na słoneczną..robią szybciej i podobno lepiej.. A co tam na tej słonecznej jest?

No właśnie nie wiem Mają próbki na miejscu to jak będziesz to powiedz co wartego uwagi do srebnego auta. Ja napewno nie chcę stricte czarnego Taki mi się podoba

Fajny mają ten kolor grafit mat Ja też będę tam malował na zimę wzór RS6 i właśnie na ten grafit mat, no chyba że będzie coś fajniejszego ?

Gdzie dajesz? Tu -> http://www.renowacjafelg.pl/ ?

aj tam aj tam...kombinuj w koncu bym obejrzal dokladniej twojego rarytasowego RSa Zawsze możemy się gdzieś zderzyć na Bródnie/Targówku/Białołęce :gwizdanie:

Raczej nie dam rady zostać tak późno ( jeszcze nie wiem czy wogóle dam radę wpaść ), wiesz obowiązki ojcowskie wzywają

Może uda mi się wpaść we wtorek do Pro

W trasie takie spalanie to raczej norma, chyba że naprawdę butujesz non stop ( tylko gdzie w Polsce taka trasa? ). Ja kiedyś na trasie Tomaszów Mazowiecki-Warszawa wykręciłem RS-em 10,8, ale jak tylko wjechałem do miasta to 16 jak nic

To teraz czas wrzucić 1.9TDi do budy RS-a Jak znajdę chwilę podjadę we wtorek oblookać ulepa

w Audi miałem RE050 i teraz w dresowozie też mam, dla mnie za***ista opona Mam nadzieje, ze bedzie tak jak ludzie pisza... W koncu jakas odmiana po 5 kompletach Conti *** Pierwsze spy video slide show hmm dziwnie pracuje ten silnik jak na 2.5 TDI V6.Byly jakies mody grubsze ? w Audi miałem RE050 i teraz w dresowozie też mam, dla mnie za***ista opona Mam nadzieje, ze bedzie tak jak ludzie pisza... W koncu jakas odmiana po 5 kompletach Conti *** Pierwsze spy video slide show hmm dziwnie pracuje ten silnik jak na 2.5 TDI V6.Byly jakies mody grubsze ? Tak, dołożyli drugą turbinę :gwizdanie: