Młody_drog

Poza tym fotele też nie są s line bo nie mają tkaniny speed no i kierownica też nie jest perforowana. Czyli zwykła wersja sport[br]Dopisany: 03 Marzec 2011, 00:58_________________________________________________ Ja coś nie widzę czarnej podsufitki u Ciebie. A rybia łuska to nie jest s line... Zresztą coś zabrakło tej twojej łuski w około gałki zmiany biegów. Emblemat to sobie ktoś przykleił w środku i na zewnątrz też. Bo ja tu pełnego s line nie widzę. Masz pakiet oświetlenie? to nie jest pelen S-line ale prawie pelen tak jak pisalem i nie twierdzilem przeciez ze tzw. rybia luska to s-line ale wszycho jest ORI Jak narazie to nie widzę to nic s line

Ja coś nie widzę czarnej podsufitki u Ciebie. A rybia łuska to nie jest s line... Zresztą coś zabrakło tej twojej łuski w około gałki zmiany biegów. Emblemat to sobie ktoś przykleił w środku i na zewnątrz też. Bo ja tu pełnego s line nie widzę. Masz pakiet oświetlenie?

To są listwy ori s line? Skąd się tam wzięły jak nie masz środka s line?

No ale naklejka S line na listwach to jest to...

Już gdzieś w dywizjonie byli Ci zajebiści z gniazdkami w bagaju, u mnie niestety też bida :<

Ok ok, sorry. Zrobiłem już ze swoim zestawem z 200 kilosów i lewe koło jakby obciera, tzn słychać jak tarcza o klocek dotyka czasami. Czy to normalne jak się jeszcze nie ułożył klocek?

tylu jeszcze nie zrobilem

Wiem, to samo myślę !

Chowaj tą informację bo zaraz siemian przyjdzie i Cie zje !

własnie o ten chodziło, sorry, pomyliły mi się oznaczenia tyle tego jest Przeczytałem gdzieś, że ktoś miał ten sam problem i była to rura gumowa w kształcie S pod turbiną, jutro spróbuję zobaczyć, czy nie jest dziurawa

No i widzisz, tak trudno było?... Chciałem poznać opinie ludzi...

Ja nie rozumiem o co wam wszystkim chodzi, czy ja gdzieś napisałem, że kupuję już takie naklejki? Z tego co pamiętam to zapytałem "CO MYŚLICIE...?" a to chyba różnica... Nie unoszę się honorem tylko mnie denerwuję jak ktoś źle interpretuję napisane przeze mnie pytanie i potem jeszcze wyskakuje do mnie z tekstami typu napisz sobie audi ceramic, naklej duże pierścienie na tylną szybę, lubisz wieś itp...

Boże czepiasz się nie wiem czego, rozmiar jest jak w S4, różnią się tym, że S4 ma dwutłoczkowe... Podobają mi się czerwone i zostawię czerwone, i jeszcze sobie napiszę audi ceramic, a co? I duże pierścienie na tylną szybę też... Moje auto, robię pod siebie

W sumie to hamulce z S4 B5 wiec też S4 nie?

A może naklejki albo blaszki S4 sobie nakleje? hmmmmmmmmmmm

Tylko teraz jaką wersję kolorystyczną? czarna nakładka + białe pierścienie czy czarna + czerwone pierścienie?

Co myślicie nad naklejeniem jakiejś naklejki na te zaciski? Albo chociaż 4 czarne pierścienie?[br]Dopisany: 28 Luty 2011, 18:43_________________________________________________http://cgi.ebay.ie/AUDI-Brake-Caliper-Calliper-Caliber-Decals-Stickers-/350441535357?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5197f1777d#ht_1760wt_905

Tzn może po prostu pomyliłem nazwy, klapy gaszącej idzie do takiego małego zaworu przy tym większym pod filtrem powietrza

Przycisk awaryjnych gasnie z canami po paru minutach

Czym może być spowodowany słaby sygnał navi? Straszne mam opóźnienia, jadąc drogą np mijam osiedle, patrzę na navi a tu dopiero po 3-4 sekundach mija to osiedle na mapie i czasami gubi drogę, pokazuje, że jestem na drodze idącej równolegle np 200metrów dalej. Antene mam taką małą kostkę z magnezem podłączoną do gniazda po prawej stronie na górze navi jak patrzyć od tyłu. Niebieskie gniazdo jeśli się nie mylę... Może tą antenę gdzieś pod podsufitkę przeniosę? Bo mam pod deską rozdzielczą od strony pasażera

No więc przed chwilą sprawdziłem zawory, zawór N18 (ten do którego idzie przewód klapy gaszącej) jest pęknięty i puszcza powietrze na wszystkie strony, to może być przyczyną? Ale ta klapa nie działa już odkąd mam to auto... A nigdy nie kopcił przy ruszaniu, najbardziej martwi mnie to kopcenie...

Idę posprawdzać wszystkie wężyki podciśnienia, dzisiaj zdjąłem wężyk od klapy i dmuchnąłem w niego ale nic

Tak. sztanga chodzi, klapa gasząca nie chodzi mi odkąd mam to auto... Nigdy nie gasił klapą... Pierścien założony dobrze raczej, na razie wyeliminuje inne możliwości i ew później rozbiorę jeszcze raz turbinę. O co chodzi zamien n75 z n18? Zawory mam zamienić??

Nie rozumiem pytania, pytasz mnie twierdząc, że zostawiłem go gdzieś wiszącego czy twierdząc, że pomyliłem? EGR przecież ma gumowy wężyk a klapa parciany, raczej ciężko pomylić... Zresztą sprawdziłem wszystkie wężyki podciśnienia z schematami i jest OK. Muszę zamienić N75 i EGR zobaczyć czy jest poprawa... N75 jest bardzo trudno dostępny, dam radę go wyciągnąć bez odchylania przodu?