Młody_drog

Ale auto jest zaprezentowane na forum i coś wniosło w życie Divisionu więc nie widzę powodu, dlaczego mielibyśmy je wyrzucić

Zazdroszcze ilości wolnego czasu:slina:

Ja też będę

Flajer, jak go nie sprzedasz to za rok w BT zagramy o niego w pokera?

:polew::polew::polew:

jak tu się teraz na mieście pokazać Sent from Rns-e 2010 ---------- Post dopisany at 14:00 ---------- Poprzedni post napisany at 11:41 ---------- Ogarniety graficzny pdc ---------- Post dopisany at 14:31 ---------- Poprzedni post napisany at 14:00 ---------- Wydaje się bo ciemne szyby:hi:

W bagażniku biel, ale ze schowkiem to mnie złapałeś:decayed: Zapomniałem zmienić, ale żarowki mam, zaraz będę działał

Okej, poprawka na trzezwego, ale foty i tak słabe bo syf w środku, miałem dzisiaj sprzątać w środku i zmienić czujke cofania ale pada:facepalm:

Czemu nie latwo? Ile zrobiles warstw? Jak za malo to bedzie sie zrywal po malutkim kawaleczku.. A jak grubo to idzie prawie w calosci

Ja polecam falkeny, plavilem cos w granicach 120e sztuka I bylem na prawde zadowolony!! Trzymanie na mokrym imo lepsze od conti 2 co mialem przed nimi

Miałem u siebie takie swojego czasu, potem musti wziął, na allegro są do dostania

o w pyte, sorry jutro na trzezwo to zrobie wiedzialem ze to nie dobry pomysl

Nie wiem... Ogólnie możesz sobie kupić prywatne blachy i potem przełożyć je do nowego auta, jedyny sens jaki widzę w moich blachach to to, że nie można odczytać roku bo normalnie na tablicy jest rok pierwszej rejestracji. Często widać jakieś grube auta jak ferrari, porschawki z prywatnymi blachami jak np. PO RSCH3 albo F450 czy coś takiego, ale za takie blachy się płaci już gruuuuubą kasę! ---------- Post dopisany 27-04-2013 at 23:34 ---------- Poprzedni post napisany 23-04-2013 at 12:20 ---------- Nie wiem co do mnie rozmawiasz :grin: Daje rade, ale te pare koni wiecej by sie przydalo, mysle ze po remapie bedzie jechalo:wink: A dzisiaj w sumie wpadł pierwszy modzik:decayed: LED'y do środka i do rejestracji: Foty ujowe, ale lampki dobrze dają

Jakaś specyfikacja?

Jaki olej do 2.0tfsi BPJ?

Powiem tak, NIE MA wygodnych foteli na trasy długości 1500km+ nie ważne na czym byś siedział to Cie po 20h będzie d*pa boleć

1.6 jechałeś 190?

No właśnie czuwam, myślę, że do 250 dojdzie:wink: To już nie taka okazja bo do tego airbag

230 ty jechałeś tym padłem? Chyba in your dreams jak odleciałeś w czwartek na waleta na podłodze...

Zaciągnięty nie jest. Czerwona? Błąd w układzie hamulcowym, VAG się kłania

Ta, śmigał na 4 jak jeździliśmy w BT, szokujące jest to, że nie czuć nawet kiedy załącza wszystkie 8:wink:

To spalanie takie jak u mnie! :grin: Patrz, tu następny powód, żeby rozważyć zamianę

Moim zdaniem plasti dip sir nadaje tylko I wylacznie do matu, polysku tym nie zrobisz zeby byl jak lakier I imo mija sie to z celem..

Szymek, widzę, że Ci to padło olej bierze, słuchaj ja kupiłem niedawno a6 i na razie nie bierze nic, jak chcesz to się zamienie, dopłacisz z dyszke i będziemy kwita, a jeszcze do tego Ci olej wymienie przed wyjazdem a ja... No wezmę tego olejopijce od Ciebie

Tylko obszyciem, kształt taki sam