Skocz do zawartości

trepek

Klubowicze
  • Postów

    1480
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez trepek

  1. 6 lat temu spadlo 20 cm sniegu w pierwszym dniu zlotu ale sam bym z checia pojechal na letnim setupie.
  2. Na Bukowinie bedziesz modzil? O matko Bosko... przeca to niemoc w rekach na drugi dzien jest!
  3. Takie mechaniki so... A później płacz, że nikt nie daje zarobić tylko każdy sam naprawia. Jak się w wolnych chwilach pompami wtryskowymi zajmuję to robię to na poczekaniu i każdy może przy mnie stać.
  4. Zrobisz i bedziesz sie cieszyl samochodem
  5. Z koncem marca? W sam raz na Bukowine!
  6. Bukowina?
  7. Kolor jak u mnie! Stanowczo brakuje mi pakietu S-Line. U Ciebie wygląda to kozacko.
  8. Trochę lata w środku zimy czyli hawajska przywieszka, nieodłączny element tego samochodu ? I przy okazji można trochę poćwiczyć, wczoraj np napadało przez noc 25cm śniegu (+ miejscami to, co nawiało) a do odśnieżania mam 200-250m^2. Dobre cardio i muły rosno po tym! ? Jak spadnie śnieg to dobrze widać, kto jest dobrym kierowcą a kto prawo jazdy znalazł w paczce chipsów.
  9. Pogoda jest zawsze na Quattro ?
  10. Podziekowal poszlo juz pw.
  11. Sprawdzę na spokojnie, czy uda mi się coś podziałać z kable KKL oraz VCDSem, bo generalnie odczytanie wsadu jest bezpieczne.
  12. Powiadasz, że vag eepromem... czyli zapowiada się zabawa taka sama jak w A2 podczas podmiany licznika. Aczkolwiek w A2 jeszcze musiałem przerzucić do wsadu licznika z FISem wartosci odpowiadające za wskaźnik temp i poziomu paliwa bo liczniki różniły się latami produkcji. Myślałem, że tutaj będzie prościej i wystarczy zwykła adaptacja albo przykodowanie bo wg rozpiski na forum to te dwa liczniki są wymienne.
  13. Co racja to racja, zmiana bardzo na plus, nawet samo podłączenie na krótko. Jeszcze 2 din by się przydało! Męczyłem gościa od listopada aby mi sprzedał ten licznik. Bo niby chciał sprzedać a dreszcze miał. Masz może Kamil jakiegoś tutka jak zakodować ten licznik? Bo znalazłem kilka "przepisów" na internecie jak to zrobić ale do każdego z nich w komentarzach ktoś pisał, że coś mu nie działa itp. A ja jestem nerwowy, jak coś nie działa to młotkiem w to walę szkoda nowego licznika by było.
  14. Kupiony za 100zl, ponoc sprawny ? Po podlaczeniu na krotko wyglada ok:
  15. W A2 jeszcze łatwiej wymienić poszycie dachu ? I zamontować szklany dach. Trzeba przyznać, że facet zna się na blacharce.
  16. I ryba po grecku! EDYTKA: Nowe zdjęcia z oklejania dekorów kilka postów wyżej.
  17. Najlepszy mi znany to ten: https://allegro.pl/oferta/avery-surface-cleaner-plyn-1-litr-odtluszczacz-7599937880 A teraz żona testuje ten: https://www.folia-samochodowa.pl/wrapper-cleaner-odtluszczacz-dedykowany-do-aplikacji-folii-samochodowych-nowosc.html
  18. Na folii nie ma co oszczędzać. Tanie folie są twarde i mało plastyczne a ich klej przestaje kleić po roku. Nie wspominając o tym, że jak się później chce usunąć taką folię to pozostają grudki ciężko usuwalnego kleju. Trepki zawsze razem! Polecam spróbowanie kiedyś dedykowanych preparatów pod folię. Niektóre są tak mocne, że wystarczy psiknąć np. na drzwi i kropki ze smoły same spływają. Słupki i trójkąciki pewnie też niedługo obkleję bo idealne nie są u mnie.
  19. Alternatywa dla carbonu: Szczotkowane aluminium, kolor titanium.
  20. Uszczelnienia mam w planie jak sie tylko trochę cieplej zrobi.
  21. Świeże logi, temp +2*C. Grupy 013, 018, 023: http://vaglogi.pl/log-013_018_023_ytyPE.html W 96 sekundzie wcisnąłem sprzęgło i nierówna praca ustała. Chyba szykujo się wydatki.
  22. W excelu ladnie widac wejde na lapka i wrzuce jeszcze raz.
  23. Dziekuje za mile slowa! Zawsze marzylem o szczotkowanych dekorach ale ori sline sa za jasne do wnetrza swing. Jeszcze tylna popielniczka zostala
  24. Podepnę się pod temat. Pacjent AVF, po dłuższym postoju, podczas odpalenia również zaszarpie przez kilka pierwszych sekund. Potem jest ok, nawet jak się odpali po kilku h postoju. Logi: Odpalanie-01-013-018-023.csv
×
×
  • Dodaj nową pozycję...