fantom89

Powyzej są 3 pytania.... Oj mały błąd W sumie to są 4 pytania 1. Czy da się za pomocą VAG'a sprawdzić moc? 2. Czy EGR jest lekko zaślepiony? 3. Co z tą dawką, jest ok? 4. Jak wyregulować jeśli się oczywiście da, licznik? Bo przekłamuję o ~10km/h. No i w sumie jak mam rozumieć, że ten chip tu kupa Jechać do tego co robił, żeby coś poprawił?

Ktoś mi odpowie na pytanie powyżej

Nie byłem na hamowni. Da się jakoś za pomocą VAG'a sprawdzić moc? Bo ostatnio na A2 to 190km/h leciałem i nie za bardzo zapowiadało się na więcej... (chyba, że to v-max ) Czyli rozumiem, że tylko EGR lekko zaślepiony? Czy z tą dawką też coś nie tak? P.S Swoja drogą sprawdzałem prędkość jaką wskazuję licznik, a odczytem z VAGiem i różnica jest 10km/h. Da się to jakoś może wyregulować?

Tak po chipie na 120KM (podobno, co prawda był robiony w jakimś warsztacie co się tym zajmują no ale na hamowni nie był :/) Edit: Nikt więcej się nie wypowie?[br]Dopisany: 12 Czerwiec 2010, 21:47_________________________________________________Odświeżam!

próba statyczna: normalnie: Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/dir14_14820.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/dir14_14823.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/dir14_14824.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/dir14_14819.html Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/dir14_14827.html Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/dir14_14825.html Grupy: 014 - http://vaglog.rtnet.pl/dir14_14821.html Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/dir14_14822.html Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/dir14_14826.html Basic Settings: Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/dir14_14829.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/dir14_14830.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/dir14_14828.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/dir14_14831.html próba dynamiczna: Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/dir14_14833.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/dir14_14834.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/dir14_14836.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/dir14_14832.html Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/dir14_14837.html Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/dir14_14835.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/dir14_14838.html Błędy:

Co do tego radia no to by rozwiązał się jeden błąd. Ale pisałeś, że z głośnikami coś nie tak, a grają dobrze. No może w jednym membrana jest już trochę skopana no ale wątpię, że by pokazało przez to błąd.

Jak zmienić transfer na kablu? Ostatnio mam tak, że nie świecą się lampy przy zamykaniu. Znaczy czasem zamigają, a czasem nie Tak radio mam oryginalne i niestety uszkodzony jest procesor od regulacji głośności (musiałbym go wymienić bo podgrzewanie nie przyniosło efektu). To może być przyczyną błędu?

Według wskazań na zegarach było 90C. Gdzie sprawdzić można temp. przez VAG'a? (Silnik -> Bloki pomiarowe -> 007? Dobrze mówię?) A te błędy od Immobilazera i Centralnego Zamka oraz Radia :> Jeszcze raz zapytam dla pewności czy dobrze, że podczas wykonywania BS mrugała świeca żarowa?

A co do tego co wstawiłem wypowiesz się :>

Witam, narazie wstawiam same błędy ale logi też zrobię. Martwi mnie ten immobiliser. Logi statyczne BS: Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/dir14_14502.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/dir14_14503.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/dir14_14501.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/dir14_14500.html Podczas wykonywania mrugała ikona od świeć żarowych, to normalne? W jakim czasie zrobić grupy normalne (000, 001, 003, 004, 007, 013, 014, 018, 023)? Mam nadzieję, że te wyżej dobrze wyszyły

To nie dobrze, przynajmniej ja tak nie mam. Kiedyś w Astrze miałem, że szybko łapał ABS i okazało się, że był uszkodzony.

A te Zimmermann są złe :>

Jaki symbol mają te klocki Ferodo Premier? To są same klocki rozumiem?

Witam, tak jak w temacie jakie polecacie w miarę rozsądnych cenach? Tutaj dostałem przykładowe klocki i ceny od naszego kolegi maciejek pod mój model samochodu (dokładnych modeli nie znam): Z tego co wyczytałem na forum to najczęściej są wymienianie ATE, Ferodo, Zimmermann... Prawdopodobnie tarcze też pójdą do wymiany ale teraz bardzo potrzebuję klocki bo mam zjechane praktycznie do zera. Nie wiem czy to ważne ale silnik jest po chip tuningu do 120KM. Pozdro~~

No byłem i doradził mi co zrobić i jak to załatwię to wtedy pojadę zrobić resztę u niego. Widać, że chłopak ma wiedzę Dzięki jeszcze raz za namiary.

Ładne ujęcia

Raczej udany jak zawsze dla stałych bywalców. Ja nie wypowiem się za bardzo bo 2x byłem i nie bardzo rozmawiałem

Ten od granatowej B5 to ja byłem Madas Ja was zapamiętałem po pierwszym spocie Ale współczuje temu Rafałowi... 2 silniki, 2 głowice, 8 wtryskiwaczy i 4 miesiące stania w garażu. Uhhh

Ciężko się u was wkręcić w jakąś rozmowę Prawie wszyscy się znają jak rodzina można by powiedzieć

Ja miał być jakiś nowy raf1977 i miał opowiedzieć historie swojej audiczki

Dokładnie :gwizdanie: Mam pytanie czy wam też syczy hamulec przy naciskaniu w pedale?

Znów ? Sklej/wymień/napraw tą wtyczkę w końcu A no w końcu by trzeba wymienić Ale za dużo roboty. Na dodatek na allegro za 40zł ktoś chciał wtyczkę z kablem

Będzie ktoś miał dzisiaj VAG'a? Bo mam airbag'a do skasowania

a gdzie jutro spot starszy koleżko? przy MC na Franowie jak będzie tak jak dzisiaj .... a jeśli będzie deszczowo to KC ma być ładnie na szczęście Z tą pogodą różnie.

ale dopiero po spocie, żeby silniki wystygły... Dokładnie, wtedy silnik chodzi miodzio