jony 2
-
Postów
119 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez jony 2
-
na +6,5 to już nie odpala
-
może nawet powinien
-
rozrząd ok.bipy na minusie ale mieszczą się w normie
-
rozrząd na minusie(-2) trochę za dużo,reszta w miarę
-
ok
-
grupa 023-ok.rozrząd do ustawienia oczywiście ręcznie ,komputer tylko do podglądu
-
białka tatrzańska ;MARKOWY DWOREK
-
450A to do benzyny i to małej pojemności a nie do dizla
-
[A4 B5]Dopasowanie sterownika immobilizera do ecu silnika http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-b5-zablokowany-modul-sterownika-158718/
-
ok
-
nie ma tzw.cudownych olejów.są tylko lepsze lub gorsze
-
King Tony/Proxxon/Honiton jakie wybrać narzędzia?
jony 2 odpowiedział(a) na Cristoforo temat w Na Każdy Temat
sata.sandvik,hazet -
automat rozrusznika do wymiany
-
jak w temacie http://www.x-kom.pl/p/73851-notebook-laptop-15,6-asus-x53sc-sx343v-i3-2330m-4gb-500-dvd-rw-7hp64.html#.może jakiś inny w podobnej cenie .dodam że do użytku domowego internet gry itp.
-
Jesień 1989 KRWP -Kompania Reprezentacyjna Wojska Polskiego Warszawa ul.F.Hynka 2,18 miesięcy
-
to ja na twoim miejscu bym toczył i pewnie z 700-800 zł w kieszeni decyzja należy do ciebie
-
kolego,dobry tokarz mocuje tarczę w imaku ,zakłada czujnik i jeśli tarcza ma małe bicie rzędu 0,2-0,5mm to toczy i ubytku jest nie więcej niż 4-8% natomiast klocki na szlifierkę płaską i szlif ,ubytek może 8-10% .takim sposobem masz komplet jak nowy pomniejszony o10% za max.100-120 zł.chyba że na tych tarczach masz zrobione już ze 100tkm to się wtedy nie opłaca
-
http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=222911.new#new
-
wymiana elektromagnesu załatwia sprawę w 100% .miałem u siebie taki sam objaw i pomogło
-
tak jak kolega Szczuraz pisze wszystkie profile zamknięte progi,podłużnice, bagażnik,komora silnika,drzwi bez rozbierania tapicerki [wiercone otwory do wprowadzenia dyszy],zamki,zawiasy, wszystko to pod ciśnieniem, cała karoseria zewnętrzna[nie wolno myć samochodu przez tydzień] natomiast podłoga tzw.baranek środkiem firmy valvoline.cena 800zł, czas 8g w Rzeszowie w Krakowie ta impreza kosztuje 1200zl
-
zabezpieczyłem antykorozyjnie dzisiaj żony samochód [vw golf 4 ] metodą rust-check.czy ktoś z kolegów miał już kontakt z takim zabezpieczeniem.proszę o opinie
-
jeszcze raz ,wkładasz w dyszę i przestawiasz szpilkę lewo,prawo,góra, dól
-
grubsza szpilka ,wkładasz w dyszę i regulujesz w którą stronę chcesz
-
w silniku o oznaczeniu awx tego napinacza nie ma.wymieniamy pasek,rolkę napinającą,rolkę odwracającą oraz pompe wody
-
Czy mógłbyś rozwinąć to jakoś bo nie wiem co mam o tym myśleć miałem wcześniej passata z silnikiem awx i było tak samo jak u ciebie ,taraz mam audi z awx i jest podobnie jak u ciebie ,tylko w mniejszym stopniu ,do wymiany paska zostało mi 30 tkm