kamerok

Panowie miałem to samo zeszłej zimy odpalał tylko po wstrzyknięciu samostartu! po wymianie świec i aku jak ręką odjął a to że: jak świeca iskrzy to działa - to w to nie wierzcie w 100% u mnie też iskrzyły wszystkie widocznie miały jakieś wewnętrzne zwarcie i grzały nie w tym miejscu co trzeba. Nowy akumulator Bosch i świece Beru załatwiły sprawę teraz pali pięknie a już się obawiałem że to pd padają. Po odpaleniu potrafił nawet sam zgasnąć po minucie. Teraz nie ma tego problemu.

Witam panowie czy zna ktoś dobry warsztat w Małopolsce lub okolicach który załatwił by mi sprawę z głowicą w AWX chodzi głównie o głowice potrzebuję najpierw diagnozy ale wydaje mi się że gniazda pompek do roboty i teraz mam pytanie co lepsze wymiana głowicy na dobrą używkę czy regeneracja gniazd i oczywiście pytanie jakie są przybliżone koszty takiej operacji wraz z niezbędnymi częściami Pozdrawiam:)

E, nic nie powinno polecieć ja miałem w AWX 7 litrów oleju zmieszanego z olejem napędowym i to nie wiadomo ile czasu tak było może ze 2 tygodnie i nic się nie stało

Witam, mam mały problem. Miałem problem z poduszką w fotelu pasażera kupiłęm kabelek VCDS 12.12 na angielskim EBAY'u wyrzuciło błędy: Saturday,27,December,2014,15:19:40:62939 VCDS Version: Release 12.12.0 Address 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-84.LBL Control Module Part Number: 8E0 959 655 Component and/or Version: Airbag 8.4E 3001 Software Coding: 0010602 Work Shop Code: WSC 63351 000 00000 VCID: F4E7BA5B944E74BE00B-5000 3 Faults Found: 01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200) 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON 00003 - Control Module 014 - Defective - MIL ON 01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200) 007 - Short to Ground - Intermittent - MIL ON poprawiłem styki we wtyczce próbowałem skasować- nic z tego VCDS wyrzucał komunkat że "the request to clear codes was not acknowledged by the control module" ok myśle padł akumulator może uwaliło moduł airbag zmieniłem moduł na nowy. nawet miał takie samo kodowanie, błąd udało się skasować, kontrolka AIRBAG nie świeci na blacie ale teraz obawiam się że trzeba przyuczyć moduł nowym VIN'em czego nie mogę zrobić bo funkcję adaptacji mam niedostępną jak sądzicie czemu tak jest i czy konieczne jest przyuczanie VIN'u w nowym module AIRBAG? Pozdrawiam

Nie masz DPF'a to pierwsze to plecionka (tłumik drgań) a to drugie to katalizator. Silnik masz coś zlany olejem

http://a4-klub.pl/1-9-194/olej-bagnecie-powyzej-norm-318429/

Sprawdź luzy na przegubach jeśli różnią się luzy miedzy lewym a prawym przegubem to masz walniety przegub a jak przy skręcaniu gorzej czy tak samo?

Może jakiś czujnik np. przepływomierz

Skoro mechanior twierdzi że Vacum to umów się z nim żeby ją rozebrał - jak rozszczelniona to zmienisz na nową a jak sprawna to nie płacisz za usługę ukrócisz tym samym mędrkowanie magików a propo uszczelniaczy, może masz wyrobione gniazda pompowtrysków i zmiana uszczelniaczy pomogła tylko na chwilę sprawdź też aku tak jak kolega wyżej napisał, nie sprawny aku też może powodować takie cuda z ESP u mnie np. ksenony źle zakodowane w Vagu waliły błędami ESP na słabym aku, po zmianie kodowania i naładowaniu Aku problem znikł jak rękom odjął.

z Tego co mi wiadomo to elektryczna pompa załącza się w tedy gdy jest mało paliwa tzw. rezerwa - by nabić paliwa do kosza w baku z którego jest ciągnięte paliwo do pompy vacum załącza się ona też na kilka sekund podczas przekręcenia stacyjki około 5 sek albo mniej tak jest w AWX czyli też i w AVF bez niej też auto zapali u mnie np. nie słychać jej podczas przekręcenia stacyjką (miałem rezerwę) sprawdzałem to wczoraj podawane jest napięcie na nią ale nie słychać jej.

może synchronizacja rozrządu do poprawki skoro było ok a po zmianie rozrządu się pogorszyło a poduszki ori ASO ?

Myślę że vacum nie - jak dolewasz oleju to coś go pobiera może turbo, uszczelniacze też chyba nie, ja jak miałem uwalone vacum to przybywało oleju bo dostawała się ropa do silnika a u Ciebie ubywa go stąd ten zapach może olej spala się w wydechu

Wiem wiem kolego nie chciałem Cię urazić

Musiał nie dopilnować oleju panewki nie obracają się od tak

Zrobiłem logi nie wiem czy dobrze dynamiczne: Log (0 - 000,000) Log (0 - 001,001,001,001) Log (2 - 008) Log (3 - 011,011) Log (4 - 003,003,003) Log (5 - 001,001,001,001) Log (6 - 010) statyczne: Log (0 - 000) Log (1 - 003,003) czy może ktoś je oglądnąć