Skocz do zawartości

pawel121

Pasjonat
  • Postów

    88
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

O pawel121

Informacje

  • Imię
    Paweł
  • Miasto
    Świętokrzyskie

Auto

  • Model
    A4 B8
  • Nadwozie
    Avant
  • Rok produkcji
    2008
  • Silnik
    2.0 TDI
  • Napęd
    quattro
  • Skrzynia
    Manual
  • Paliwo
    ON

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia pawel121

2

Reputacja

  1. Cześć, potrzebuję klocki Ferodo DS Sport do A4 B8 2.0 TDI 170 km 314 mm na przód czy takie klocki wystepują w ogóle do tego zacisku i ile kosztują ? Ewentualnie jakieś inne bardzo dobre klocki które polecisz mi do szybkiej jazdy. Pozdrawiam
  2. Cześć, potrzebuję klocki Ferodo DS Sport do A4 B8 2.0 TDI 170 km 314 mm na przód czy takie klocki wystepują w ogóle do tego zacisku i ile kosztują ? poproszę o pw
  3. Marcin_G, Robiłem 2 auta z ledami, jedno kombi i tego sedana i paczki pasowały te, co były w programie. Generalnie tam tych kombinacji jest dużo do zaprogramowania ale czy wszystkie moduły obsłuży to 100% pewności nie mam. Jak coś to ja mieszkam 10 km od Skarżyska więc jakbyś potrzebował pomocy to śmiało uderzaj
  4. Naprawdę polecam montaż bo samochód wygląda niesamowicie lepiej
  5. a ten temat co jest dwa posty niżej nie jest wystarczająco w nim opisane?
  6. Jako, że na forum jest obecny temat montażu tylnych lamp wyłącznie dla Avanta postanowiłem podzielić się informacjami na temat montażu lamp w sedanie z jakimi się ostatnio zmierzyłem, gdyż w internecie ciężko uzyskać pełne informacje. Auto poddane operacji to A4 B8 sedan z 2008 roku Moduł komfortu : 8K0 907 064 C Do montażu lamp niezbędne jest kupno oczywiście tylnych lamp led ( koszt około 1000zł) oraz wtyczek. Numery wtyczek: - 8K0 973 703 E ( 3 pin) - dla lamp zewnętrznych - 2 sztuki - 3B0 972 705 (5 pin) - dla lamp wewnętrznych - 2 sztuki Koszt kostek w ASO ok 60 zł za 4 szt. Montaż lamp w sedanie jest dużo mniej skomplikowany niż w avancie z racji braku konieczności przeciągania dodatkowych kabli czy mieszania pinami w komforcie. Zmieniamy wyłącznie kolejność pinów w nowych kostkach. Kostki w lampach zewnętrznych stare jak i nowe są 3 pinowe. piny przekładamy do nowych kostek w identycznej kolejności jak były czyli 1 pin>1pin, 2pin> 2pin, 3pin>3pin Kostki lamp wewnętrznych do lamp zwykłych mają 4 piny a nowe kostki mają 5 pinów. Jednak żadnych przewodów nie dokładamy gdyż w lampach są tylko 4 piny. Stare piny przekładamy do nowych kostek, nie ma konieczności wymiany na nowe. Schemat zmiany pinów dla wewnętrznych lamp: LAMPA LEWA WEWNĘTRZNA Lampa zwykła LED 3 pin ( kabel żółty) --> 4 pin 1 pin (kabel szary) --> 3 pin 2 pin (kabel brązowy) -> 1 pin 4 pin ( kabel czarny) --> 2 pin LAMPA PRAWA WEWNĘTRZNA Lampa zwykła LED 1 pin ( kabel szar-biał) --> 2 pin 2 pin (kabel czarny) --> 3 pin 3 pin (kabel szary) --> 4 pin 4 pin ( kabel brązowy) --> 5 pin Po podłączeniu wszystkiego na licznikach będzie masa błędów i lampy nie będą funkcjonować prawidłowo dlatego należy przeprowadzić kodowanie. Ja wykorzystywałem do tego program VAG CAN PRO z racji tego, że w VCDS jest problem z odpowiednim kodowaniem LEDÓW i nie zawsze da się to zrobić. W programie VCP należy wgrać paczkę danych do modułu komfortu z odpowiedniej funkcji do kodowania lamp led dla BCM 2 i po 1 minucie mamy zrobione kodowanie bez męczenia się godzinami przy wpisywaniu wartości w odpowiednich kanałach. Podczas montażu fizycznego oczywiście należy zachować podstawowe zasady BHP żeby nie zrobić krzywdy dla elektryki w naszym aucie A oto efekt końcowy modzenia
  7. pawel121

    B8 TrOOOOp

    Witam! Czy mógłby mi ktoś pomóc i podesłać schemat z elsy pinoutu wtyczek tylnych lamp zwykłych i led do b8 sedan przedlift?
  8. Podlega ustawieniu zbieżność i pochylenie koła w tylnej osi
  9. Trzeba pospawać sanki na zakładce. Był już temat to tym poszukaj na forum.
  10. Tak wyprofilowana jest tylna klapa. b7 ma również podobno wyprofilowaną klapę w s-line, taka klapa będzie tańsza i nie trzeba spawać tylnych błotników
  11. Jeśli kolego Ci to pomoże to w bmw e46 montowane są identyczne pompy wspomagania jak w b6. byleby ciśnienie się zgadzało. Jest ono na nalepce na pompie, tylko trzeba wziasc z przewodem bo króciec jest inaczej zagięty
  12. Polecam LEDY Osrama. Mam ponad rok i żadnych błędów.
  13. Myślę że najlepszym rozwiązaniem jest wziąść miarkę i zmierzyć. Dla szerokości 7,5 j w a4 b6 optymalne et to tak 28 -30
×
×
  • Dodaj nową pozycję...