stanley

cycki wklej

W dniu dzisiejszym zmarł Jerzy Wyrobek

Ale ja dalej nie wiem po co ten temat rozkminialiśmy... Zerknij na ten wątek dokładniej http://a4-klub.pl/wykresy-modyfikacjach-projekty-modyfikowanych-aut-119/b5-ajm-170-km-368nm-mtronic-91810/index3.html Jest tam kilkukrotnie wspomniane o doładowaniu rzędu 1,4-1,5 bara Starych logów niestety nie odnajdę - ew możesz zapytać dejfa - może będzie pamiętał

Odgrzeję kotleta, w czwartek ( po przejechaniu na obecnym sofcie 100tyś km) turbo puściło olej, po wyjęciu okazało się, że turbo jest z AJM/AFN - poprzedni mechanik dał doopy i nawet dobrze nie potrafił zweryfikować co tam siedzi. Dzisiaj na pokład zawitał w końcu AWX

Jedna mała uwaga, mogą to być logi Mareckiego, Pajdy lub Kędziora Nie mam ich podpisanych A tak jak pisałem wyżej, u mnie dochodziło do 2500mbar , problemów z N75 nigdy nie miałem

Czyli 1749V? Masz jakiś log na tym ciśnieniu ? Bede drazyl, bo na to turbo takiego cisnienia zaden ze znanych mi tunerow nie naklada ze wzgledow bezpieczenstwa, stad chcialbym wyjaśnić zaraz poszukam, ja zrobiłem na tym sofcie 100tyś km ---------- Post dopisany at 19:32 ---------- Poprzedni post napisany at 19:26 ---------- to są chyba moje, 1,5roku po zrobieniu softu VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM ---------- Post dopisany at 19:33 ---------- Poprzedni post napisany at 19:32 ---------- jak robiłem zaraz po sofcie, doładowanie ( z tego co pamiętam) było ciut większe

nie bedzie mnie dzisiaj, siedzę z Alą w domu

tamten mechanik dał wtedy d*py, od dwana do niego nie jeżdżę Kumpel, który wyciągał moje turbo i dzisiaj montował nowe- potwierdził, że tamto było z wersji 110/116PS

czemu?? co wsadziłeś? bedzie korekta softu?? no wsadziłem AWX, a korekta to raczej w dół jak w górę.... why?? joke raczej zostanie jak jest.... a poprzednie turbo siadło chyba z powodu zapchanego intercoolera... pękło dzisiaj dolne mocowanie plastikowe

czemu?? co wsadziłeś? bedzie korekta softu?? no wsadziłem AWX, a korekta to raczej w dół jak w górę....

mnie raczej nie będzie.... autem już jeździłem, ale muszę jeszcze intercooler wymienić

---------- Post dopisany at 09:52 ---------- Poprzedni post napisany at 09:51 ---------- stówka Miron

u mnie Baśka 2 tyg wcześniej zrobiła 20 km moim autem... może to mieć wpływ na usterkę ?

Ja również dziękuję, wszystkim bez wyjątku Jędrekx - w końcu i nareszcie

bedę w robo w środę, zobaczę co do się zrobić. A może jutro podjadę po nowe turbo, to sprawdzę swoje stare

Daniel, mam zrobić fotę mojej turbiny i od mareckiego ? PS. Mam nawet gdzieś moje pierwsze logii po zmianie softu... Chetnie zobacze, a jesli faktycznie takie cos miales, to nic dziwnego ze tego nie wytrzymala zrobiłem na tym sofcie równe 100tys km, więc myślę, że nieźle

Daniel, mam zrobić fotę mojej turbiny i od mareckiego ? PS. Mam nawet gdzieś moje pierwsze logii po zmianie softu...

będzie i mycie... Byle bo odpaliła i za***rdalała... Swoją drogą, skoro na turbinie z AJMa miałem 170PS, to na tej z AWX już chyba podejdzie pod 200 E chyba to nie byla ajm bo to taka sama jak afn a ta juz przy 1,2 bara ma dosyc, a z tego co wiem, miales wieksze zadane cisnienie? gość od turbin tak powiedział.... a zadane było jakoś 1,4-1,5 bara Nie ma c**ja, wirnik by wyszedl koncowym wydechem po dluzszym czasie. 1,5 to sie zadaje max na awx do bezpiecznej jazdy. no a jednak.... marecki też miał AJM i moc miał podobną ---------- Post dopisany at 22:42 ---------- Poprzedni post napisany at 22:30 ---------- Akjam, a jak Szwagier widzi zlot? Przyjadą jeszcze ?

a ja ale kino

będzie i mycie... Byle bo odpaliła i za***rdalała... Swoją drogą, skoro na turbinie z AJMa miałem 170PS, to na tej z AWX już chyba podejdzie pod 200 E chyba to nie byla ajm bo to taka sama jak afn a ta juz przy 1,2 bara ma dosyc, a z tego co wiem, miales wieksze zadane cisnienie? gość od turbin tak powiedział.... a zadane było jakoś 1,4-1,5 bara

będzie i mycie... Byle bo odpaliła i za***rdalała... Swoją drogą, skoro na turbinie z AJMa miałem 170PS, to na tej z AWX już chyba podejdzie pod 200

kupiłeś turbo? jeszcze nie, ale wszystko jest na dobrej drodze.... przy okazji wymiana oleju i filtrów, pełen serwis klimy itp

wygrali na Wembley z Anglią 1:1 w 73r

żeby to wsadzić do AJMa wystarczy ta redukcja?