juleknotdead

ja miałem podobnie w deszczowe dni.wymieniłem kopułkę i palec rozdzielacza

po wymianie wiatraka i chłodnicy wszystko działa.Może zmęczenie materiału

Też mam podobny problem.Wcześniej padła mi pompka, i po wymianie (na używaną) wszystko było ok.Teraz mam taki sam problem jak ty.Czytałem,że może być problem z mikroprzełącznikiem w drzwiach.

Witam!! Wczoraj po około 1min pracy silnika, rozleciał mi się wiatrak na visko, urywając wszystkie łopatki i uszkadzając chłodnicę.Zamówiłem już wiatrak i chłodnicę ale zastanawiam się,czy gdzieś szukać przyczyny,czy po prostu zamontować nowe części i liczyć że nic się nie stanie:-)Miał ktoś podobny problem? Z góry dziękuję za pomoc

Sorki profil uzupełniony.Miesiąc temu siadła mi pompka,i po wymianie wszystko dobrze chodziło,aż do teraz.Z pilota działa tylko zamykanie drzwi.Kluczykiem od strony pasażera wszystko jest ok.cetralny otwiera i zamyka wszystkie dzrzwi,a od kierowcy już nie.

Przy wyższych temperaturach,gaz ma lepsze spalanie.

Witam. Mam taki problem,że centralny zamek z pilota tylko zameka drzwi(wszystkie).Z kluczyka od strony kierowcy centralny wogóle nie działa,i otwiera tylko drzwi kierowcy(tak było jak centralny działał z pilota),a od strony pasażera centralny działa poprawnie,czyli zamyka i otwiera wszystkie drzwi.Pompkę wymieniałem miesiąc temu.Macie jakiś pomysł gdzie szukać usterki?Z góry dziękuję.

Jaki jest wymiar złącza elastycznego do ADP?

miałem to samo,po wymianie palca i kopuły zero problemu

za blokiem silnika

Zobacz na VAGu napięcie sondy(chyba 7 kanał 2 pozycja) jeżeli będzie prawie stała to do wymiany.Miałem to samo!

Jednak sprawdzą była sonda.Po stałym napięciu sondy można wywnioskować uszkodzenie,może się komuś przyda

Witam! Ostatnio miałem problem z autem.Mianowicie w trasie zgasło auto(A4 1.6 ADP). Po sprawdzeniu bezpiecznika,okazało się,że spalił się bezpiecznik nr.28, czyli od pompy paliwa.Po wymianie zapaliłem auto, ale po chwili zgasło i znowu bezpiecznik wywaliło.Odłączyłem wtyczkę przy pompie paliwa i miernikiem sprawdziłem,czy jest napięcie na stykach "1" i "4", jak pisał 'marcin1852'(trzeba zakręcić rozrusznikiem i powinno pokazać 12v). Więc przystąpiłem do wymontowania pompy,której żywotność zbliżała się ku końcowi.Wymiana pompy na nową rozwiązała problem. Jeżeli przy podłączonym mierniku spali bezpiecznik to znaczy, że jest zwarcie na przewodach.Może komuś się przyda.

18litrów gazu

Ja mając ten błąd,miałem na vagu napięcie sondy stałe(2,41V). Duże spalanie i po wymianie sondy wszystko ok.

Zapala bez problemu i 3 sekundach i gaśnie.

Witam,mam problem z palącym się bezpiecznikiem 29.Auto odpali na 3sekundy i gaśnie,z tego co wiem,to bezpiecznik jest od sterowania silnikiem.Co może byź przyczyn, gdzie szukać zwarcia?

Witam ostatnio mam problem mianowicie zaczął palić 17l gazu,po podłączeniu do kompa wywala błąd 16514 Obwód czujnika O2 - usterka (bank1 czujnik 1) oraz 16518 Obwód czujnika O2 - nie wykryto aktywności (bank 1 czujnik 1). Zrobiłem logi jeżeli ktoś może zerknąć czy sonda do wymiany. logi statyczne: VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM logi dynamiczne: VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

I jak sprawa wygląda,wymieniłeś sonde czy regulacja pomogła?

czujnik jest dobry nr.078919501b niebieski.Kupię ten termostat febi i zobaczymy

Mam ADP 1.6 wymieniłem pompę,wiskozę,chłodnicę,czujniki pokazują tak samo i sprawdziłem też miernikiem i zgadza się oporność.Na postoju właśnie temperatura rośnie do 102st ale węże nie są twarde.

Witam!Od dłuższego czasu mam wysoką temperaturę do 100st. wymieniłem wszystko co możliwe i ostatnio znalazłem termostat FEBI 17910 który otwiera się od 82st(teraz mam 87st) czy ktoś może ma taki,bo teoretycznie powinno zmniejszyć temperaturę.Co wy na to?

czujnik masz zaraz za blokiem to normalne że na postoju płyn stoi,a jak włączysz silnik to pewnie temp. spada.A co do wentylatora na postoju to i tak ochłodziłby płyn w chłodnicy.W moim ADP mam w czasie jazdy zawsze 100st. wymieniłem wszystko co można było i dalej to samo,więc dałem sobie spokój,robię długie trasy i nic się nie dzieje

Może odświeżę temat.Czy możecie napisać ile tankujecie benzyny i na ile starczy km jeżdżąc na gazie(na przykład latem). Ustalimy jakąś norme

odłącz AKU na chwile,później adaptacja przepustnicy jeżeli nie będzie poprawy to trzeba jechać do gazownika,żeby sprawdził mape gazu