daro125

powinna załatwić problem ,pytanie tylko jak to wyjdzie kosztowo i czy nie bardziej opłaca się wymienić reduktor i mieć spokój na dłuższy czas:wink: ale to już sam musisz się zastanowić i wybrać

może reduktor albo wtryski puszczają gaz podciśnieniem i dlatego cieżko odpala .. miałem to samo, u mnie reduktor wymieniony i wszytsko wróciło do normy:wink:

też miałem uszkodzony czujnik halla- objawy miałem takie jak ty ... także pewnie tu jest przczyna

Witam Moja instalacja to Stag 4 ,wtryski Hana , reduktor AcR01 Reduktor jest nowy ma przejechane z 4 tys km .Od niedawna ma taki problem iż przełącza mnie na benzynę gdy puszcze gaz:kwasny:...kontrolka miga i za chwile znów mnie samoczynnie przełączy na LPG. Nie ma żadnych sygnałów dźwiękowych..dodam że zauważyłem że dzieje się to gdy jest ciepło na polu...rano lub wieczorem nie ma z tym problemów..autko poza tym przypadkiem chodzi fajnie przyspieszenie itd , nie ma żadnych problemów. Ma może ktoś jakiś pomysł co może być powodem takiej sytuacji? Z góry dziękuje za jakiekolwiek podpowiedzi:wink:

miałem to samo ... reduktor ci gaz puszcza zapewne ... u mnie po wymianie pali od strzała

Audi RS4 Avant 2013 - The Ultimate Paintball Duel - YouTube :)

kupuj Hany i będziesz miał spokój .. na pewno nie pożałujesz:)

275 tys:D z tego 100 na LPG:D

cała cewkę trzeba zmienić tak jak koledzy piszą... same kable nie pomogą tylko się spieprzą .. wiem bo sam to przerabiałem. Poszukaj gdzieś używki ja trafiłem na dobra i śmiga. Pozdrawiam

Może gdzieś uchodzić gaz albo przez reduktor albo wtryskiwacze leja.. i go zalewa. Wtedy za bogata mieszanka jest i następuje strzał.

Na pewno reduktor źle ustawiony albo za słaby.. sygnał dźwiękowy w STAGU da się wyłączyć żeby gość nie wiedział ze go wywala z LPG:)

Dodam że za każdym razem gdy zgaszę autko niezależnie czy pojeżdżę 5 min czy godzinę to za każdym razem załącza mu się ssanie..i auto o wiele lepiej chodzi jak nie ma upałów to tez dziwna sprawa.. ---------- Post dopisany 30-06-2012 at 12:03 ---------- Poprzedni post napisany 26-06-2012 at 09:47 ---------- sprawa wyjaśniona... walnięty był czujnik temperatury..niestety kosztowało mnie to wymianę 2 termostatów:D życie jak to mówią

Panowie miałem problem z temperatura ,,, skakała na blacie , wymieniłem czujnik i było wszystko w porządku ok miesiąca. Teraz temperatura na blacie maksymalnie 70 st i taka sama na klimatroniku na kanale 49 . Więc wymieniłem termostat myśląc że tu przyczyna..po wymianie dalej bez zmian temperatura na blacie 65 i klimatronik 65st. Dodam ze autko zaczęło gorzej chodzić i non stop przy zapalaniu załącza się ssanie.. Czy padł czujnik i on świruje czy też kupiłem wadliwy termostat? już sam nie wiem co wymieniać....pozdrawiam i dzięki za wszystkie porady

Niestety nie:/ VERNET..

miał już ktoś taki przypadek ze nowy termostat i walnięty? Bo czujnik chyba dobry jak pokazuje to samo na klimatroniku co na blacie?