Skocz do zawartości

letallec

Klubowicze
  • Postów

    2346
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez letallec

  1. Pokaz screeny z grup 013 i 023.
  2. Wlasnie o to chodzi ze wszystkie sa w tel, bez zadnych udziwnien etc. Modul potraktowal je wybiorczo. Jak skasowac wszystko co jest w module? Sparowac inny telefon?
  3. Jak ustawisz 0.0 to bedzie ok
  4. Mam modul D. Nie wszystkie kontakty z telefonu sa dostepne z FIS(nie wszystkie skopiowaly sie z telefonu do modulu). Jak to naprawic? Co moze byc przyczyna?
  5. Turbina dziala bardzo ladnie Kat synchroniczacji zrobisz sam(jesli masz troche pojecia o mechanice) i sa do tego poradniki na forum
  6. A mozesz mi pokazac palcem? Bo jakos nie moge znalezc Pokazuje jak dzialaja kierownice. Szczegolnie dlugo logowany W 004.
  7. A gdzie grupa 011? Zrob tez logi BS z grupy 003 i 011. Jak na razie wyglada to dobrze oprocz kata synchronizacji, ktory jest do poprawienia.
  8. Zawsze mozna zadzwonic do tego warsztatu i zapytac sie czy podejma sie wyrezania 200KM w 1Z
  9. A jak podpinasz do swojego auta to nie jest "wyszarzony"?
  10. Ja znalazlem kiere z tym modulem na allegro. Nie chcialem kiery i sie dogadalem ze sprzedawca na sam modul i okablowanie. Radze zrobic tak samo, gdyz sprzedawca moze chciec to rozkompletowac. Moj modul nie mial zadnych numerow VAg, ale byl slad po naklejce.[br]Dopisany: 23 Luty 2011, 13:23_________________________________________________ Nie pogniewam sie [br]Dopisany: 23 Luty 2011, 13:24_________________________________________________ Naprawione? Mi to wyglada na niepodpiecie jakiegos kabla przy koumnie do tasmy
  11. No nic zlego nie widac, choc regulacja kierownic dziala malo plynnie(do potwierdzenia przez lepszych znawcow na pdst dynamicznego 003 i 010). Kat synchronizacji do korekty Mozesz wrzucic logi 011BS?
  12. Mozna się targować. Mozna tez zapytac u innego notariusza, choc duzo taniej nie bedzie. Mysle ze ~100PLN mozna "urwac" z calej kwoty, gdyz nie jest duza
  13. letallec

    [INNE] Przepływka AVF

    Dziala OK
  14. - montaż turbinki dolotowej :mysli: :polew: :polew: :polew:
  15. :> Cybant do wymiany. Dont łories, zrobisz jak wrocisz [br]Dopisany: 12 Luty 2011, 08:39_________________________________________________ Gdzie lecisz dokladnie? Ja w poniedzialek wyruszam http://www.parksnow.sk/raca/pl/index.php
  16. Gdzie lecisz dokladnie? Ja w poniedzialek wyruszam
  17. Sa rozne. Zalezy jakich poszukujesz. Sa zintegrowane z boczkami. Sa tez calkowicie oddzielnym elementem.[br]Dopisany: 09 Luty 2011, 18:24_________________________________________________ Pokaz
  18. letallec

    [ALL] Ceramiczne klocki Ate

    To sie pochwal za jakis czas Szczegolnie mnie interesuje to zuzycie tarcz Cena jak cena
  19. letallec

    [ALL] Ceramiczne klocki Ate

    A jak z tarczami? Czy występuje podwyższone zużycie? Nie czytalem jeszcze o takich konfiguracjach(zwykla tarcza + ceramiczne klocki), wiec wybaczcie. Jesli nie chcecie podac ceny, to chociaz relacje w stosunku do zwyklych.
  20. Co Ty piszesz czlowieku? Jaki nieszczęśliwy splot okoliczności? Branie udzial w amatorskim rajdzie, w "przeddzien" startu sezonu F1, to co? W tym nieszczesiwym zbiegu okolicznosci załatwił siebie, zespół i kibiców.
  21. Wloskie partactwo.
  22. chwilowo 2500mbr to jeszcze nie tragedia te typy często tak mają, ja jak kupiłem swoje to miałem przy 2tyś obr/min ponad 2600, kilka razy przegoniłem fure i mu przeszło bez wyciągania turbiny No, nie ma tragedi, bo nie ma jeszcze trybu awaryjnego. Tylko zwracam uwage
  23. Turbo za chwile wpadnie w tryb awaryjny. Ja zalecam czyszczenie kierownic lub regeneracje(zalezy od oceny organoleptycznej)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...