Skocz do zawartości

letallec

Klubowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2346

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez letallec

  1. letallec
    To poszukaj na forum, bo chyba tutaj o tym czytałem ALBO Rozpedz sie do takiej predkosci, ktorej nigdy nie osiagniesz i wtedy nacisnij CHECK.
  2. letallec
    Aby ususnac ta predkosc musisz na wylaczonym silniku przytrzymac RESET i poczekac na to co pokaze sie na FIS. Potem przyciskiem na manetce zmniejszasz predkosc do 0km/h. Uaktywniles te opcje jadac i jednoczesnie naciskając CHECK. Co do komunikatu o serwisie, to masz jeszcze 14000km do zmiany oleju, lub 349 dni.
  3. letallec
    Ciesz sie ze auta nie ukradli i wyciagaj wnioski Ubezpieczenie bylo?
  4. letallec
    A moze wystarczylo uzyc innego VAG'a i zakodowac
  5. letallec
    Tomo a jakie ? Michelin Pilot 225/40. Nie pamietam indexu predkosci ale chyba YR Jak dla mnie to sa w niezlym stanie, choc dokladnie ich nie ogladalem.
  6. letallec
    Poziek Dojezdzasz jeszcze oponki? Moge miec komplet 17", specjalnie dla Ciebie?
  7. letallec
    HL zaskoczył?
  8. letallec
    Mam. Ale bledow 0.
  9. letallec
    A jak tam licznik i bledy na FIS? Ogarniete?
  10. letallec
  11. letallec
    Z odmy
  12. letallec
    Jesli nie masz ksenonow, to znaczy, ze ktos zmienil lampy i zderzak na zwykle(np po dzwonie). Zamiast podpinac VAG'a, wyciagnij bezpiecznik i komunikat zniknie.
  13. letallec
    Oprocz tego syfu na kierownicach, slabo dzialajacy EGR. Moze warto jednoczesnie wywalic i wyczyscic [br]Dopisany: 12 Sierpień 2010, 09:29_________________________________________________I kąt synchronizacji do malej korekty
  14. letallec
    Acha. Przy ręcznym tez są bodajże 2 śrubki. Jeśli tego nie odkręcisz to łatwo je urwać, zdejmując tunel. Ja niestety je urwałem, bo myślałem ze to już wszystkie I jeszcze jakies(chyba po 2) znajdziesz pod obiema popielniczkami.
  15. letallec
    Tunel musisz wyciagac, bo nie dojdziesz do srub mocowania kosza 2DIN. Nie pamietam dokladnie gdzie sa wszystkie srubki, ale sa min, pod podlokietnikiem, kolo recznego, kolo nog kierowcy i pasazera i pod ozdobna listwa nad wizytownikiem. Uwazaj z docinka, zeby nie przesadzic, bo zostanie nieladna dziura.
  16. letallec

    [ALL B6] Tryb eco

    letallec odpowiedział(a) na pinoxi temat w Audi

    Nie masz czynnika w układzie. Warsztat dal ciała i albo cos uszkodzil albo nie uzupelnil.
  17. letallec
    Co do klimy to VAG pokaze niskie cisnienie lub blad zaworu wysokiego cisnienia. Pozostale bledy skasuj. Masz jakas niestandardowa odcinke antykradziezowa?
  18. letallec
    Wiem. Ale trudno oceniac jesli nie wiadomo jakie jest to niedoladowanie.
  19. letallec
    Nic sie nie stało Trzeba dostac sie do tych elementów (V107) i zobaczyc czy sie nie zacial lub nie jest uszkodzony. POzostale usunac i sprawdzic czy powroca Standardowo, wlacznik przy pedale hamulca. Do przeczyszczenia lub wymiany. Podobno niedrogi
  20. letallec
    Klubowicz, a taki zly przyklad daje
  21. letallec
    Niekoniecznie. Ja odpinalem aku do montazu tempomatu(jeszcze przed Twoja akcja z wymiana, bo potem chyba bym się nie odważył). Po akcji podpinałem aku spowrotem i po dotknięciu klemy zawył alarm. Uderzenie w czaszkę było tak silne, ze klema kilka razy zaiskrzyła na biegunie aku, ale nic się nie spaliło Miałem farta
  22. letallec
    Nie ma pospiechu . Doprowadz B6 do uzytku i wtedy mi oddasz
  23. letallec
    Jak to sprawdzil bez odpalenia Nie przetrwał zimy. http://picasaweb.google.pl/mr.duszczyk/CarbonProblem Czyli na razie jest na soul'ach?
  24. letallec
    To moze masz dziure w dolocie w okolicy intercoolera? Na pewno niskie cisnienie doladowania jest przyczyna trybu awaryjnego. Posprawdzaj dolot.
  25. letallec
    Niedobrze. N75 nie dziala poprawnie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...