Skocz do zawartości

piotrekb_tt

Pasjonat
  • Postów

    156
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez piotrekb_tt

  1. piotrekb_tt

    B8 TrOOOOp

    Im wyzszy bieg tym wiekszw sily dzialaja na sprzeglo i uklad napędowy takze ograniczenie momentu na pierwszych biegach nic nie da.Kazdy tuner wie jak wysoko mozna poprowadic NM w zaleznosci od obrotow i to jest najwazniejsze. W dieslu momen konczy sie przy 4500-5000 obr takze zbytne ograniczanie go dolem zeby ratowac sprzęgło wg mnie tez nie ma sensu.
  2. piotrekb_tt

    B8 TrOOOOp

    Fajny wynik. Tez robilem u Witka tylko tyle ze na odległość i nie mam auta finalnie wystrojonego jeszcze. W dodatku u mnie 3.0tdi i na seryjnym coolerku zrobilo sie gorąco. Mam juz taki od c7 bitdi wiec tez sie pochwale jak skończymy i zhamuje auto ;-)
  3. piotrekb_tt

    B8 TrOOOOp

    Szukam tylu pod dwie rury ale do sline. Zdupilem bo nie doczytalem twojego posta
  4. piotrekb_tt

    B8 TrOOOOp

    Tył czy przód?
  5. piotrekb_tt

    B8 TrOOOOp

    W gre wchodzi tylko 3G+ czy 3G również?
  6. piotrekb_tt

    B8 TrOOOOp

    Patrzylem na schematy i filozofii z instalacja nie ma.Tymbardziej ze masz caly kpl. Ciekawe tylko jak jeszta modułów w ktorych trzeba zakodowac Magnetic Ride.
  7. piotrekb_tt

    B8 TrOOOOp

    Musisz zdjąć tylna czesc tunelu. To masz 5min. Wyjmuj ktarke. Pod nią jest śrubka 8, odkręć a reszta jest na wcisk. Chyba ze masz 1 strefę kline? To wystarczy wyjąć ten schowek i powinieneś ręką sięgnąć. Montował ktoś aktywne zawieszenie ADS? Mam dwa przednie czujniki i amory pod magnetic ride gdybys chcial
  8. piotrekb_tt

    B8 TrOOOOp

    Kolega zmienil wlasnie z takiej na polifta, ktos wie jak wykodowac wibre zeby LA dzialal spowrotem?
  9. piotrekb_tt

    B8 TrOOOOp

    Mam teraz 178 tys. i mi na zaufanym warsztacie powiedzieli za wszystko tysiala, to chyba nie warto się bawić samemu, kombinować części itp.Na ekranie jest wizualizacja i wibra w kierownicy
  10. piotrekb_tt

    B8 TrOOOOp

    To jest bardzo przydatna funkcja tylko denerwujące jest to ze okno z temperatura oleju jest z laptimerem z ktorego sie w ogole nie korzysta. Lepiej gdyby byla możliwość wyswietlania tego z reszta wskazań komputera pokladowego.
  11. Mam przedlifta. Kanape tez z przedlifta. Czyli tylko musze kupic dwa przyciski do grzania i zrobic wiazke tak?
  12. Jak jest z tym grzaniem tylnej kanapy? Co tym steruje? Jakis moduł dodatkowy czy tylko przelaczniki na tunelu? Przerabial ktos temat?
  13. piotrekb_tt

    B8 TrOOOOp

    Jesli masz taki maly plastikowy kluczyk serwisowy to to jest jego "etui" zebys mógł odpalic auto
  14. piotrekb_tt

    B8 TrOOOOp

    Panowie ile mozna wziac za fotele sline ladne skóro-textylne bez elektryki tylko pompowane wraz z boczkami i tylna kanapą do avanta? I moduly pamieci do foteli?
  15. piotrekb_tt

    B8 TrOOOOp

    Panowie, potrzebuję nr ori sprezyn s-line do avanta 3.0tdi. Przod i tyl. Auto kupilem na eibachach i jest za duza gleba trochę jak dla mojej zony. Edit; Moze mi ktoś z a4 3.0tdi i zawiecha 1bv potwierdzic kolory na sprężynach ; róż, pomarancz, pomarancz, pomarancz.
  16. piotrekb_tt

    B8 TrOOOOp

    Mam AC. Czasy dzikiego zachodu o wysadzania z aut sie skonczyly. Zaden zlodziej nie bedzie ryzykowal dla auta za 60 tys dlatego nawet najprostsza blokada moze go zniechecic. A4 jest jak psów wiec jest duze prawdopodobienstwo, ze zrezygnuje i za***ie sasiadowi ktory nie ma zadnego zabezpieczenia.
  17. piotrekb_tt

    B8 TrOOOOp

    http://www.dest.pl/index.php/pl/immobilisery/block-ex-k2-in-spiid/151-immobiliser-k2-in-spiid-opis
  18. piotrekb_tt

    B8 TrOOOOp

    Jedyne co mi przychodzi to immo Dog z karta SPIID. Cholera wie jak to będzie dzialac z keyless. Sam kombinuje żeby cos założyć albo "rozciac" najprostszą blokadka z ukrytym mikrostykiem tylko nie wiem co zeby nie walilo zaraz błędami np po probie odpalenia bez odbezpieczenia blokady
  19. A nie masz wlasnie gdzies zagietego węża cisnieniowego, np zgnieciona jego stalowa czesc?
  20. Sprawdz czy na postoju przy wiekszych obrotach jest tak samo. Dodaj gazu np na 2500 obr i kręc. Sytuacja o jakiej piszesz jest normalna bo na jalowym biegu pompa nie jest na tyle wydajna zeby wspomagac caly czas z maksymalna siła.
  21. piotrekb_tt

    B8 TrOOOOp

    Nic, zapnij pasy i sprawdz ;-)
  22. piotrekb_tt

    B8 TrOOOOp

    Nie da rady bo system jest stworzony tak aby uruchamiać pompe abs na wszystkich kołach zeby hamowanie bylo efektywne po "zaciagnieciu" przycisku.Taki hamulec awaryjny na wypadek niesprawnosci noznego. Niestety nie polatasz na tgz łyżce Edit: Edraven, u mnie nawet przy 100kmh dziala. U tescia w sharanie 2015 nic noe kodowane itp i tez dziala w twn sam sposób ktory opisalem powyżej.
  23. piotrekb_tt

    B8 TrOOOOp

    MQB pewnie z TT albo A4 badz Q7, chyba ciezko odpalic multifunkcje u nas bez calkowitej przeróbki przycisków. Sam czekam az ktos zrobi DIY ;-)
  24. piotrekb_tt

    B8 TrOOOOp

    Nie wiesz czy dotyczy to tylkp manualnych skrzyn w 2.0 tdi czy problem ten moze wystepowal w tiptronikach w 3.0tdi?
  25. piotrekb_tt

    B8 TrOOOOp

    Chodzilo ci o lozysko flanszy. Tam rzeczywiście jest patent z tym roznicowym po prawej stronie i tą dluga flansza przechodzaca przez srodek skrzyni pod kolem dwumasowym. Masz moze nr tego zestawu bo chcialem sobie to oblookac.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...