piotrekb_tt

Miałem to samo kiedyś w S3. Od tamtej pory ładuje grubo tawotu w główkę i jest spokój

Dokładnie, jedno z dwóch..

Rozpięta wtyczka powoduje ostrzeżenie o zużytych klockach. Czujnik jest tak skonstruowany żeby rant tarczy hamulcowej przetarł kabel znajdujący się w nim i otwórzyl obwód.

Michał, to kiedy robimy spota B8 bo widzę , że kolega Przemus też z łódz-wschod ?

Kurde nie wiem. Kupiłem całe lustra z S5 i nie sprawdzalem

Nie ma problemu. Mam kpl przedliftowych fotochromow[emoji1]

Panowie ma ktos numery wkładów lusterek zewnetrznych fotochromatycznych do polifta?

U mnie nie wycisza bo mam zrobiony cały dolot z kwasu ze silikonem przy Turbo....

Otwory pod spodem są po to aby wyciszyć szmery zasysanego powietrza. Powietrze które w nie wpada nie zaburza przepływu tak jak w twoim przypadku. Ten kawałek dolotu wywala się całkowicie i spawa z kwasiaka na dużej średnicy, wtedy ma to jakiś sens.

No to możesz to jebnac w śmietnik. W układzie dolotowym chodzi o to aby takich komór stwarzających zawirowania powietrza jak ta która stworzyłeś było jak naj mniej. Powietrze zamiast łatwiej trafiać do turbiny dodatkowo się zawirowywuje i powoduje osłabienie przepływu.

Wydlubales ze środka ta perforacje?

Może zacznij pierw od wykodowania go z 07 Head Control, później z Gateway i na końcu z ECU. Co do gratów to potrzebny by był sam radar z mocowaniami, kratka i manetki pod ACC. Te ostatnie możemy się wymienić. Ja dam Ci zwykle pod tempomat a ty mi twoje [emoji3]

Ale całe zawieszenie dawcy wlecialo do tego auta. Macie numery tych talerzyków? Chyba zaloze to i będzie spokój. Ewentualnie jakich amorow szukać na Allegro żeby miały te talerzyki?

Ile chcesz za graty od radaru?

Wywaliles radar żeby wstawić te kratki? Daj znaczek troszkę niżej to będzie bajka.

W czym jest problem? Kopiujesz kodowanie ze starej. Wklejasz do nowej i działa. U mnie poszło od strzała

Psiknij lekko wd40 i zacznij od strony pedalu gazu. Rancik od lewej strony podwazasz cienkim śrubokrętem dopychajac nakładkę do pedalu i wskoczy bajecznie. 5

Wydaje mi się że niżej. Nie dużo ale ze 2 cm na pewno

Tak. Wchodzisz vcds w nastawy podstawowe i kręcisz regulacja. Bez vcds pewnie też mozesz zrobić małą korektę

No tak ale 66cm to i tak koza. Chyba trzeba jakiegoś eibacha wrzucić bo widzę że to or zawieszenie S-line to psu o dupe potłuc.

Zawiecha to 1BV teraz sprawdzilem z wlepy dawcy. Przód ma 67cm tył 64cm. Tak ma być?

Dokladnie, różnica jest gdzieś 30kg

Tak, nie ma tej końcówki ale akurat mam tą lampkę to wymienie. One często odpadają. Czyli 600 muszę wołać. Dzięki

Ale to są przedlifty. Oba 16pin jednak

Za kpl? Obudowy są zwykle tylko pomalowane.