Treść opublikowana przez MaxsteRR
-
Black Hole vol 2 AWX|GTB|FIRAD|~280PS-500NM
Coś da. Z początku ani dymka nie puszczał. U mnie ten sam setup, ale cały wydech 80mm i nie puszczał takiego batorego.
-
Black Hole vol 2 AWX|GTB|FIRAD|~280PS-500NM
Dymi, dymi, ale to bardziej przez niedrożny wydech. Z początku nie puszczał nawet dymka, ale ori tłumiki nagromadziły sporo sadzy. Chwilowo DP jest 75mm a reszta seria łącznie z tłumikami, czyli bardzo mocno zwężony, bo do 51mm.
-
Black Hole vol 2 AWX|GTB|FIRAD|~280PS-500NM
FMIC jest mały... 140mm wysokości. Delikatnie podcięte uszy belki.
-
Black Hole vol 2 AWX|GTB|FIRAD|~280PS-500NM
Mi się nie podobały i musiałem trochę podkoloryzować
-
Black Hole vol 2 AWX|GTB|FIRAD|~280PS-500NM
- B6 DIVISION
Podpowie ktoś ile mogę wołać za tylne boczki Swing z pakietem światło pod elektryczne szyby? Boczki kompletne + podnośniki szyb z silniczkami. Do przednich boczków mam wiązki i pakiet światło.- Black Hole vol 2 AWX|GTB|FIRAD|~280PS-500NM
Niedługo zrobimy jakiś konkretny pomiar i przede wszystkim filmik ze startu- Black Hole vol 2 AWX|GTB|FIRAD|~280PS-500NM
Co byś nie miał teraz pod maską, to i tak będzie szybsze na chwilę obecna- Black Hole vol 2 AWX|GTB|FIRAD|~280PS-500NM
Takie tam gtb22 i firady 80tki Miały być 50tki, ale jak szaleć to szaleć, nie ja płacę- Black Hole vol 2 AWX|GTB|FIRAD|~280PS-500NM
Jeśli nie uruchomię CDU i wróci AWX to na pewno- Black Hole vol 2 AWX|GTB|FIRAD|~280PS-500NM
Tym bardziej, że są małe Zaletą ośki jest jeszcze to, że sprzęgło i dwumas mają lżej.- Black Hole vol 2 AWX|GTB|FIRAD|~280PS-500NM
Wada a jednocześnie zaleta Będzie ostro wymiatać. Sam wiesz ile Q kradnie mocy, w dodatku moja buda waży 1700 a ta 1300 z hakiem chyba co też nie jest bez znaczenia.- A4 B8 S-LINE LIFT INDIVIDUAL RS7 20" rims by Kriss
- B6 DIVISION
Ani dystanse, ani felgi, ani opony nie muszą być identyczne. Drugi sezon latam na 9" + 225/35-19 i 10" + 255/30-19. Zrobiłem tak 12000 może 15000km i nic się nie dzieje. no ale jakby policzyć obwody...to są inne ? Różnica to 0,7%- B6 DIVISION
Ani dystanse, ani felgi, ani opony nie muszą być identyczne. Drugi sezon latam na 9" + 225/35-19 i 10" + 255/30-19. Zrobiłem tak 12000 może 15000km i nic się nie dzieje.- Słaby od startu i olej w IC
Nie spotkałem się z wężykiem do ecu po 97r. Chyba, że ktoś zrobił swapa na stary typ silnika z wiązką i ecu, albo to był wężyk do wskaźnika boostu- Słaby od startu i olej w IC
Doedukuj się a potem pisz. W pierwszym roczniku map był w ECU, a od 96, albo 97 był już na dolocie...- Słaby od startu i olej w IC
kolego na 90% jest przytkany wężyk idący do ecu,przedmuchaj go tam będzie olej. Jaki wężyk do ECU? Przecież on ma mapsensor normalnie na dolocie... Bez logów nikt Ci nic nie doradzi, a nie ma co ich robić na dziurawym dolocie...- [ALL B5] szerokie s4
No niby tak, ale upiekł jedną lampę, co spowodowało jeszcze mocniejsze związanie kleju. A ta druga ładnie i bezinwazyjnie puściła- [ALL B5] szerokie s4
U mnie gruby plan, ale owiany tajemnicą. A Duffiemu chodziło o jego nieszczęsne bixy, które u mnie są- [ALL B5] szerokie s4
Powoli do przodu- [ALL B5] szerokie s4
Cicho! Bo się obrazi. duffy teraz konkurencje gwertemu robi, kolejka na bixa U mnie bez pośredników- [ALL B5] szerokie s4
Hella 3 ma 3".- [ALL B5] szerokie s4
Soczewki z A6 C6 mają chyba soczewkę 3". Intemo ma nieco mniejsze. Poza tym nie będą P&P.- [ALL B5] szerokie s4
Sam jestem ciekaw za ile Wandzej Oszukista ma Depo. - B6 DIVISION