marcin248

szkoda że promocja się skończyła (fakt trochę mineło)chętnie zamówił bym sobie taki gadżet może promocja się powtórzy gdzieś :gwizdanie:

Witam może i ja bym się wybrał na spocik naszych dobry temat Pastaldo taki grilowo moim skromnym zdaniem okolice zalewu są jak najabrdziej ok

a mi się wysrał czujnik g2g62 i takie głupoty pokazuje :thumbdown:i pewnie dlatego obroty na ok 1100 się podnoszą czasami http://vaglog.rtnet.pl/majcin248_36639.html http://vaglog.rtnet.pl/majcin248_36641.html

Witam i ja muszę rozebrac swój fotel grzeje się strasznie długo bo ok 10minut średnio ,pod kurtką pleców nie czuję ale grzeje, a tyłek to jak nagrzeje czyli w moim przypadku zaczyna parzyc w którym miejscu konkretnie nie pamiętam ale napewno siedzisko. Na pierwszy plan chcę sprawdzic miernikiem jaki prad idzie na fotele na każdym stopniu na lewym i prawym fotelu (skóra) no i porównam wszystko tak samo na zapalonym silniku. Wszystko to na podstawie wcześniej wymienionych instrukcji i fotostory za które dziękuję może ktoś jeszcze dysponuje jakimiś wartosciami granicznymi w których powinien znajdowac się prąd idący na fotele pozdro

To wytłumacz nam jakim prawem według Ciebie temp. nagrzewnicy rośnie do 90oC jak silnik jest unieruchomiony :mysli: Napisałem że z tego co się orientuje, a dokładnie wyczytałem gdzieś tu na forum (sory jak kogoś w błąd tym wprowadziłęm) :gwizdanie: więc co pokazuje kanał 51 ?

ok teraz po śmigam sobie z z vagiem na engine tak profilaktycznie dzięki Robert i pozdrawiam

Kolego przeczytaj mój post « Odpowiedz #1204 Kolego Robert dzieki jakoś nazwa (zespół wskazników) mnie zmyliła hehe a ja żyłem w nieświadomości a nawet w błędzie że klimatronik pokazuje temp tą co dla ecu (chociaż przy początkowym dogrzewaniu pokrywał się z zegarami tzn 17 instruments a przy wyższych od ok 70coś pokrywało się z engine ) stąd moje pytanie

i przy tym kontroluj temp na zegarze, klimatroniku a nalepiej vagu dla ecu i zegarów wtedy bedzie wiadomo kiedy będzie rozgrzany motor i kiedy puści(tzn powinien) termostat ,pozdro

nalepej kolego zapnij vaga jak masz możliwość i sprawdz czy nie masz błędu czujnika i porównaj temp bo u mnie np dla ecu pokazuje prawie ok a dla zegarów i klimatronika skacze wtedy prędzej bedzie można stwierdzić , zależy jak te twoje skakanie temp wygląda dokładnie

a klimatronik z czego pokazuje temperaturę??? tą z z zegarów czy tą dla Ecu oczywiście to jest ten sam czujnik 4inowy dwa w jednym czy może się zmienia powyżej danej temperatury ? bo ja myślałem że to jest temp ta co dostaje Ecu ale coś mam nie teges

moim zdaniem kolego masOn benzyna raz to grzeje się szybciej niż diesel ale i mało szczegółów moim zdaniem napisałeś z tego co się orientuje to kanał 51 klimatronika (zależy w jakich modelach u mnie tak jest)to jest temp nagrzewnicy ona rośnie nawet na wyłączonym silniku a włączonym zapłonie (masz ciepło w aucie bez przerw?),ja w swoich myślach się pogubiłem już która temp pokazuje klimatronik(czytaj mój post wyżej) czy dla Ecu Czy dla zegarów porównaj vagiem wszystko na zimnym z rana najlepiej sprawdz z tepm paliwa ,powietrza zasysanego i na dworze i oczywiście g2/g62 i porównaj je ze sobą i z zegarami i klimatronikiem sprawdz też do jakiej temperatury pokazuje klimatronik i vag dla zegarów i ecu , sprawdz wąż dolny czy jest goracy m/w porównojąc to górnego sprawdzając co jakiś czas przy różnych temp czy się grzeje czy nie , czy masz na ecu błąd czujnika g2g62 jeśli masz to skasuj go kajtnij się gdzieś i sprawdz czy znowu się pojawi oczywiscie obserwując i porównując temp z róznych czujników (oczywiście nie zalecam sprawdzać tego samemu podczas jazdy) pozdrawiam :hi:i czekamy na wrażenia

Witam Mam pytanko. Kilka dni temu temp płynu chłodzącego na klimatroniku i zagarach zaczeła mi trochę skakać , połączyłem vaga - błąd czunika (skasowałem), porównałem temp z klimatronika do ecu była róznica ok 5-6st , dla ecu była dobra wyższa -klimatronik oszukiwał , dalej porównałem temp znowu z klimatronika, do tej na vagu do zegarów i ta się potwierdzała byłem przekonany że klimatronik pokazuje temp dla ecu a okazuje się być teraz inaczej , wcześniej jak sobie kontrowałem wszystko to im wyższa temp wtedy klimatronik pokazywał dokładnie tą temperaturę która jest dla Ecu. Termostat mam ori kilku miesięczny , czunik też ori półtora roczny (już pomijając fakt że max temp była i dla ecu i klimatroniku 82-86st a na zegarach równo 90) Może ten ori czujnik zle pokazywał od początku bo i na poprzednim wahlerze nie miałem 90 na vagu dla ecu ani na klimatroniku zawsze łapał 90 na zegarach. Dwa termostaty przerobiłem,bez większych zmian, oringi też były takie jak powinny. Skasowany wcześniej błąd czujnika już się nie pokazuje ale temp na zegarach i klimatroniku czasami skacze. Trzeci termostat?? to było by przegięcie z resztą dla ecu vag pokazuje te 85 , wiec moje pytanie jest jak na początku mojego postu , klimatronik pokazuje temp tą samą co dla Ecu czy dla zegarów skoro raz jest tak a raz inaczej pozdrawiam

ja mam np takie postojówki z przodu 5x smd w jednej fajnie świeci i na dodatek jak spali się w lampie jedna z 5ciu to są jeszcze 4 i tak dalej... nie trzeba wymieniać za każdym razem ,dobra sprawa ja jestem zadowolony

oj kolego nie można na sobie się przekonałem ori czujnik ori termostat i 84st , 90 na szafie zdaniem aso jest dobrze moj wahler lepiej trzymał temp bo 86 ale podobno też obudowa termostatu ma znaczenie bo może ona ma luz i nawet dobry oring nie pomoże :gwizdanie:

witam pastaldo ,pamietam wspominałeś że ci ich zabrakło jak gdzieś tam jechałeś a pózniej w kolumnie za mną byłeś na wośp hehe dobrze że było ok a niżej filmik który aparatem złapałem z wośp pozdrawiam

i ja znalazłem na aparacie coś takiego

Dzięki za miłe towarzystwo, spędzony czas i wogóle, miło było poznać kolegów i koleżanki z forum ciekawe jak tam wyszły fotki ,zapewne na you tube będzie filmik jak z przed roku i prze dwóch , też mam jakieś fotki i filmiki ,mogę wrzucić gdzieś gdzie polecacie pozdro panowie

ja myślę tak 11-12 się zjawić pasowało by się zapoznać bo nikogo nie znam jeszcze

Na zdjęciach wygląda fajnie.. ale przy takim oświetleniu to w ogule nie widać kolorów na zdjęciu więc ciężko coś ocenić a teraz ??

chciał bym uzyskać efekt jak najbardziej zbliżony do tego niżej http://s3.postimage.org/6oapzzfk3/IMG_4605.jpg wrzucona w pierwszym poście kolegi Kowi87 , dyskretne nie rażące zimno białe światło

o kurde ile ledów tam dałeś na drzwi?? jak byś zrobił wiecej fotek i jedno z wyłączonym oświetleniem od spodu jak wygląda to przyklejone i dokładnie w którym jest miejscu pozdro :gwizdanie:

wrzucił byś fotkę jak to wygląda niebieskie ze srebrnym?pozdro

Kolego może jakieś fotki jak wygląda u ciebie podświetlenie pod drzwiami ? też się do tego przymierzam i chciał bym zobaczyć jak to wygląda i w którym dokładnie miejscu pod drzwiami masz to oświetlenie

Witam ja mam (niestety) niebieskie wnętrze co mnie trochę denerwuję i to drewno też mnie wkurza , słyszałem opinie że jasna skóra i niebieskie wnętrze wygląda bardzo nie ciekawie pociesza mnie fakt że oświetlenie led zimna biel jakoś to zmienia jak uważacie?? niżej fotki dodam ze wykładzina w aucie też niebieska ale już w bagażniku mam czarny materiał

albo rozpychał miejsce na wagony fajek a pózniej dilerka heheh , a no niech ktoś się wypowie co rozbierał już podsufitkę :gwizdanie: