marcin248

N 75 mam zamieniony z tym od EGR zapomniałem jak się nazywa N18??, przed chipem było coś nie tego więc na próbę zamieniłem zrobłem logi i spisywał się lepiej więc zostało odwrotnie (może na próbę zamienić z powrotem?), kąt wtrysku ustawiany był przed chipem lekko wyprzedzany bo pompę uszczelniali, miał być nie pamiętam ale chyba wyprzedzony nie był 000 BS z przed wizytą w mr motors Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/majcin248_59357.html

Dzisiaj rano Lublin Kolega Wojci - pozdro około 17 00 w Lublinie ul Lubartowska skręcające w unicką srebrne B5 ramki klubowe LUB XXXXX otrąbione dojechałem do ciebie jak stałeś po skrecie ja pojechałem prosto granatowym pozdro

Katalizator wybebeszyłem przed modem , dlaczego mam zbierać na sprężarkę jest zbyt wysilona?? a jak tam wtryski można coś o nich powiedzieć każdy działa prawidłowo? ile może mieć przebiegu taki silniczek ? można po logach stwierdzić że coś z silnikiem nie teges? czasami coś się w nim tłumi na chwilkę o czym wspomniałem wcześniej , pozdrawiam

Do tego aktualnego , a przebiegu ma już chyba bez różnicy 400 czy 500 tyś jak mi sie filmy załadują to wrzucę ale dziwnie czasami tzn klepie cały czas na goracym a czasami przestaje na chwileczkę jak by na gęsciejszy olej łapał a cały czas chodzi na jałowym jak by basowe stukanie tłumika , bardziej słyszalne z dalsza auta (osłona silnika dolna zdjęta) ps a jak można przeliczyć sobie to ciśnienie doładowania? osłona silnika dolna jest zdjęta

kąt wtrysku był ustawiany i delikatnie wyprzedzany przed programem wszystkie logi wysłane do Witka i coś tam poradził na ten silniczek , dodatkowe pytanka , to 135 ?? calibra 131 czy jakoś tak 20 16v na 15calach 195/15 brata mnie łyka ,długie biegi, no i jakoś ćwiczę start na światłach , pasek AWX na 195/15 lata przy moim jak szalony ok inne turbo itp ale waga większa i takie tam a myślałem że po sofcie łykne oba no i dziwny klekot ostatnio wchodzi czasami na rozgrzanym silniku żadko ale troszhe ustaję na chwilkę podczas logowania nie zauwarzyłęm siedząc w aucie i jeszcze jedno jak prze;liczyć ciśnienie dołądowania turbo , przed chipem był 1948 wymagane a teraz jest jak widać 2264 - ile to bara? bo jakoś nie czaje tych ciśnień

Wybrane grupy powtórzę jak trzeba, ojciec za sterami siedział kiedy ja wciskałem start, stop itp może nie wcisnął gazu na 100% - pierwsza odpowiedz jakie 135? jakie czasy kiepskie mógł bym prosić bardziej łopatologicznie ?

Witam pytanko jak w temacie ,prośba o analizę logów w AFN po chipe 4 miesiące temu ,przed - olej zmieniony z 10w40 mobil na 5w40 castrol, bez kata i wszystkie filtry przebieg na zegarze 23Xtyś , stwierdzi ktoś po logach ile około może mieć przebiegu moj AFN ? i w jakim jest stanie? na kołach seryjnych 16cali 205?55/16 nówki sztuki komplet opon Statyczne: Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/majcin248_59235.html Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/majcin248_59236.html Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/majcin248_59237.html Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/majcin248_59238.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/majcin248_59239.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/majcin248_59240.html Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/majcin248_59241.html Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/majcin248_59242.html Grupy: 014 - http://vaglog.rtnet.pl/majcin248_59243.html B.S.: Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/majcin248_59245.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/majcin248_59246.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/majcin248_59247.html Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/majcin248_59248.html Dynamiczne: Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/majcin248_59249.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/majcin248_59250.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/majcin248_59251.html Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/majcin248_59252.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/majcin248_59253.html Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/majcin248_59254.html Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/majcin248_59255.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/majcin248_59256.html Filmik z pracy rozgrzanego silnika po logowaniu zaraz edytuje do tematu

i tak chyba trzeba będzie zrobić jak znajdę trochę czasu na rozbiórkę i trochę funduszu bo sobie za dużo zaplanowałem , a z ciekawości ile mogła by kosztować taka przyjemność w przybliżeniu ?

U mnie w AFNie na zegarach 23X tyś z niemcowni , według tunera nie tylko ma ok 400-500 tyś km , sofcik zrobiony więc najgorzej chyba z silnikiem nie jest ale boję się tego przebiegu czy z czasem nie zacznie się nic sypać, olej zmieniony z pół na pełny syntetyk ale coś mi w nim dziwnie klepie chyba starość nie radość

Więc najlepiej by było oddać do malowania komuś kto się zna, a czy taka farba nie będzie pózniej odpryskiwała lub się scierała? dekorów się raczej nie maca ale np te uchwyty w drzwiach ? okleina raczej odpada bo przy włącznikach np awaryjnych itp docinki mogły by nie wyglądać zbyt dobrze , i co sądzicie o takim jasnym kremowym kolorze na dekorach ?

Witam odświeżę trochę temat nie chcąc zakładać nowego, w związku z tym że moje drewnopodobne dekory strasznie mnie rażą w oczy pomijając granatowy środek, mam jasną skórę i ma się to moim zdaniem bardzo źle , zastanawiam się nad wymianą/zamianą na inne , chociaż nie widziałem jeszcze takich które by ładnie wyglądały (pasowały) w moim wnętrzu ewentualnie pomalować je i i część konsoli środkowej która w po lifcie ma takie samo drewnopodobny wygląd przemalować na taki kolor jak uchwyty w drzwiach ciekawe czy do malowanie trzeba by było wszystko pozdejmować czy nie konieczne

Czyli do AFNa myślałem że w 2litrach się wyrobie litr na przepłukanie i drugi do jazdy chyba że bez płukania ale jeśli wchodzi ponad 1l to i tak 2 trzeba zakupić ? więc w 2l się nie wyrobie a gdzieś czytałem że niecały litr wchodzi

Witam , nie wiem czy aktualnie ale , u mnie w zawieszeniu luzu nie było wszystko git szarpaki itp ale czasami przy skręcaniu kół w miejscu coś chrupało bałem się że to maglownica lub coś tam nie tak , okazało się że to wina wachacza nie pamiętam banan lub ten przedni dolny przy sworzniu w lewym kole tam gdzie taka kulka jest i pracuję po prostu sucho (bez luzu) , po deszczu zawsze był spokój jak mokro było a w upał strasznie chrupało , działo się to rzadko ale denerwowało , po wymianie przestało a nie jeden fachowiec się wsłuchiwał kombinował co i jak i żaden nie trafił hehe

Witam mam pytanko u mnie poziom płynu wspomagania jest na min i wygląda jak czarny auto u mnie już 2 lata bez wymiany a wcześniej to najstarsi górale nie wiedzą , z tego co wyczytałem mam wlać zielony febi mineralny ciekawe czy taki sam dostanę ale, czy nie lepiej wymienić całkiem? litr chyba wystarczy a dużo z tym roboty?

Gratuluje umiejetnosci parkowania na calej szerokosci chodnika Z Całym Szacunkiem Ale ... byłeś kiedyś w Lublinie ? widziałeś tą ulice i chodnik tzn miejsca na nim ? Gratulujesz mi umiejetności parkowania? wąski chodnik za***any autami od góry do dołu po jednej ludzie po drugiej ryzyko przyrysowania innym autem nie umiejętnie prowadzonym ,busem , autobusem lub innym jakimś tam Neoplanem , patrząc na fotkę widać różnicę miedzy odstępami stań w tym miejscu swoim pazdziochem , ciekawe jak byś stanął , jeszcze żeby ci z z drugiej strony chodnika kosiarka ręczna linką po lakierze zbierała nie wspominająć o tym co z pod niej leci to nie temat do dogryzania

Wybebeszyć środek bez żadnych rurek za***isty świst turbo , jak zasyfiony był kat to może po zabiegu i jest różnica ale poloecam

Witam a to na 100% moje Audi , może czasami Kolega rzuci okiem czy nikt tam się nie kręci przy niej :gwizdanie:, dzisiaj trawe kosili i bok mi ujeb,,li w trawie i śmieciach a wczoraj na myjni byłem Pozdrawiam

Witam ja parkuje codziennie w tych okolicach przed 7 rano świętoduska i równolegle lubartowskiej częściej LUB po lifcie B5 ale koloru granatowego no i wlepa po prawej na klapie pozdro

Dzisiaj po 18tej Tor Lublin B5 po prawej na dole czarna, obklejona szyba, duża felga, ramki klubowe tył, i po jezdzie stojące wyżej po prawej też B5 ramki klubowe tył stanąłem obok ale ramki zauważyłem dopiero jak odjechała gadałem z brejdakiem ale Cię widziałem pozdro dla wszystkich

właśnie jestem po wymianie tego czopa piasty stary był lekko skrzywiony ok milimetr na 10 cm więc na całym kole wychodziło tak wychodziło sporo , teraz jest lepiej na oko ale delikatna mała różnica została , zostaje belka ale ciekawe czy na zbieżności się mieści , pozdro[br]Dopisany: 03 Wrzesień 2011, 00:04_________________________________________________ Dzisiaj byłem na zbieżności w speed carze : zbieżność przód był i jest ok, z tyłu nie było ale teraz po wymianie czopa piasty tzn 90zł(wymiana w domowym garażu) i też jest ok, sama zbieżność 10zł obie osie ale poświęciłem 50zł na zbieżność z geometrią i przekonałem się że też jest wszystko ok czy li w moim przypadku nie trzeba było ruszać belki w sumie koszt 90, czop 50 sprawdzenie czyli 140zł + troche wolnego czasu i ok 8 browarków

Wczoraj Środa Lublin ok 17coś ul zemborzycka cofane do głównej szczegółów nie pamiętam ale ciemny avant B5 z przodu ramki klubowe na blachach chyba LCH ??

gdzie mają dokładnie ten oddział w lubelskim? bo jakoś nie mogę znaleść na ich stronie

jest opcja tymczasowa lub jak kto woli , w zależności od radia 2din symphony1 zdjąć trochę bas na przednich głośnikach w tym radiu jeśli takie masz można naciskając pr 2 i wciskając pokrętło o ile dobrze pamietam wyskakują same 55555555 pierwsze 4 na przód drugie 4 na tył i pierwsza to bas 9w góre 1 w dół następne 2 cyfry to te średnie tony nie wiem jak to sie fachowo nazywa i ostatnia 4ta to tony tzn syczki to tak jak na wyświetlaczu zawsze pokazuje po kolei , ja np mam 1449 9449 czyli dużo basu syczki na full tylko z przodu bas zdjęty bo i czasami u mnie trzeszczało przez bas a teraz jest klasa nie wiem jak w innych radiach

W leroy merlin w lublinie kupując środek do czyszczenia dywanów , wykładzin itp szampon ok 50zł min kaucja 100zł i pożyczasz na dobę odkurzacz piorący raz na próbę można zobaczysz co to potrafi u mnie wykładzinę jasną w pokoju dało radę ale jak nowa nie wygląda , jak się spodoba poszukasz i kupisz jak raz na rok to może nawet tak taniej wychodzi niż oddać komuś auto raz na rok do prania , a korzystając z okazji może się w domu przydać a jak się żona rozpędzi to i ci może w aucie wyczyści

Witam dołączę się do tematu żeby nie zakładać nowego , może ktoś mógł by polecić coś do renowacji skórzanej tapicerki foteli i kierownicy w lubelskim ,lublinie, domyślam się że na naklejce w bagażniku przy kole znajdę również kod koloru skóry na fotelach żeby dokładnie dobrać jakąś farbkę lub coś , przeglądałem różne filmy na necie jak się to robi , i mam chęć zabrać się za to sam i zrobić to z sercem dla siebie ze względu na popękane i przecierane części najbardziej zniszczonego mojego fotelika Według tej stronki moja skóra jest koloru Ecrue http://der-b5.de/Kategorie:Innenfarben.html zaczerpnięta z faq jest tam kilka różnych wykończeń B5