GRYFI

jak strzela przy ruszaniu to może przednie? szczerze nie słyszałem jeszcze strzelającego tylnego przegubu ale może ktoś tego dokonał

jak wyżej ...... zgodnie z instrukcją obsługi i zaleceniami producenta podczas jazdy nie wolno wrzucać luzu (N) nie powinno się nawet auta holować( max chyba 40km/h) a co dopiero wrzucać N przy większych prędkościach

to i ja wrzucę grosik od siebie jakio pracownik ASO - co prawda skody ale to ta sama grupa: przeglad na 120 tys to zakres tak jak na 60 tys wymiana: olej z filtrem filtr kabinowy filtr powietrza świece zapłonowe filtr paliwa nie jest obowiązkowy w samochodach benzynowych co 60 tys płyn hamulcowy wymienia się co 2 lata zgodnie z zaleceniem producenta płynu chłodniczego nie wymienia się jeśli trzyma parametry- mówimy oczywiście o G12+ klocki i tarcze ocenia się na przeglądzie i informuje klienta o ewentualnej potrzebie wymiany lub ich żywotności( np staczy jeszcze na jakieś 10kkm) olej w skrzyni biegów jest niewymienialny wg producenta - w praktyce zalecałbym wymianę co 120- 150kkm co dwa lata zalecany duży przegląd klimatyzacji z wymianą czynnika i oleju smarującego układ. Mario_ i Wandej mają rację co do rozrządu choć w przypadku auta pogwarancyjnego nie ma sensu tak długo czekać bo zdarzało się już, że pasek nie wytrzymywał tak długo. Obecnie grupa VW wycofuje się z tak długich interwałów wymiany rozrządów napędzanych paskiem na rzecz 120 tys. Mam nadzieję że coś pomogłem. Pozdrawiam

coś nie zapowiada się dobra pogoda na spocik.... mam nadzieję, że nie przeszkodzi to w licznym gromadzeniu się jutro w Nałężu bo ostatnie trzy czy cztery spociki były raczej marniutkie

Wihajster- to ty żyjesz?

z tego co wiem to twoja miska jest w dwóch częściach(nasada + misa) miałem identyczny problem w 2,8 v8 i okazało się że to nie z uszczelki misy tylko nasady

wszystko działa- no może poza tempomatem

wszystkim nie leży - ale to jest oryginał dla tego auta i w dodatku w pięknym stanie

czołem banda :hi: [br]Dopisany: 27 Lipiec 2010, 15:51_________________________________________________ i znów superbohater przyszedł z pomocą GRYFI jest coś ,czego nie dasz rady załatwić ? :decayed: tak -silnika dla siebie ;( ;( ;(

no to już wiesz[br]Dopisany: 26 Lipiec 2010, 22:53_________________________________________________ chętnie bym wziął ale zbyt dużo rezania- nic nie pasuje

no nie wiem czy tak do końca bo chyba nie dojdę do ładu z tym silnikiem ;(Dwa cylindry mają delikatne progi - szukam silnika na zmiankę

esy górą

nie - po prostu chciałem zrobić remoncik i wyszło przy rozbiórce :gwizdanie:[br]Dopisany: 26 Lipiec 2010, 22:03_________________________________________________w sumie całe szczęście bo jakby się rozleciało to ałłłłłłłłłłłłłłłłłłłłłłłłłłłłłłłłłłłłłłłłłaaaaaaaaaaaaaaaaa

No, tylko ja musiałem wydać trochę kasy, żeby tak brzmiała a ty to miałeś w standardzie :polew: [br]Dopisany: 17 Lipiec 2010, 23:05_________________________________________________A teraz moja kochana esa wygląda tak: popękane koło pasowe na wale :shocked: bez główek

daj spokój - dasz mi kiedyś zniżkę na filiżanki [br]Dopisany: 26 Lipiec 2010, 19:00_________________________________________________ :polew: :polew:

przecież się nie składa[br]Dopisany: 26 Lipiec 2010, 18:46_________________________________________________ nie robię tego dla flaszeczek. z takimi propozucjami to możesz do Pitera albo Godzica...ty świntuchu.. A tak na serio to co chcesz nic[br]Dopisany: 26 Lipiec 2010, 18:47_________________________________________________wojtekce czy ja czegoś nie wiem? :shocked:

nie robię tego dla flaszeczek.

i znów superbohater przyszedł z pomocą

:hi: drugi a pitera jeszcze nie ma

jak bardzo chcesz to możesz ja po prostu mam dostęp do historii audi i nie muszę nikogo prosić

napisz mi pw w poniedziałek to ci sprawdzę ten vin

no ba - jak można nie być zadowolonym.jak byłem w twoim wieku to miałem malucha z 1980 roku i też byłem zadowolony z objawów wynika że może być problem z kołem zamachowym ale ja bym na razie jeździł i czekał co dalej.