czester

Gratki Andy, teraz to masz tyle momentu co diesel:D

Główna na Sulechów też była zabita dlatego pojechaliśmy jeszcze mniejszą dróżką tylko, że żona nie zauważyła że tam mostu nie ma. Jak zobaczylem znaki, a zgadza się sa przynajmniej 3 to stwierdziłem że nie opłaca się już wracać, a jeszcze nigdy nie przeprawialem się czymś takim wjazd i zjazd na barkę dość hardcorowy jak na b8. Jezioro "Chłop" w Borowym Młynie kolo Pszczewa - mamy tam domek letniskowy.

A to juz wiem. Jajka pod tym domem kupowalismy Bardzo dobre polecam jak jeździsz tamtędy. Zwróciłem uwagę że jakis fajny polift jedzie, na rotorku chyba ? Przez wypadek na S3 pojechalismy jakimś objazdem co sie okazało droga kończyła się rzeką bez mostu Na szczęście nie musielismy budować mostu jak w Top Gear bo była barka z dwoma naj...mi kapitanami gratis bilder [/url]bilder upload

No i w końcu i u mnie zawitała przekładnia servotronic, ale nie obeszło się bez problemów. Utrwala się jedna ze śrub mocujących co skonczylo się wycieciem starej przekładni. Po zalozeniu wszystkiego i zakodowaniu w koncu kręcenie kierownicą sprawia przyjemność Komfort jest nieporownywalny z oryginalną przekładnią. Poniżej foto zerwanej śruby bild hochladen

W końcu udało się mojej żonie przetestować system braking guard Gdyby nie on to prawdopodobnie byłby przód z polifta. Jakaś zwierzyna wyskoczyła przed autem przed nami i gość stanął prawie w miejscu. Ogólnie super sprawa, a jest to w sumie tylko dodatek do ACC.

Zgadza się przejezdzalem jadąc nad jezioro w Lubuskiem Gdzie mnie wyhaczyles ? Załadowani po sufit jak cygany, ale tak to jest jak sie przyjeżdża na miesiąc z żoną i 4 miesiecznym dzieckiem Po czym poznales bo ramek klubowych nie mam a białych b8 nie brakuje ?

Ja również zakupiłem nowe wahacze z tulejkami i mam nadzieję że raz ma zawsze pozbede się problemu. Numer ktory wytloczony jest na wahaczu nie ma nic wspólnego z numerem w etce. Tak jak u mnie np 8K0 407 695H ma numer 8K0 407 693Q oraz 8K0 407 696 H ma numer 8K0 407 694Q. Poniżej fotki tulejek

I my będziemy

Ja też postaram się podjechać

Nigdy nie robiłem wygluszenia w samochodzie więc każda rada cenna. Drzwi wewnątrz oczywiście tez wygłuszone. To mówicie że z zewnatrz nie ma sensu ich tak oklejac ? Słuchałem jak gra Bang na niewugluszonym samochodzie i w zupełności jakość dzwieku mi odpowiada, jak po wygluazeniu ma byc jeszcze lepiej to nic wiecej nie potrzebuje a co ori to ori.

Ostatnia rzecz, która mnie do szału doprowadza w aucie to nagłośnienie, dlatego pomału lecimy z kosem kostenlos bilder hochladen

Tak sprawdzałem po tym numerze. Mam oryginalna wiązkę do Banga z wtyczkami 1j0971972. Może jedne i drugie pasują, ale piszę jakie są wtyczki w oryginalnej wiązce.

Nikt nie reza Banga, że taka cisza ? Grzesiu wydaję mi się, że jest błąd w numerach: Wtyki i PINY GŁOSNIKI : - 1H0 972 702 A 5 SZT. Głosniki w deske , glosniki w tylne słupki - Głośniki w desce L + P mają wtykę 1j0971972, wg. ETKI środkowy też ma taką wtyczkę, ale mam głośnik na stole i powinien mieć mała wtyczkę 2 pinową 4B0971832 tak jak syczki w przednich drzwiach, i tak samo tylne głośniki w bagażniku mają wtykę 1j0971972 a nie 1H0 972 702A (w ETCE oniline jest oznaczona jako wtyczka do lampek rejestracyjnych) - 000 979 019 A 10 SZT. - 4E0 971 942 1 SZT. subwoofer - 000 979 026 E 2 SZT. Nie wiem jak różnią się wtyczki, w zależności od rocznika, ale wątpię żeby była różnica. Jeżeli coś źle napisałem, to mnie popraw.

Podeslij mi też bo kolcki się kończą

Na szczęście tylko turbo padło, ale już po sprawie. Teraz to urywa głowę przy przyspieszaniu U nich kupowałem http://allegro.pl/nowe-turbo-audi-a4-a5-a6-q5-2-0-tdi-170km-caha-i5108508281.html, tylko że po vinie wyszły inne numery i musieli mi na szybko ściągać więc ostatecznie 2600. Robił mi to mechanik w DE i powiedział, że prawie wszystkie części jakie idą na Polskę są 2 jakości. Kiedyś kupował wszystko w PL, ale zrezygnował bo wszystko się sypie 3x szybciej.

Równo 200tyś. Zero objawów wcześniejszych. Zaczęło coś dziwnie świstać trubo więc wole nie ryzykować i je wymienić. Ogólnie staram się uważać na trubo i nie katować go z prędkościami max, ale tym razem chciałem trochę przegonić auto po autobanie no i się stało... Nie jest źle, bo ojciec w Outlanderze już 2x wymieniał turbo, a auto ma najechane 120 tyś Ewentualnie mogła paść przez pompę oleju czy tego imbusa, ale w 2010 powinien być już ten poprawiony. Pany nie chce ktoś może moich felg ?

No to jedziesz z koksem Springi bo straszny allroad z niego.

Miały być nowe felgi a padło turbo. Kupilem nowe ori BorgWarner bo jakos nie ufam tym regenerowanym Kostenloses Bilderhosting

Potwierdza, u mnie lotka RS delikatnie wystaję, a to dlatego, że jest po porostu plastikową nakładką Taśma 3M + sylikon szklarski i się trzyma do dzisiaj.

Można coś takiego w ogóle kupić ? Znasz może kogoś, kto by się tego podjął ?

Pany ma ktoś pomysł co z tym zrobić. Lutować, wymieniać cały moduł czy co ?

Andy nie wiem jak w wiatrakowni ale w DE ściągnięcie komponentu kosztuje 30euro jeżeli oczywiście trafimy na mechanika który wie jak to się robi bo u mnie z 3g+ nie poradzili sobie...

245/35r19 ma prawie taką samą średnicę jak 225/55r16. Te 235/35 masz założone na 9 calowe felgi? Tak mam obecnie 9 cali, ale może zmienię na 8,5 dlatego nie wiem co wybrać teraz, 245/35 czy 245/40. Fela ma 9 cali i ET 29 i przy 235 zdążyło sie ze obtarlo z tylu ale przy pełnym obciążeniu. Nie ma różnicy dopiero a4 competition ma takie samo jak RS4 Polecam lotki RS4, wyglądają kozacko

Panowie jakie opony wybrać do 19" felg? 245/40 czy 245/45 ? No chyba, że coś jeszcze innego by pasowało? Mam teraz 235/35 ale to trochę za niski profil, chcialbym minimalnie zwiększyć komfort i ochronić felgi

W audi nie ma nic w standardzie za wszystko trzeba płacić Andy fajnie sciagalo się te plastiki pod siateczki?