rakud29

no to chyba mi sie nie wlanczaja musze sprawdzic jutro a te bixenony moga byc nie skretne bo mi chyba tylko gora dol sie ustawiaja

to Ty nam powiedz , po włączenie xenonów ustawiają się góra-dół (jak są fabryczne) oraz lewo-prawo (tylko jeżeli są skrętne). Wejdź sobie na profil malika, on ma w podpisie taką animację jak je wlacze to gora dol sie ustawiaja ale chyba w prawo i lewo sie nie kreca wiec moga byc bixenony ale nie skretne jeszcze jedno te swiatla dzienne maja sie wlaczy jak tylko przekrece ten przelacznik czy musze wlaczyc jeszcze postojowki swiatla mam fabryczne na 100 %

jest takie pokretlo pisze kolo niego dis czy cos takiego tylko powiedz mi jak mam wlaczyc te swiatla mam ustawione na zero a moge wynrac na jedynke i czy jakies swiatla musze jeszcze wlanczac pytam bo nie wiem jak je uruchomic[br]Dopisany: 31 Sierpień 2009, 21:39_________________________________________________czyli co wlanczam silnik przekrecam to pokretlo drl i maja sie zaswiecic te swiatla dzienne , jeszcze jedno te moje ksenony to sa bixenony i czy sa one skretne czy nie

spryski mam a ori bixenon to co to jest i po co by byly te lampy z boku to jest pod jednym kloszem oczywiscie dodaje zdiecie wiec zobaczcie

to jak mam bixenony to tamte nie beda swiecic bo robie blind czyli mruganie i tez zapalaja mi sie te ksenony a te obok to tylko postojowka swieci a tam jest jeszcze zarowka zwykla ale ona nie swieci wiec co jest nie tak

witam posiadam lampy ksenonowe i mam takie pytanie . swieca one jak mam swiatla krotkie i jak wlacze dlugie to sie podnosza i swieca jako dlugie mam takie pytanie z boku lamp jest jeszcze zarowka i klosz tak jak do sugich po co one sa jak wcale nie swieca prosze o pomoc

ok wielkie dzieki . przytrafilo mi sie tak 3 razy na jakies 500 km , przewaznie jak bardzo dawalem mu gazu . prosze kogos zeby mi jeszcze powiedzial czy powazna jest to awaria jak przeladowuje mi turbo i czy droga jest naprawa takiej zeczy . kogos z moich okolic bede szukal ja jestem z okoli sandomierza to spora ilość jak na taki mały dystans. Wynika, że kierownice zapieczone. Wiec albo nowa T albo regeneracja. ok ale jak sa kierownice zapieczone to nie wystarczy przeczysci musi byc regeneracja prosze tez kogos zeby mi podal cene ile kosztuje regeneracja a ile nowa i czy duzo jest roboty zeby ja wymienic i czy jak bym tak jezdzil to sie nic nie stanie niby mam maly przebieg i turbo by juz siado dziwne

ok wielkie dzieki . przytrafilo mi sie tak 3 razy na jakies 500 km , przewaznie jak bardzo dawalem mu gazu . prosze kogos zeby mi jeszcze powiedzial czy powazna jest to awaria jak przeladowuje mi turbo i czy droga jest naprawa takiej zeczy . kogos z moich okolic bede szukal ja jestem z okoli sandomierza

vaga to moge tylko w serwisie podpiac bo nie bardzo czaje mam ten samochod od niedawna . turbina przeladowuje to co to znaczy , bo ma kierownice zapieczone . powazna to awaria , pytam bo bardzo mnie to gnebi , ile tez moze kosztowac takie podpiecie dodam ze mi zadnych bledow nie wyswietla . tak mi sie zawsze wydawalo ze jak by jakies bledy lapal to powinien sie komputer zapali dobrze ja to sobie mysle

ok wielkie dzieki za podpowiedz . mam jeszcze jedno pytanie pare razy dalem buta swojemu autku i przytrafilo mi sie takie cos , ze przestala dzialac turbina , dopiero jak sie zatrzymalem i zgasilem silnik ponowny rozroch i wszystko bylo ok , dlaczego sie tak dzieje . prosze o jakies rady

a gdzie kupowales te dostepne czesi i jaki jest koszt tych czesci oraz wymiana , jeszcze jedno dlugo z tym zchodzi zeby wymienic

no to czyli lipa , jestesmy skazani na przerobienie napedu z lancuszka na kola zebate . dziwi mnie tylko ze nie ma jakis zamiennikow do tego bo po co wymienia jak brakuje jednego kola do kompletu. prosze kogos o rade co robic w tej sytuacji jak moj samochod ma juz przejechane 130 tys km . mam tez takie pytanie czy ten silnik tak ma troche trzesc na wolnych obrotach . pytam bo to moj pierwszy diesel , jak wezme wieksze obroty i trzymam rowno gaz to jakby mnie trzeslo

ok dzieki za odpowiedz . ja to auto sprowadzilem z niemiec i pasek rozrzadu wlasnie zostal wymieniony , tylko nic nie wiem czy zmieniony zostal ten lancuszek . samochod byl serwisowany caly czas . prosze tez kogos o odpowiedz , bo gdzies czytalem ze niby nie ma czesci zamiennych , czyli tego lancusza a w serwisach proponuja wymiane na naped pompy olejowej poprzez kola zebate , wiec jak to wkoncu z tym jest . pozdrawiam wszystkich i dziekuje za kazda pomoc

witamjak czesto trzeba zmieniac lancuszek i kola zebate od pompy olejowej w tym silniku bo czytalem ze ulega to czestym awariom prosze o jakies podpowiedzi

witam wszystkich mam nadzieje ze to forum pomoze mi w obsludze swojego audi pozdrawiam wszystkich