Mastahkilla

Witam, mam prośbę o sprawdzenie napędu: torsen czy ultra ? Numer VIN: WAUZZZF49MA031210 Z góry dziękuję

Dzięki, posprawdzam. A ten drugi błąd może Ci coś mówi?

Witam Niedawno kupiłem samochód. W auto scan (wrzucam poniżej) wychodzą 2 błędy. Jeden w silniku, drugi w CAN Gateway. Czy dobrze myślę że ten pierwszy błąd z silnika to podejrzana jest świeca żarowa na cylindrze nr 3 (czyli ta z czujnikiem) i trzeba by ją wymienić? Ten drugi błąd w ogóle nic mi nie mówi. Będę wdzięczny za pomoc w diagnozie. A4 B9 2020 rok silnik DTPA 204 KM miękka hybryda, przebieg 99 tys. Log.txt

Witam, będę wdzięczny za rozkodowanie WAUZZZ8K39N070628

Witam, Mam podobny problem (A4 B5 1.9 AFN 96 rok). Przy okazji wymiany rozrządu wymieniłem pompę wody (SKF), trójnik wraz czujnikiem temperatury (oryginał ASO) i korek zbiorniczka wyrównawczego (oryginał ASO). Po wymianie wszystkiego sprawdzając temperaturę na klimatroniku (kanał 49) temperatura rośnie można powiedzieć w normalnym tempie. Tyle tylko, że niestety rośnie do 98 stopni i waha się w tej okolicy. Górny wąż po rozgrzaniu jest ciepły, dolny niestety zimny. Pomyślałem że termostat nie otwiera dużego obiegu i wymieniłem termostat na nowy (oryginał ASO, stary też był oryginał ASO wymiony jakieś 3 lata temu) Niestety po wymianie termostatu dalej to samo. Z kratek dmucha normalnie ciepłym powietrzem. Dodam, że przed wymianą rozrządu, pompy wody, czujnika temperatury i tych wszystkich rzeczy na klimatroniku temperatura była OK czyli 90 stopni. Dzisiaj podepnę się VAGiem i tam jeszcze sprawdzę temperatury. Macie jakieś pomysły co mogę jeszcze sprawdzić? Możliwe, że nowa pompa wody (SKF) jest uszkodzona?

Witam Mam pytanie. Czy ktoś się orientuje czy te zmieniarki chodzą z radiem Audi Delta CC ?

Tutaj masz trochę o tym - http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=130920.0;highlight=%B3%B1cznik+dolotu W skrócie taniej i trwalej jest kupić ten łącznik choćby w sklepie z częściami do samochodów ciężarowych lub na allegro - wpisz "łącznik silikonowy". Musisz tylko zmierzyć sobie suwmiarką jaką średnicę potrzebujesz (bo nie pamiętam dokładnie) lub iść do sklepu ze starym. Ja w sklepie z częściami do samochodów ciężarowych kupiłem dwa kawałki za ok 12zł, mniej więcej takie - http://allegro.pl/lacznik-silikonowy-prosty-57-mm-6mm-od-estd-i1426187760.html

według książki "Sam Naprawiam... HR Etzold..." amortyzatory z tyłu można wymieniać pojedynczo, a sprężyny trzeba parami.

Dzięki za spota.

SPOT GRUPY KUJAWSKO-POMORSKIEJ - 23.01.2011 - PARKING PRZY KRZYŻU POPIEŁUSZKI - GODZ. 16.30 1.Grzechu 2.Damian 3.Krzychu 4.Wiśnia 5.Nowek 6.Majki 7.Reniu (50%) 8.Konrad

Ja się piszę na 100%. Będzie to mój pierwszy raz

...podjeżdzaj, chetnie Ciebie poznamy. Nie ma czym się denerwować, każdy z nas kiedyś podjechal po raz pierwszy większość z Nas to przechodzi Zapraszamy W takim razie na następnym spocie w Toruniu będę na 100% PW Dzięki za namiary na stację diagnostyczną i zaproszenie na spot.

Witam, Co prawda na forum nie jestem nowo przybyły bo siedzę tu już ponad rok, ale raczej głównie czytam i obserwuję a odzywam się tylko gdy mam coś ciekawego do powiedzenia (co rzadko się zdarza ) Chętnie pojawiłbym się na jakimś spocie w Toruniu, tylko trochę dziwnie, bo przyjadę, Wy wszyscy się znacie a ja nikogo... tymczasem może polecilibyście mi jakąś stację kontroli pojazdów w Toruniu (jestem z Elbląga a tutaj studiuję). Muszę zrobić przegląd, a nie chce mi się dygać po to do Elbląga. Fajnie, gdyby diagnosta był rzetelny, wszystko posprawdzał, ale w razie jakiejś niesprawności wbił przegląd i powiedział, że przydałoby się to naprawić. Wiem, że mam do wymiany któryś z wahaczy, dlatego dobrze gdyby diagnosta powiedział mi który i wbił przegląd. Mam elbląskie blachy więc nie chciałbym trafić na takiego, któremu zaświecą się oczy i będzie na mnie wymuszał żebym coś u niego naprawił.

Witam, Fajna sprawa. Rozumiem więc, że rozwiązanie z bluetooth jest tańsze i szybsze w realizacji. Mam pytanie: Czy jest szansa, że będziesz chętnym modyfikował radyjka w najbliższym czasie (jeśli tak to mniej więcej jakie będą koszty), czy może zrobisz jakieś HOWTO do działu Warsztat - Zrób to sam (o ile ktoś z umiejętnościami posługiwania się lutownicą, zdolnościami manualnymi i podstawowa wiedzą nt. elektroniki dałby radę coś takiego zrobić) ? edit 11.01.2011 Dobra nie było pytania, znalazłem odpowiedź na forum a4 club eu. Dla zainteresowanych wklejam cytat wypowiedzi kolegi august'a: "Opisu wykonania tej przeróbki raczej nie da się zrobić, bo większości na nic się nie zda. Trzeba dysponować odpowiednim sprzętem aby zaprogramować moduł emulujący mechanizm kasety. Jeśli ktoś byłby ostro zainteresowany to można sprawę przemyśleć, ale koszty niskie nie są. Do tego trzeba się podłączyć w kilkanaście miejsc na płycie głównej radia żeby wszystko hulało jak należy. Koszty przeróbki, które poniosłem to ~400-500zł." Pozdrawiam

Polecam