miikii

No oki ale do diesla to trochę nie bardzo nie ???

Chłopaki szukam w necie informacji i znaleźć nie mogę. Chciałbym mieć na FIS-ie informacje o temperaturze oleju tak jak to jest w RS-ach. Pytanie. Czy ktoś tego próbował ??? Co jest potrzebne by mieć tak cenną informacje przed swoimi oczami ??? Czekam na wsparcie.

Kolego zrób logi tak jak ja i pokaż je na forum

A u mnie ustało. Po wymianie uszczelniaczy problem zaginął.

Pokaż na forum te logi. ---------- Post dopisany at 22:48 ---------- Poprzedni post napisany at 22:47 ---------- A najlepiej wtryski wymienić na nowe z ASO..... GADANIE.......

No super ci wyszło !!!! mi się bardzo podoba. fajna barwa.

Chłopaki wywalam logi bo to są stare nie wiem czemu mi się one wgrały. więc proszę się nie sugerować. Na stronie gdzie wgrywałem logi nowe pokryły się ze starymi. DOBRE LOGI Grupy: 018,018 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 023,023 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 013,013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM U góry są stare logi a na dole Nowe więc proszę porównać górny z dolnym !!!!! jest różnica co ?!

Mi to robił kolega więc robota 60zł a zestaw uszczelniaczy na każdą pompkę to koszt 35zł zestaw oczywiście Bosch ---------- Post dopisany at 14:04 ---------- Poprzedni post napisany at 09:44 ---------- oto logi Z dnia na dzień jest coraz lepiej.Drgania są praktycznie niewyczuwalne. Ale czego ja chce ?! przecież to diesel więc musi drgać

Gumki pod pompkami były w złym stanie więc dobrze że je wymieniłem. poprawa na teraz jest znaczna !!! ale chcę zobaczyć jak wyjdą logi.

więc tak jestem po wymianie uszczelniaczy i zmianie wtrysków ( przesunięcie ) i mogę napisać że telepanie jest coraz mniejsze ale niestety jest. Ledwo wyczuwalne ale dla mnie musi być wszystko na tip top. Jutro podpinam vaga i logi zamieszczę tu. Według kompa mechanika bipy wyszły oki. Zobaczymy.

vag do ręki temp 90 st. i logi statyczne grupa 13,18,23

jutro mam wymiane uszczelniaczy na każdym wtrysku oraz przesunięcie wszystkich wtrysków o jeden do przodu. zobaczymy czy to przyniesie jakiś efekt. oczywiści po operacji zrobie logi.

Jaki środek czyszczący? czytaj dokładnie jest podany.

Jutro to na pewno zrobie. może pomoże kto wie...

Jak pewnie czytałeś to filtr mam nowy. Ale układ wtryskowy muszę przeczyścić..

u mnie obrotomierz nie reaguje na to telepanie.Tak jakby trzymał te same obroty.widać je dopiero na Vagu. ---------- Post dopisany at 13:47 ---------- Poprzedni post napisany at 13:43 ---------- (dla moderatora .Nie wiem jak się dodaje dwa cytaty do jednej odpowiedzi.) A jak wyjaśnisz log grupy 23 wtrysk nr.4 ???

nie trafiłeś !!!!! filtr nowy kneht. czujnik tem orginalny. musze zobaczyć jeszcze pompe vacu, instalacje w głowicy, wymienić uszczelniacze na każdym wtrysku wraz z ich czyszczeniem i wtedy się zobaczy A i dopszedł nowy objaw gdy telepie mocniej to silniczek zaczyna kopcić tak na jasno niebiesko.

proszę o ocenę logów statycznych Log (0 - 013) Log (1 - 018) Log (2 - 023) Chyba za dużo powietrza w układzie paliwowym co ???

powiedz logi statyczne ??? Znalazlem ciekawy temat na temat sprawdzenia wtrysków Sprawdzenie stanu pompowtryskiwaczy w silniku TDI

Podaj gdzie to sprawdzić. Nie mogę założyć swojego tematu bo za młody jestem na tym forum ale mam mały problem z moją A4B6 Silnik AVF Silnik się nie dogrzewa i od czasu do czasu zacznie nierówno pracować i rzucać budą. Vag nie wykazuje żadnego błędu, czujnik temp nowy ori audi, egr zaślepiony, filtry nowe. Co może być ??? pomożecie ????

Żadne dziwne zjawisko to EGR i zawór klapy gaszącej !!!! Kolego poczytaj trochę o tym zaworze a najlepiej zaślepić. Poznaj też swój silnik poszukaj na forum.