Lekkie telepanie na postoju

[witjacrf 3]

Witam nie znalazłem podobnego wątku to zgłoszę się tutaj - jeżeli jest takowy proszę o przeniesienie.

Otóz moja audi B6 AVF przelot 200000k.

Ma dziwną przypadłość:

Na rozgrzanym silniku jak auto stoi na postoju czuć na d*pie że autem lekko telepie ale z przerwami wygląda to tak: -- - -- -- --

(kreski oznaczają częstotliwość).

Dodatkowo czasami mam tak że jadę puszczam gaz na kilka sekund,potem go dodaję i autem jakby szarpnie i ciągnie dalej bez przeszkód. Czego to powód?

I ostatnia przypadłość - auto nie trzyma równej temperatury 90C na wskaźniku zawsze jest to kilka mm poniżej liczby 90C. Jadąc na autostradzie spada w granice 70C.

Jeżeli ktoś wie cóż by to mogło być proszę o pomoc.

[turzol 28]

Najpierw wymień termostat na sprawny, a potem zaloguj grupy 013, 023 i oceni się stan wtrysków.

U

[nastradamus 2]

zrób pełną diagnostykę samochodu, ona prawdę ci powie...

http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/tdi-diagnostyka-aktualizacja-20-viii-2012-a-12031/

[miikii 1]

Najpierw wymień termostat na sprawny, a potem zaloguj grupy 013, 023 i oceni się stan wtrysków.

U

powiedz logi statyczne ???

Znalazlem ciekawy temat na temat sprawdzenia wtrysków Sprawdzenie stanu pompowtryskiwaczy w silniku TDI

[uciniak 0]

Witam nie znalazłem podobnego wątku to zgłoszę się tutaj - jeżeli jest takowy proszę o przeniesienie.

Otóz moja audi B6 AVF przelot 200000k.

Ma dziwną przypadłość:

Na rozgrzanym silniku jak auto stoi na postoju czuć na d*pie że autem lekko telepie ale z przerwami wygląda to tak: -- - -- -- --

(kreski oznaczają częstotliwość).

Dodatkowo czasami mam tak że jadę puszczam gaz na kilka sekund,potem go dodaję i autem jakby szarpnie i ciągnie dalej bez przeszkód. Czego to powód?

I ostatnia przypadłość - auto nie trzyma równej temperatury 90C na wskaźniku zawsze jest to kilka mm poniżej liczby 90C. Jadąc na autostradzie spada w granice 70C.

Jeżeli ktoś wie cóż by to mogło być proszę o pomoc.

Logi koniecznie musisz zrobić ale z opisu to stawiam na dwumase. Kopci po wciśnięciu gazu do oporu?

[mycha1236 4]

mam takie same objawy co prawda te drgania sa ledwo wyczuwalne ale jednak sa i te szarpnie mi czasami po zmianie biegu u mnie wtryski w porządku logi nic nie wykazują najprędzej dwumas no i drążek biegów drży

[miikii 1]

proszę o ocenę logów statycznych

Log (0 - 013)

Log (1 - 018)

Log (2 - 023)

Chyba za dużo powietrza w układzie paliwowym co ???

[nastradamus 2]

mało się znam ale moim zdaniem pompki są na wykończeniu (duże korekcje)... w szczególności 4ta sprawdź przewody elektryczne do nich (bo czwarta ma bipy b.duże) i może zalej jakiegoś szuwaksu do czyszczenia wtrysków i zobaczymy czy korekcje się poprawią

[mycha1236 4]

po tych wartościach ujemnych nasuwa sie pytanie kiedy wymieniany byl filtr paliwa ?

[miikii 1]

po tych wartościach ujemnych nasuwa sie pytanie kiedy wymieniany byl filtr paliwa ?

nie trafiłeś !!!!! filtr nowy kneht. czujnik tem orginalny.

musze zobaczyć jeszcze pompe vacu, instalacje w głowicy, wymienić uszczelniacze na każdym wtrysku wraz z ich czyszczeniem i wtedy się zobaczy

A i dopszedł nowy objaw gdy telepie mocniej to silniczek zaczyna kopcić tak na jasno niebiesko.

[hofi7 0]

a przy gaszeniu silnika masz to samo ? Ja miałem podobnie tyle, że w automacie i okazało się, że to dwumas

[_Darek_ 0]

U mnie falowanie obrotów wygląda tak:

Co ciekawe w zimę chodził równo, falowanie powróciło jak zrobiło się ciepło.

[miikii 1]

U mnie falowanie obrotów wygląda tak:

Co ciekawe w zimę chodził równo, falowanie powróciło jak zrobiło się ciepło.

u mnie obrotomierz nie reaguje na to telepanie.Tak jakby trzymał te same obroty.widać je dopiero na Vagu.

---------- Post dopisany at 13:47 ---------- Poprzedni post napisany at 13:43 ----------

a przy gaszeniu silnika masz to samo ? Ja miałem podobnie tyle, że w automacie i okazało się, że to dwumas

(dla moderatora .Nie wiem jak się dodaje dwa cytaty do jednej odpowiedzi.)

A jak wyjaśnisz log grupy 23 wtrysk nr.4 ???

[MaxsteRR 1]

Też miałem dziwne dygania w AVFie. U mnie pomogła wymiana filtra paliwa, ale dopiero po zalaniu motul'a diesel system clean Przestał drgac na wolnych

---------- Post dopisany at 13:54 ---------- Poprzedni post napisany at 13:52 ----------

Zobacz jeszcze dawkę paliwa na wolnych obrotach, bo u mnie ta wartość też skakała przed wymianą filtra i zastosowaniem motula

[miikii 1]

Też miałem dziwne dygania w AVFie. U mnie pomogła wymiana filtra paliwa, ale dopiero po zalaniu motul'a diesel system clean Przestał drgac na wolnych

Jak pewnie czytałeś to filtr mam nowy. Ale układ wtryskowy muszę przeczyścić..

[MaxsteRR 1]

Czytałem, dlatego napisałem, że wymiana pomogła dopiero po zalaniu środka czyszczącego

[miikii 1]

Czytałem, dlatego napisałem, że wymiana pomogła dopiero po zalaniu środka czyszczącego

Jutro to na pewno zrobie. może pomoże kto wie...

[_Darek_ 0]

Czytałem, dlatego napisałem, że wymiana pomogła dopiero po zalaniu środka czyszczącego

Jaki środek czyszczący?

[miikii 1]

Czytałem, dlatego napisałem, że wymiana pomogła dopiero po zalaniu środka czyszczącego

Jaki środek czyszczący?

czytaj dokładnie jest podany.

[MaxsteRR 1]

Czytałem, dlatego napisałem, że wymiana pomogła dopiero po zalaniu środka czyszczącego

Jutro to na pewno zrobie. może pomoże kto wie...

U mnie efekty były po wyjeżdżeniu prawie całego zbiornika. Butelkę 300ml wlewa się na pełny zbiornik o ile dobrze pamiętam