Dobry alarm [z kompletem czujnikow], odciecie OBD, odciecie paliwa przez jakas "kombinacje" przy odpalaniu auta... i naprawde ciezko bedzie takie auto ukrasc.
EOT.
Wysiliby sie ktos o jakas konkretniejsza relacje... jakies dobre teksty, sytuacje... szkody i zniszczenia... nikt tym razem nie nocowal w innym hotelu?
Jesli bardzo chcesz uleczyc auto, to najpierw je zdiagnozuj.
Podjedz na jakiegos spota 3M i moze chlopaki Ci pomoga.
Diagnoza VAGiem da pewien poglad na auto.
No nie przesadzajcie, ze zdarty rant ochronny to zagrozenie zycia...
Spokojnie mozesz jezdzic jesli opona nie jest mocniej uszkodzona [wewnatrz np.]. Rant ochronny wlasnie jest po to zeby chronic, trudno zeby byl z metalu.
Zrob kompletny rozrzad, kup uszczelki pod dekle i je podnies...
Wtedy bedziesz wiedzial, czy warto bawic sie w walki. Jak sa dobre, to nie ma sensu ich ruszac.
Jesli kiepskie, to regeneracja u Swiatka [ceny w ASO sa chore].