MAGIC87

Pozno wstaje ale wiadomo duze T tak maja... I do tego mega plaski Nm wiem ze pogoda nie halo i dopiero co wystrojone ale jakie czasy takie cos moze robic? 50-100? 80-160? bo o 0-100 to ciezko o trakcje

podobnie jak u mnie w AWX... graty na 190-200 PS a jest tylko 166. tez chyba bede słupek wymieniał

w podpisie mam to samo co w znaczku na klapie tylko troche klekocze z pod machy

Zmienił troche image

ten co mam ja, czylio ten z aukcji pasuje bo B5 i nawet kratki beda pasowały jedynie trzeba belke podciac. Piotrek98igo tez go ma w b5

One tak maja AWX to było słychac jak karetke

mi dookoła komina to i 12 pali..

Tymek 2 raz naiwny nie bedzie Nie kupi go. Piotrkowi go moge dac, ale i tak nie wezmie bo ma szybsze

szukam juz kazdej mozliwej opcji

chyba takich stosunkach :jerk: [br]Dopisany: 16 Listopad 2011, 21:23_________________________________________________ma ktos moze N75 ? potrzebna na sprawdzenie

w ON zalezy jak długo chcesz przechowywac

wróc do seryjnego programu to raz. zrob logi to dwa. jedz do ,, normalnego tunera'' Teraz własnie wychodza te kwiatki za 500 zł po garazach robione Nm górka i na łeb na szyje leci

tez juz tym tropem ide... ale projekt pewnie umrze na poł roku bo nie mam na tyle kasy zeby zrobic swapa albo remont

Siostra brała w sierpniu slub. 800 zł razem z

jak odpali o wszytko ok. nawet za 2 razem jak odpale to tez juz lapie OK

trudno. tu jedynie koszty pompy doszły. swoja sprzedam i wyjde na zerp

mysle ze tak. Bo na seryjnych PD gdzie miały dobre korekcje tez wyszło 151 PS. Piotrek98Igo pogonił te PD na forum i klient mówi ze wszytko OK z nimi było Vacum zmieniona, tez z pewnego zrodła. PD jak i Vacum od tego samego Pana. jezdziło to w Ibizie ASZ zestrojonej na 196 PS[br]Dopisany: 16 Listopad 2011, 20:32_________________________________________________ to akurat najmniej wazne w tym całym temacie ale Dzieki za podpowiedz

Zgadza sie... mam tempomat ale nie działa od 2 lat

ale chyba przez taki czujnik nie było by z 40 Km mniej niz powinno? nasuwa mi sie jeszcze jedna mysl. Auto teraz stoi na dworze pod chmurka, i rano ciezko zapala. tylko za pierwszym strzałem ciezko mu zalapac. . Czy oby nie wyszło ze słaba kompresja ?

Nie nie. to nie tak. Turbo pompki ic we własnym zakresie Strojenie tylko w MR Log (0 - 005,006) Log (0 - 008,010) Log (0 - 011) moze ktos rzucic okiem?

to w 100% racja. seria to sie nadaje ale do AVB

Logi zrobione. czekam az mi kumpel przesle na maila

wałek jest ok. był sprawdzany 2 tyg temu. logi zaraz beda robiłem 30 minut temu. czekam az kolega przesle na maila

Auto kupiłem 2 lata temu. wiadomo rozrzad itd powymieniane. po 4 miesiacach zrobiłem soft. seria miał 129 KM i 315 Nm po sofcie 151 KM i 366 nm w tym roku poszły mody dalej FMIC . pompowtryski BQ turbo BRD wyskoczyło 166 Km i 365 nm Rogal stwierdził ze wadliwa pompa Vacum. Pompe zmieniłem i dalej Auto nie jedzie tak jak powinno Czy ma ktos jeszcze jakies pomysły. dlaczego nie ma mocy. Pozdro dla rezaczy

h&r siadło około 45 do serii... i jest miekko