karol2984
-
Postów
638 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez karol2984
-
zrobiłem teraz logi, wężyk ten cienki co jest między przepustnicą a regulatorem cisnienie pb z założonym wężykiem Log (0 - 000,013,016) Log (1 - 001,002,007) bez wężyka Log (0 - 000,013,016) Log (1 - 001,002,007) bez wężyka jakoś mniej powietrze bierze ale napięcia stukowe wieksze są
-
aha, całą noc klemy były zdjęte i nic nie dało więc reset ecu nie pomaga
-
a korekty długo terminowe można kasować nie wiesz może ?
-
a co do logów statycznych to które kanały zrobić i około ile czasu logować?
-
Z tego co widziałem to ori wtryski a LPG mają oddzielne kostki to pewnie gdzieś głębiej się łączą ---------- Post dopisany at 08:35 ---------- Poprzedni post napisany at 08:35 ---------- Dodał bym fotki ale pracuje do 18 ---------- Post dopisany at 15:20 ---------- Poprzedni post napisany at 08:35 ---------- Jak będę do domu wracał to odłącze przepływke i zobaczę co będzie, mam jakieś 5km ---------- Post dopisany at 18:25 ---------- Poprzedni post napisany at 15:20 ---------- nic nie dało wypięcie przepływki
-
Tzn. Wypiąć z kostek?
-
teraz będę wiedział, dzięki:) ---------- Post dopisany 14-05-2014 at 06:15 ---------- Poprzedni post napisany 13-05-2014 at 21:11 ---------- Dalej szarpie
-
Ok dzięki ---------- Post dopisany at 21:04 ---------- Poprzedni post napisany at 13:49 ---------- odłączyłem akumulator i wcześniej zrobiłem jako takie logi statyczne Log (0 - 002,008,013)
-
Jak odłącze przeplywke w czasie pracy to zaczynają skakać obroty i się stabilizuje s na biegu jałowym pokazuje około 3,5g/h
-
Ok, a jak myślisz wypalić gaz z rurek czy może tak być przy zakręconej butli i wyjetym bezpieczniku?
-
4 gen
-
Lepiej ale jeszcze brakuje sporo
-
chodzi mi 04 08 ze zdjęcia wyżej, post 6
-
a czym się rożni adaptacja przez 04 od 08 i tam dopiero basic settings?
-
dobra zrobiłem tak, zakręciłem butle, wyjąłem bezpiecznik od gazu potem adaptacja przez nastawy podstawowe 04 kanał 098, rano jadąc do pracy zobaczę czy coś pomogło
-
wezmę potem to samo zrobię tylko dodatkowe wypale gaz i bezpiecznik wyjmę
-
lpg 4 gen, grzebał vcds-em ---------- Post dopisany at 18:55 ---------- Poprzedni post napisany at 18:48 ---------- nie wiem czy to ma znaczenie ale jak wczoraj wszedłem do silnika to zamiast bloki pomiarowe 08 kliknąłem nastawy podstawowe 04 po prawej stronie, t to samo?, wybrałem 098 i się zaadoptowało od razu a dziś rano było lepiej ale pojeździł na gazie i znowu to samo, ale może to tylko zbieg okoliczności, przykładowe foto wrzucam o co mi chodzi http://www.vag-com.pl/cmsfiles/image/odczyt_silnik.jpg
-
Cewkę mam na podmiane i nie ma różnicy, na pb i LPG to samo, świece kupiłem nowe ngk i kable tez, na 90 coś z komputerem tylko nie wiem co wtedy ten mechanik zrobił
-
Cześć, kiedyś miałem już ten problem i mechanik go usuną grzebiąc coś w komputerze, macie jakieś pomysły co mógł zrobić, błędy ma mieszanki ale to od gazu, przepustnice adaptowałem kilka razy ale nic nie daje?
-
Rozwinąć czemu twoim zdaniem gniot, 8 lat jeżdżę i miałem małe problemy ale nic żeby trzeba było silnik rozbierać
-
Możesz rozwinąć?
-
A jak w silniku jest kostka a w napinaczu juz nie?
-
Zdejmij pasek wielorowkowy, klucz 16, i wtedy odpal może kolega z góry ma rację z osprzętem.
-
Półos chodzi na boki skrzynia - koło
-
Wszystkimi szarpałem i w zawieszeniu też nie mam luzów raczej ---------- Post dopisany at 10:51 ---------- Poprzedni post napisany at 10:33 ---------- No właśnie też go obstawiam, niby strzela jak się ruszy na skreconych ale żeby aż tak telepało kołem jak by było nie dokrecone, wewwewnetrzny mam może z milimetr luzu Góra - dół a na zewnętrznym nic nie czuje ---------- Post dopisany at 10:59 ---------- Poprzedni post napisany at 10:51 ---------- Poduszki tez jakiś czas temu oglądałem i nie znalazłem nic