karol2984

spoko, może Dev coś pomoże może być odpowiedzialny za to ezektor?

o tej pompie to wiem

A gdzie u mnie jest pompa bo jakoś nie rzuciła my się w oczy nigdy? płyn ręcznie zmieniałem

No właśnie nie, i nie słychać syczenia żadnego jak zgasze silnik

Witam, jak w temacie,na przykład po nocy na zgaszonym silniku jak naciskam pedał to jest twardy jak skała a wcześniej kilka razy trzeba było nacisnąć żeby go napompować, ostatnio wymieniałem płyn na ate 200, co się mogło stać?

Cześć, czy da się wymienić sam łańcuch bez tego ściągacze do napinacze?

Witam, mam taki problem że przy puszczonym sprzęgle słychać wycie łożyska które rośnie z prędkością auta, gdy je wcisnę to już go nie słychać 1. czy to może być łożysko oporowe czy coś poważniejszego? 2. czy potem ciężko odpowietrzyć sprzęgło? bo chyba najpierw rozbiorę za jakiś czas i zobaczę co trzeba wymienić ps. jak lekko nacisnę sprzęgło tak z 1cm to coś tam szoruje cicho a jak trochę mocniej to czuć lekkie, rytmiczne bicie na pedale

U mnie chyba podobnie pasek ściąga ale mniej niż u ciebie, a robiłeś ten test przelewowy z wtryskami bo ten dźwięk trochę mi przypomina moje pracujące wtryski gazowe, dużo głośniej stukają niż PB.

sprawdź pw

ja kupiłem huco i była dobra, ale okazało się że to nie cewka była walnięta i teraz leży i się kurzy

a jak ci się zagotuje płyn to nie słyszałeś żeby przez zbiorniczek wywalało? mi kiedyś jak się wiatrak na pompie wody ukręcił to było podobnie

Uprzejmie informuję, że zawias drzwiowy lewy dolny jest w chwili obecnej na zamówienie. Cena zawiasu 246,36zł brutto. Odpowiedź z aso

Witam, gdzie i czy wogóle można kupić nowy zawias? Numer 8D0831411F dolny do drzwi kierowcy, są opadnięte i mają luzy góra dół jak są lekko uchylone

właśnie, bez kabla to dzwoń do wróżbity Macieja hehe na to samo wyjdzie

zainwestuj w kabel, to będą dobrze wydane pieniądze o ile jeszcze go nie masz

a wiatrak od chłodnicy nie trze o nic? zdejmij pasek wielorowkowy luzując napinacz i wtedy odpal wyeliminujesz kilka rzeczy wtedy

To 5 min roboty

A paliwo skąd lejesz? ---------- Post dopisany at 20:31 ---------- Poprzedni post napisany at 20:28 ---------- To że nie ma błędu nie znaczy że dobrze dany czujnik pracuję, zobacz ten przepływomierz czy czarny

na przepływomierzu masz śrubki, odkręć je i wyjmij układ z czujnikiem i zobacz jaki kolor mają te rezystorki jak czarny to trzeba czyscić, i druga spawa czy probowałeś odłączyć akumulator na kilka godzin?

Szczelności jestem na 95% pewien, jak rurę od dolotu ręką zatykalem to mało nie wciągnęło, a evap pstryka ciągle ---------- Post dopisany at 08:39 ---------- Poprzedni post napisany at 08:38 ---------- Vcds też go testowalem i był ok ---------- Post dopisany 16-05-2014 at 17:42 ---------- Poprzedni post napisany 15-05-2014 at 08:39 ---------- byłem dziś u mechanika ale nie miał czasu może uda się w następnym tygodniu ---------- Post dopisany 20-05-2014 at 16:04 ---------- Poprzedni post napisany 16-05-2014 at 17:42 ---------- Dziś mechanik powiedział ze to problem z zapłonem, na drugiej cewce sprawdzałem to samo, kable nowe świece też. Może od czegoś jeszcze gubić zapłon? ---------- Post dopisany at 19:17 ---------- Poprzedni post napisany at 16:04 ---------- A czy wypadanie zapłonu może być spowodowane uszkodzonym łańcuchem albo napinaczem?

problem tylko przy ruszaniu występuje w sumie to może i przedłużacza starczy

Chodzi że dłużej? ---------- Post dopisany at 21:05 ---------- Poprzedni post napisany at 21:03 ---------- z dynamicznymi problem będzie bo laptop tylko na ładowarce chodzi

Witam, czy mógł by ktoś ogarnięty zobaczyć czy nie widać czegoś? Auto szarpie przy ruszaniu mocno, post numer 38 http://a4-klub.pl/1-8-211/znowu-przerywa-ruszaniu-328105/index2.html#post4256590

Jak klikne w pole z wartościami to się wszystko mieści w granicach oprócz napięcia stukowego, chyba jednak bez mechanika się nie obejdzie

Z wezykiem czasy wtrysku większe są ale tak czy siak szarpał rano znowu