Orzeł

Mogłaby być wentylowana, generalnie nie jestem zwolennikiem pełnej skóry - wole pół skóre z siedziskiem w materiale tak jak miałem w starej Niuni, ale jak sie nie ma co sie lubi to sie lubi co się ma Może trafą się jakieś lepsze stołki to zmienie Już do mnie jedzie dzięki [br]Dopisany: 26 Luty 2011, 08:32_________________________________________________z niuni zostały mi koła oettinger, pierwsza przymiarka szału nie robi. ale gdyby tak coś z nimi zrobić... np...(znalezione w sieci) tutaj podobne koło

dokładnie tak są walce 255/35 R19 jak dla mnie jest to lekka przesada w tak małym aucie takie koła... To pytanie chyba trzeba zadać fabryce , Tam nawet nie ma możliwości zmiany tego plastiku na aluminium bo jest co jednolite z całym tunelem. Może dlatego, że nie ma podłokietnika?? co generalnie jest "HITEM" w tym aucie. Jak ktoś do takiego auta nie zamówił podłokietnika to ja nie mam pojęcia :wallbash:. Będzie to pierwszy mod w tym aucie , może jutro już graty będą. Ja audiofilem nie jestem, chociaż szczerze mówiąc mi wystarcza w zupełności i wole posłuchać sobie v6 stki Bardzo przyjemna miejscowość, chociaż Pan Rico (sprzedawca) już nie mógł na mnie patrzeć tyle pytań i poprawek musiał nanieść, że mu współczuje takiego klienta . Ciężko było mu zrozumieć że procedury w PL są troche inne niż u nich i ewentualne zmiany by wstrzymywały rejestracje auta. No ale się udało i wszystko jest cacy. Po tablice nawet pojechał z nami jakiś chłopaszek i wszystko nam załatwił w urzędzie

8YQ na liście wyposażenia widnieje jako Radio HIGH no i bardzo ładnie to gra

Nie można mieć wszystkiego Dzięki

Moją dotychczasową niunie przechwycił mój dobry Kolega Staszek :> w związku z tym po dość krótkim czasie trafiła się nowa Niunia. Z 2 które mnie interesowały wybór padł na wersje Sline Auto od pierwszego właściciela w niemczech, z pełną historią serwisową, gwarancją bezwypadkowości, sprawdzone czujnikiem lakieru, po nr VIN w polskim salonie itd itp ogólnie nie ma sie do czego przyczepić . Pare słów o nowym wozidełku: Audi A4 B8 3.0TDi z silnikiem CCWA 239 PS z DPFem I rej. 07.07 2009 auto jest na gwarancji do 07.07.2011 przelot 82000km czarny metalik Lista wyposażenia jest jak dla mnie odpowiednia i obejmuje: ABS/ESP/ 6 poduszek Bixenon (skrętny) ze światłami do jazdy dziennej LED Pełna elektryka (łącznie z elektryką tylnych szyb) Klimatronik+grzane fotele Skórzana tapicerka Milano Navigacje Wbudowany zestaw głośnomówiący czujniki ciśnienia w oponach No i pare cieszących S-dodatków Kierownica sportowa S-line, z pikowaną skórą Zawieszenie S-line Felgi 19" Fotele S-line Gałka zmiany biegów S-line Wykończenie wnętrza listwami aluminiowymi S-line czarna podsufitka szyberdach audio high ze zmienniarką brak oznaczeń modelu to chyba wszystko jak na tą chwile Plany: Myślę, że na tym się nie skończy Pierwsza fotka: Kolejne: Serce jak DZWON wnętrze: Odczucia z jazdy są bardzo pozytywne :mruga: szokuje skrzynia biegów nie wiem jak na kolejnych, ale na 4tym biegu to auto jedzie ponad 200km/h Generalnie jestem HAPPY

furka daje rade , ja czekam na to co będzie na wykresie, albo czas na 1/4 mili. Co do wyglądu zewnętrznego mogę być spokojny - Patryczko ogarnie temat Można sobie tutaj pooglądać różne koła w B8 http://www.audizine.com/forum/showthread.php/332328-***-OFFICIAL-B8-A4-quot-Aftermarket-quot-Wheels-Thread-***/page2

Gratuluje bardzo ładnej B8 . Auto naprawdę robi wrażenie, nie dość ze jest na czym oko zawiesić to po wizycie we Wrocławiu mocy przybyło - banana na twarzy kierownika można było zauważyć gołym okiem . PS dzięki za przejażdżkę i miłe towarzystwo

nie do końca , ale to już moja tajemnica

autko do sprzedania http://moto.allegro.pl/audi-a4-full-sline-3-0-tdi-quattro-285-ps-550-nm-i1260356555.html

dokładnie może pod koniec tygodnia będą już na aucie razem ze sprężynami -30 [br]Dopisany: 20 Kwiecień 2010, 09:08_________________________________________________Od czasu kiedy zostałem władcą pierścieni wiele sie nie nie zmieniło, ale jednak coś tam widać na pokładzie eibach -30, wszędzie pasująca dokładka od cupry R (zawsze to kawałek leona w audi), zaciski w czarnym macie i po długim oczekiwaniu 19'" koła w zdecydowanie lepszym stanie niż w momencie zakupu bym zapomniał ........ Powered By Aligator

te koła jeździły na RS6 i opony mają rozmiar przystosowany do tego auta, do A4 są za duże. Felgi to wiem, że nie są RSowe

te koła były założone na próbe z oponami 255/40 z RS6 . Na lato pewnie założe 225/40 albo 235/40. Zastanwiam sie czy nie zostać jednak na ten sezon na BBSach z oponą 235/40 18 bo dziury mamy okrutne po zimie

a TY co tutaj robisz?? fura jako tako daje rade

ano była może dzisiaj też będzie ... calkiem zwinnie z tego zakretu wyszlo to :gwizdanie:moze w piatek wpadniesz? ten zakręt jest do zrobienia bokiem, tylko przejścia lekko blokują bo może ktoś wyjść w piątek wpadam do bukowiny myśle, że na jakiś spot podjade jak mi termin spasuje

Najlepsza baza Jest w waszych okolicach - gdzieś w jaworznie. Miczy by miał do myślenia

ano była może dzisiaj też będzie ...

Jak napisze, że do dziś za nim tęsknie to wystarczy?? Byłem z Leona bardzo zadowolony, nie wiem w jakim wyposażeniu byś chciał kupić. Mój był jedyny w swoim rodzaju i niepowtarzalny zrobiony na moje potrzeby - z duszą. Dla mnie był idealny Koszty eksploatacji były niskie (średnio spalał 7-7.5 l/100 km), naprawy i przeglądy również były w promocyjnych cenach w porównaniu do audi (wymiana oleju z filtrami = 350 zł). Z czystym sumieniem moge polecić bo przez 100kkm nic sie z autem złego nie działo

dobra gleba

Koła jeszcze nabierają mocy i nie wiem co z nimi zrobie. Przy obecnych dziurach na drogach chyba zostane na BBSach. Co do audio to sam nie wiem do końca co tam jest bo w podłokietniku mam wyjście na Ipoda, przy szybie odbiornik do GPSa (tak mi sie wydaje) i jakieś kable przy nogach pasażera. Być może ktoś wcześniej dłubał przy audio, ale nie wiem. Mam nadzieje porównać na zlocie poziom dźwięku Concert VS RNSe - może sie przekonam

Już brakuje . Zobaczymy co będzie u Patrox'a może u mnie wtedy będzie podobnie

wiem wiem, ale z tego co sie orientuje RSNe ma gorszą jakość dźwięku od mojego obecnego radia i dlatego sie zastanawiam czy nie znaleźć jakiegoś innego rozwiązania

W nocy nie napisałem wszystkiego Diody gościły jeden sezon, później ściemniłem ori lampy, pomalowałem znaczki na czarno i dołożyłem czarne kierunki w błotnikach ostatnie chwile u mnie..... (dzień, w którym leon odjechał z mojego garażu) [br]Dopisany: 20 Marzec 2010, 08:13_________________________________________________ w 3.0 TDI jest więcej Nm i raczej leon zostałby z tyłu (nie miałem okazji sprawdzić) za trakcje odpowiadała szpera i opony 225/40 R18 Serce mi pękało jak odjeżdżał no, ale było minęło żyje sie dalej jazda ze szperą to inna bajka trudno to opisać w słowach ale auto zachowuje sie przy tym setupie (rozpórki, gwint tuleje) lepiej niż audi w zakrętach. Wciśnięcie gazu w zakręcie powodowało wciąganie auta "na małą" gdzie w FWD bez szpery jest całkowicie w drugą strone . Dla kogoś kto lubi szybkie zakręty to super sprawa. Cena na stronie producenta ok 1000$.

gdzieś uciekły wykresy ostateczenie w leonie było ok 240 ps i 430 Nm a tutaj moje A4 -> http://www.a4-klub.pl/smf/a4_b7_30_tdi_q_by_orzel-t123224.0.html

Dziękuje wszystkim za miłe słowa co do RNSe to mam mieszane uczucia, bo obecne audio całkiem sympatycznie gra :>. Myśle jednak że z nadejściem wiosny coś będzie trzeba zrobić przy aucie - tak z nudów http://www.a4-klub.pl/smf/inne_marki/seat_leon_19_tdi_by_orzel-t123492.0.html;new#new zapraszam do lektury

Zanim przesiadłem sie do Audi jeździłem dość fajnym leonem oto kilka słów na jego temat: Po roku śmigania Golfem III postanowiłem, znaleźć jakieś inne autko, które osiągami w serii dorówna golfikowi (1.9 TDI 135 ps 310 Nm), na myśl przychodził mi golf V 2.0 TDI oraz Leon 1.9 TDI 150. Po długich poszukiwaniach trafił się ładny egzemplarz w słusznym kolorze. To był maj......... Leon i Glof w drodze do domu jakiś czas później........obie furki dotarły do domu i się umyły Pierwszy zlot, na który pojechałem leonem po przyciemnieniu szyb w TECHNICOLOR STUDIO, założeniu CB radia i pomalowaniu "S" na czarno Kolor ori felg znudził mi się dość szybko więc je przemalowałem mocy zaczęło brakować wiec po rozmowie z kolegą i za jego namową udałem się do zastec tuning na montaż boxa (jeszcze wtedy nie wiedziałem, że to zło efekt był taki pewnego pięknego razu wybrałem się na zawody sprawnościowe na tor niedaleko Częstochowy (które wygrałem w swojej klasie ) Przyszedł czas na kolejne mody tym razem cały wydech 2.5" By MG dołożyłem do tego pasek na przednią szybe Jakoś smutno było wewnątrz wiec postanowiłem to zmienić: nakładki na pedały z audi TT zamontowałem podłokietnik z golfa IV lampke z Passata W8, żeby rozświetlała wnętrze w nocy TDI z klapy znalazło się na desce a na klapie wersja TOPowa Felgi od TS na kolejny sezon?? NIE!! Poszukałem i znalazłem felgi od CUPRY :twisted: Kolejny dodatek od CUPRY dokładka zderzaka Kiedy dowiedziałem się, że box to nic dobrego pojechałem z wizytą do Copm Sportu Zwieszenie mocy spowodowało, że seryjne heble czasem zawodziły i założyłem 312 mm na przód Minęło trochę czasu i mocy znów zaczęło brakować decyzja prosta BIG TURBO tym razem wizyta u Aligatora (Wojtka) w Katowicach i efekty jego pracy na seryjnym sprzęgle Po tym modzie zdecydowałem się, na założenie wskaźnika ciśnienia doładowania, temperatury i ciśnienia oleju, aby mieć obraz tego co dzieje się w maszynowni Nadpalone seryjne sprzęgło, które zaczęło się uślizgiwać ...... zastąpił mocniejszy odpowiednik do mojego silniczka Po wymianie sprzęgła pojechałem do Wojtka na małe poprawki wykresu jeszcze nie mam, jednak poprawa jest odczuwalna Tak wygląda silniczek. Odma poszła pod auto, rura dolotowa do Turbiny By MG oraz rozpórka zawieszenia Jeszcze kilka fotek Wycieraczka tylnej szyby rozdem ze Skody rok 2007 felgi przeszły mały retusz ... Cz. 2 modów Kolejne graty : - body kit od CUPRY - nowe lampy z tyłu - usunięte napisy z tylnej klapy założyłem koła i pomalowałem zaciski na czarny mat :twisted: (do wymiany pozostała końcówka wydechu ). Na tyle w miedzyczasie zamontowałrm heble 256, oto efekty :mrgreen: nowa końcówka pod zderzak od Cupry a w środku zagościły dywaniki z serii "Seat Sport" kolejne zmiany tym razem wnętrze Recaro z Cupry 4 postanowilem zmienić troche klimat w środku - czarna podsufitka z curpy Na fotkach nie widać efektu, ale jest znacznie lepiej niz ori jasne wnetrze modów ciąg dalszy Model B14 PSS Jest troszke twardo, ale wybieranie dziur i zbieranie zakretów nieporównywalne z tym co było wcześniej :twisted: tuleje na przód -Szpera peloquins -rozpórka tylna (custom) moje serce odjechało razem z Leonem... Teraz jest A4 -> http://www.a4-klub.pl/smf/a4_b7_30_tdi_q_by_orzel-t123224.0.html