Orzeł

Zanim przesiadłem sie do Audi jeździłem dość fajnym leonem oto kilka słów na jego temat: Po roku śmigania Golfem III postanowiłem, znaleźć jakieś inne autko, które osiągami w serii dorówna golfikowi (1.9 TDI 135 ps 310 Nm), na myśl przychodził mi golf V 2.0 TDI oraz Leon 1.9 TDI 150. Po długich poszukiwaniach trafił się ładny egzemplarz w słusznym kolorze. To był maj......... Leon i Glof w drodze do domu jakiś czas później........obie furki dotarły do domu i się umyły Pierwszy zlot, na który pojechałem leonem po przyciemnieniu szyb w TECHNICOLOR STUDIO, założeniu CB radia i pomalowaniu "S" na czarno Kolor ori felg znudził mi się dość szybko więc je przemalowałem mocy zaczęło brakować wiec po rozmowie z kolegą i za jego namową udałem się do zastec tuning na montaż boxa (jeszcze wtedy nie wiedziałem, że to zło efekt był taki pewnego pięknego razu wybrałem się na zawody sprawnościowe na tor niedaleko Częstochowy (które wygrałem w swojej klasie ) Przyszedł czas na kolejne mody tym razem cały wydech 2.5" By MG dołożyłem do tego pasek na przednią szybe Jakoś smutno było wewnątrz wiec postanowiłem to zmienić: nakładki na pedały z audi TT zamontowałem podłokietnik z golfa IV lampke z Passata W8, żeby rozświetlała wnętrze w nocy TDI z klapy znalazło się na desce a na klapie wersja TOPowa Felgi od TS na kolejny sezon?? NIE!! Poszukałem i znalazłem felgi od CUPRY :twisted: Kolejny dodatek od CUPRY dokładka zderzaka Kiedy dowiedziałem się, że box to nic dobrego pojechałem z wizytą do Copm Sportu Zwieszenie mocy spowodowało, że seryjne heble czasem zawodziły i założyłem 312 mm na przód Minęło trochę czasu i mocy znów zaczęło brakować decyzja prosta BIG TURBO tym razem wizyta u Aligatora (Wojtka) w Katowicach i efekty jego pracy na seryjnym sprzęgle Po tym modzie zdecydowałem się, na założenie wskaźnika ciśnienia doładowania, temperatury i ciśnienia oleju, aby mieć obraz tego co dzieje się w maszynowni Nadpalone seryjne sprzęgło, które zaczęło się uślizgiwać ...... zastąpił mocniejszy odpowiednik do mojego silniczka Po wymianie sprzęgła pojechałem do Wojtka na małe poprawki wykresu jeszcze nie mam, jednak poprawa jest odczuwalna Tak wygląda silniczek. Odma poszła pod auto, rura dolotowa do Turbiny By MG oraz rozpórka zawieszenia Jeszcze kilka fotek Wycieraczka tylnej szyby rozdem ze Skody rok 2007 felgi przeszły mały retusz ... Cz. 2 modów Kolejne graty : - body kit od CUPRY - nowe lampy z tyłu - usunięte napisy z tylnej klapy założyłem koła i pomalowałem zaciski na czarny mat :twisted: (do wymiany pozostała końcówka wydechu ). Na tyle w miedzyczasie zamontowałrm heble 256, oto efekty :mrgreen: nowa końcówka pod zderzak od Cupry a w środku zagościły dywaniki z serii "Seat Sport" kolejne zmiany tym razem wnętrze Recaro z Cupry 4 postanowilem zmienić troche klimat w środku - czarna podsufitka z curpy Na fotkach nie widać efektu, ale jest znacznie lepiej niz ori jasne wnetrze modów ciąg dalszy Model B14 PSS Jest troszke twardo, ale wybieranie dziur i zbieranie zakretów nieporównywalne z tym co było wcześniej :twisted: tuleje na przód -Szpera peloquins -rozpórka tylna (custom) moje serce odjechało razem z Leonem... Teraz jest A4 -> http://www.a4-klub.pl/smf/a4_b7_30_tdi_q_by_orzel-t123224.0.html

Na jego temat by można wiele napisać, albo założyć osobny temat

Był LEON, ale już go nie ma ;(... dlatego jestem na kolejnym słusznym forum Oto i ONA moja "Aczwórka kłatro" trochę o niej Audi A4 B7 3.0TDi z silnikiem BKN 204 PS I rej. 2005- modelowo 2006 przelot 100 000km Lista wyposażenia obejmuje: ABS/ESP/ 6 poduszek Bixenon (statyczny) ze światłami do jazdy dziennej Pełna elektryka (łącznie z elektryką tylnych szyb) Klimatronik+grzane fotele Tempomat Pakiet oświetlenie Pakiet chrom No i pare cieszących S-dodatków Kierownica sportowa S-line, z pikowaną skórą Zawieszenie S-line Felgi BBS 18" Fotele S-line Gałka zmiany biegów S-line Wykończenie wnętrza listwami aluminiowymi S-line czarna podsufitka szyberdach rękaw na narty klimatyzowany schowek lusterko samościemniające czujnik deszczu czujnik zmierzchu audio z 10-cioma głośnikami Pełny S-line na zewnątrz brak oznaczeń modelu to chyba wszystko jak na tą chwile tak się zaczęło (pierwsza fotka przed jazdą próbną ) wszystko OK, auto sprawdzone wiec w drogę do domciu...... (LEON sie nie dał ani razu... niejednemu niemcowi puścił bąka na maskę i tyle go widzieli ) Po powrocie oczywiście kuracja odmładzająca bo nie mogłem patrzeć na takie brudne auto tak to wygląda w środku oczywiście jest czarno... BBS - na zime w sam raz masa tego klocka nie jest zbyt pocieszająca..... Dziewictwo po tygodniu w moich rekach odebrał jej Aligator z czego jestem zadowolony wyszło mniej więcej tak : teraz nawet masa już jej tak nie przeszkadza na lato zakupiłem już takie felgi: (stan aktualny) proszę komentować

Patrox sorki nie chciałem Cie wydać , ale jak widać prace dobiegły końca wiec trzeba sie chwalić . Gratulacje wygląda naprawdę profi, mam nadzieje że da jakiś przyrost

jak przebiegają prace nad wydechem ??

450yamaha gratuluje autka , to że jedzie ono równo z lexusem IS-F i jest szybsze od starego dłubniętegoo RS4 (znam właścicieli aut z filmu powyżej) chyba rozwiewa wątpliwości co do osiągów na prostej. Nie wiem jak auto radzi sobie na torze, ale myśle że tutaj też jest w stanie zadziwić niejednego

różnicy praktycznie nie słychać, głośniejszy masz przerywacz od kierunkowskazów niż wydech , na samej turbinie bez wydechu brzmi lepiej

gratki mm.max ledwie zacząłem sie zapoznawać z forum a tu juz 2 znajome "twarze" . Bezawaryjnej jazdy życzę

Witam, kolejne forum po LeonClub.pl, na które mam zamiar zagościć na dłużej po zmianie Leona na A4 ke . Pozdrawiam i mam nadzieje - Do zobaczenia